SRAM S100, S200, S500

Novi vodnik za razumevanje vašega pogona

Jasnost v službi zmogljivosti

Imena skupin SRAM (SX, NX, GX, X01) že leta spremljajo največje zmage na poteh po vsem svetu. Leta 2026 SRAM naredi nov korak z radikalno poenostavitvijo svojega kataloga, da vam ponudi takojšen pregled zmogljivosti.

Eagle S-Series razvija prejšnja Eagle in Eagle AXS v tri ravni: S100, S200 in S500 — s tem ustvarja poenostavljen in združljiv ekosistem pogonskega sklopa.

Zakaj ta sprememba? 

Svet gorskega kolesarstva se razvija: popolna integracija, elektronsko prestavljanje AXS in izjemna robustnost "Full Mount". Da bi spremljal te tehnološke revolucije, SRAM zdaj uvaja univerzalni številčni sistem. Nič več dešifriranja zapletenih kratic: višja kot je številka, višji je razred, manjša je teža in večja natančnost.

Kaj se spremeni za vas? 

Ne glede na to, ali ste tekmovalec, ki išče največji prihranek teže s serijo S500, redni uporabnik, ki zahteva legendarno zanesljivost serije S200, ali novinec, ki odkriva poti s serijo S100, je ta nova hierarhija zasnovana za vas.

Nasvet strokovnjaka: Večina komponent S200 in S500 uporablja isti ekosistem. 

Ne oklevajte pri kombiniranju serij za optimizacijo proračuna: menjalnik S200 za robustnost v kombinaciji z upravljalnikom S100 za znižanje stroškov ali menjalnik S100 za robustnost in ročica S200 za prihranek teže.

Dostop do zmogljivosti SRAM

Serija S100

Serija S100 je zasnovana za tiste, ki delajo prve korake v
svetu gorskega kolesarstva, ali za kolesarje, katerih prednostna naloga je razmerje
med kakovostjo in ceno. Kot naslednica znanih skupin SX in NX serija S100
izkorišča celotno tehnološko dediščino SRAM na področju prestavljanja
1x12. Gre za robusten in enostavno vzdrževan pogon, idealen
za rekreativne vožnje in športne ture. Ponuja zgledno zanesljivost
za tiste, ki želijo preprosto, učinkovito kolo, pripravljeno na vse
višinske razlike, ne da bi se obremenjevali z nastavitvami.

Oglejte si serijo S100

Srce zmogljivosti za enduro in trail

SERIJA S200

Kot neposredna naslednica legendarne skupine GX je serija S200 prava
"uspešnica" za navdušence. Je strateška izbira za
kolesarje, ki veliko vozijo in zahtevajo opremo, sposobno prenesti
udarce brez pritoževanja. Serija S200, ki združuje vzdržljivost in natančnost, pogosto vključuje
najnovejše inovacije, kot je elektronska tehnologija AXS. To je
popoln kompromis: dovolj lahka za tekmovanja, a dovolj
trpežna za celodnevne vožnje v bike parku ali zahtevne ture v
gorah. Je merilo zanesljivosti za rednega kolesarja.

OGLEJTE SI SERIJO S200

Odličnost brez kompromisov

SERIJA S500

Serija S500 predstavlja vrhunec SRAM-ovega inženirstva ter naslednico
prestižnih skupin X01 in XX1. Tu šteje vsak gram in vsako prestavljanje
je prikaz kirurške natančnosti. Z uporabo plemenitih
materialov, kot so karbon, titan in ultralahke zlitine, je
S500 namenjena tekmovalcem in lastnikom izjemnih
koles. Opremljena z najsodobnejšimi tehnologijami (kot je sistem Full Mount
T-Type) ponuja izjemno odpornost proti udarcem in tekoče prestavljanje
tudi pri največji obremenitvi med vzponom. Je ultimativno orožje
za cross-country, vrhunski enduro in najprestižnejša
kolesa na trgu.

