Z razvojem električnih koles se pojavljajo novi posebni dodatki, nepogrešljivi ali takšni, ki bodo to kmalu postali v vaših očeh: baterija, polnilnik, konzola, pnevmatike, verige, pa tudi nosilci za kolesa, luči in izdelki za vzdrževanje. Toda kako biti prepričan, da ste izbrali pravi izdelek? Probikeshop vam pomaga do jasnejšega pregleda.
Različni dodatki
- Elektronski sestavni deli: baterije, polnilniki in konzole;
- Mehanski sestavni deli: pnevmatike, verige, gonilke in verižniki;
- Varnost in zaščita: luči, ključavnice;
- Prevoz in vzdrževanje: nosilci za kolesa, izdelki za vzdrževanje.
Baterije, polnilniki in konzole
Ne glede na to, ali želite zamenjati pokvarjeno ali obrabljeno opremo (baterija je predvidena za približno 1.000 polnilnih ciklov) ali preiti na višji razred, da bi z zmogljivejšo baterijo in/ali drugo baterijo pridobili več dosega, je treba zamenjavi baterije nameniti veliko pozornosti. Najpogosteje uporabljene so litij-ionske baterije (Li-Ion). Njihova teža, velikost, zmogljivost, doseg in sistem upravljanja se razlikujejo od proizvajalca do proizvajalca. Poleg nujne potrebe po izbiri baterije iste znamke, kot je tista na vašem kolesu, je treba preučiti dve točki: namestitev in moč baterije.
Kar zadeva namestitev, danes ločimo dve vrsti baterij: zunanje in integrirane.
Zunanje baterije še danes opremljajo večino električnih koles v uporabi. Obstajata dve vrsti:
Pri električnih gorskih kolesih in električnih cestnih kolesih je zunanja baterija vedno nameščena na spodnji cevi (imenovani tudi diagonalna cev) okvirja. Izbira zato ne predstavlja nobene težave.
Pri mestnih kolesih pa je baterija lahko nameščena bodisi na spodnji cevi bodisi na prtljažniku. Ta druga baterija ni enake oblike. Je tanjša in bolj podolgovata. Vsaka baterija je zato zasnovana za določeno mesto in je ni mogoče namestiti drugam.
Integrirane baterije so prisotne pri vse več modelih, saj omogočajo videz, podoben običajnemu kolesu, in zagotavljajo boljšo zaščito pred vremenskimi vplivi. Nekatere znamke, med njimi Bosch, ponujajo različne modele glede na zahteve proizvajalcev koles. Če je vaše kolo opremljeno z integrirano baterijo, pred naročilom druge preverite, ali je navpičnega ali vodoravnega tipa, saj baterije druge vrste ne boste mogli namestiti, ker so priključki obrnjeni.
Kar zadeva moč, je za primerjavo baterij pomemben podatek njihova zmogljivost, izražena v vatnih urah (Wh). Večja kot je ta vrednost, več kilometrov boste lahko prevozili z enim polnjenjem baterije. Najpogostejše so baterije z zmogljivostjo med 250 in 600 Wh. Če pa je ta vrednost višja, to pomeni, da bo baterija iste znamke težja. Zmogljivost baterije je običajno navedena na bateriji ali v imenu modela. Tam boste našli tudi število voltov (V) in njeno zmogljivost v amper urah (Ah). Zmnožek teh dveh vrednosti daje zmogljivost v vatnih urah.
Namesto druge baterije ali kot dopolnilo lahko intenzivnim uporabnikom električnih koles koristi nakup dodatnega polnilnika, da lahko enega na primer pustijo na delovnem mestu.
Glede na moč baterije se čas, potreben za popolno polnjenje, giblje od 3 do 6 ur. Vendar se čas polnjenja poleg moči baterije razlikuje tudi glede na zmogljivost samega polnilnika. Klasični polnilniki imajo namreč 2 A. Znamke pa so razvile hitre polnilnike s 4 A in celo 6 A, ki omogočajo znatno skrajšanje časa polnjenja.
Opozoriti je treba, da ta možnost velja predvsem za električna gorska kolesa in mestna električna kolesa. Pri cestnih kolesih so proizvajalci namreč pogosto izbrali čim bolj diskretno in lahko rešitev, saj je namen to upravljanje dopolniti s klasičnim kolesarskim računalnikom/GPS-om.
Pnevmatike, verige, gonilke in verižniki
Z električnim kolesom lahko razmišljate o daljših razdaljah pri višjih hitrostih. To je prava revolucija za kolesarje, vendar povzroča tudi hitrejšo obrabo sestavnih delov, ki so izpostavljeni večjim obremenitvam kot pri običajnih kolesih. Da bi zagotovili dolgotrajen užitek v vožnji, proizvajalci izdelujejo dele, posebej zasnovane za električna kolesa: prenesejo večje obremenitve in so odpornejši. Tako vam omogočajo prihranek pri stroških popravil in vzdrževanja.
Vašega električnega kolesa ni obvezno opremiti s posebnimi pnevmatikami, razen pri speedbikih (ki lahko dosežejo do 45 km/h in morajo biti opremljeni s posebnimi homologiranimi pnevmatikami »ECE-R75«). Za običajna električna kolesa (do 25 km/h) lahko teoretično uporabite kateri koli model pnevmatike. Kljub temu vam svetujemo, da izberete pnevmatike, posebej zasnovane za električna kolesa (pogosto označene z »E-bike ready«), ki zagotavljajo optimalen oprijem na cesti in veliko daljšo življenjsko dobo.
Verige električnih koles so izpostavljene še večjim obremenitvam kot verige običajnih koles, zato obstaja tveganje prezgodnje obrabe in zloma. Zato vam svetujemo, da izberete verigo, posebej zasnovano za namestitev na električno kolo. Te verige so izdelane iz ojačanih in odpornejših materialov, zaradi česar so trdnejše. Zagotavljajo gladko in natančno prestavljanje ter jih zlahka prepoznate po logotipu ali oznaki.
Gonilke in verižniki so bistveni