OGLEJTE SI SERIJO S500

Pogosta vprašanja

Kaj se zgodi z mojimi najljubšimi serijami (SX, NX, GX, X01, XX1)?

Brez skrbi, duh Eagle ostaja enak! SRAM je preprosto poenostavil
"poimenovanje", da bi bila ponudba preglednejša:

S100: Novi standard vstopnega razreda. Robustnejši in lažje nastavljiv kot prejšnji SX.

S200: Naslednik GX. To je vsestranska izbira, ki ponuja najboljše razmerje med zmogljivostjo in ceno na trgu.

S500: Vstopna točka v elektroniko AXS za okvirje, ki niso združljivi z novim sistemom UDH. Uživate v brezžični natančnosti po izjemno konkurenčni ceni.

Ali SRAM ukinja klasične pogone Eagle?

Sploh ne! SRAM se zaveda, da nimajo vsi okvirja
najnovejše generacije, združljivega z UDH. Serije S100, S200 in S500 so tu, da
ohranijo vaša trenutna kolesa v pogonu. To je idealna rešitev za posodobitev postavitve "Mullet" (29" kolo spredaj / 27.5" zadaj) ali za zamenjavo poškodovane komponente na obstoječem 12-stopenjskem pogonu.

Ali lahko nove komponente S-Series kombiniram s svojimi starejšimi deli Eagle?

Da, združljivost je popolna! 

Serije S100, S200 in S500 so sestavni del ekosistema Eagle z 12 prestavami.

  • Menjalnika S200 in S500: Združljiva z vsemi kasetami Eagle iz ponudbe.
  • Menjalnik S100: Združljiv s kasetami 11-50d in 10-50d.
  • Ročice menjalnika: Svojo staro ročico GX lahko brez težav uporabljate z novim menjalnikom S200.

Ali lahko S-Series kombiniram z novimi skupinami "Transmission" (T-Type)?

Pozor, odgovor je večinoma ne. Serija S-Series (Drivetrain) in serija Transmission (T-Type / 70 / 90) uporabljata različna prestavna razmerja vleka.

Obvezno morate uporabljati ročico Eagle Drivetrain z menjalnikom Eagle Drivetrain (S100, S200, S500).

Edina izjema: Gonilke Eagle Transmission je mogoče namestiti na kolo, opremljeno s S-Series (razmak Boost 148 mm), vendar obratno ni mogoče zaradi profila zob.

Naš nasvet: Za optimalno zmogljivost in garancijo teh dveh ekosistemov ne kombinirajte.

Kaj je sistem "UDH Half Mount" pri menjalniku S100?

To je hibridna inovacija! Če je vaš okvir združljiv z UDH, se menjalnik S100 nasloni na nosilec in tako nudi boljšo zaščito pred udarci v primerjavi s klasično montažo.

Je trdnejši od standardnega nosilca.

Pozor: v nasprotju s sistemom "Full Mount" (S-Series 70/90) za nastavitev še vedno potrebujete omejitvene in objemne vijake.

Če povzamem, katero skupino izbrati?

  • Želite brezžično elektroniko na standardnem okvirju? S500 AXS.
  • Iščete najboljše razmerje med zanesljivostjo in ceno za vsakodnevno vožnjo? S200.
  • Sestavljate kolo z omejenim proračunom, vendar želite nekaj trpežnega? S100.

Ali lahko nosilec "UDH Half Mount" namestim na svoj trenutni menjalnik (GX, X01, AXS)?

Ne. Ta tehnologija je namenjena izključno modelu S100.

Zaradi konstrukcijskih razlik pri vijakih in zgornjem členku sistema Half Mount ni mogoče prilagoditi starejšim serijam ali serijama S200/S500.

Dobro je vedeti: Če vaš menjalnik S100 tovarniško ni opremljen s sistemom Half Mount, lahko svojo montažo nadgradite z uradnim nadomestnim delom (št.: 11.7518.120.000), če je vaš okvir združljiv z UDH.

Ali je mogoče moj trenutni sklop Eagle nadgraditi na novi sistem "Transmission" del po del?

Žal ne.

Sistem Eagle Transmission (T-Type) temelji na radikalno drugačni arhitekturi (brez nosilca menjalnika, neposredna pritrditev na os). Delna nadgradnja ni mogoča (na primer ohranitev stare kasete z menjalnikom Transmission). Za prehod na to tehnologijo je potreben popoln prehod.

Moje kolo ni združljivo z UDH, ali sem prisiljen zamenjati okvir?

Sploh ne! Prav to je cilj nove serije S-Series. SRAM je serije S100, S200 in S500 zasnoval tako, da lahko lastniki koles, opremljenih s standardnimi nosilci menjalnika, še mnogo let vozijo z modernim, zmogljivim in zanesljivim pogonom.

Kakšna je razlika pri nastavitvi med Half Mount (S100) in Full Mount?

To je pomembna tehnična točka:

  • Full Mount (vrhunski Transmission): Ne potrebuje nastavitvenih vijakov za omejitev hoda.
  • Half Mount (S100): Čeprav prek vmesnika UDH ponuja okrepljeno zaščito, za brezhibno delovanje še vedno zahteva klasično nastavitev prek omejevalnih in napenjalnih vijakov.

Nasvet iz delavnice: Če imate okvir, združljiv z UDH, vendar ne želite vlagati v celotno skupino "Transmission", je menjalnik S100 z možnostjo Half Mount trenutno najboljši kompromis: izkoristite trdnost vmesnika UDH, hkrati pa ohranite preprostost klasičnega ekosistema Eagle!

Katere so konkretne izboljšave komponent S-Series?

Poleg imena je SRAM prenovil več ključnih točk, da bi izboljšal vašo izkušnjo na terenu:

  • Krajše gonilke: Da bi sledili trenutnemu trendu (večja oddaljenost od tal in boljša ergonomija), so gonilke S100 in S200 zdaj na voljo v dolžinah od 155 mm do 175 mm
  • Nova kaseta HG: Kaseta PG-1210 postaja referenca za standardna pesta prostega teka (HG) ter ponuja robusten in zanesljiv razpon od 11 do 50 zob.
  • Usklajen videz: Oblike so bile poenotene, tako da lahko kombinirate gonilko S200 z menjalnikom S500, hkrati pa ohranite estetsko skladno kolo.
  • Robustnost S100: Menjalnik S100 je bil ojačan, da zagotavlja bistveno večjo vzdržljivost kot prejšnji modeli vstopnega razreda.

Kaj je zasnova "Stealth" pri novih ročicah S100 in S200?

Zasnova Stealth je bila oblikovana za čistejši kokpit. Ročice so usmerjene tako, da potek bovdna poteka vzporedno z zavorno cevjo. Rezultat: čistejši, sodobnejši in bolje integriran kokpit.

Ali so ročice serije S udobnejše?

Da. SRAM je ob tej predstavitvi v ročice S100 in S200 vključil ergonomske izboljšave skupin višjega razreda (70/90):

  • Daljše ročice: Prestavljanje zahteva manj napora.
  • Krajši hod: Palec mora za menjavo prestave prepotovati krajšo pot, kar omogoča boljši oprijem krmila na tehničnih odsekih.
  • Prilagodljivost: Ergonomija je bila prenovljena, da ustreza vsem velikostim rok, od najmanjših do največjih.

Ali lahko ročico menjalnika uskladim z upravljalnikom sedežne opore?

Seveda. Novi ročici S100 in S200 uporabljata enak estetski jezik kot upravljalniki mehanskih teleskopskih sedežnih opor SRAM. Vaš kokpit tako pridobi na vizualni skladnosti in ergonomiji.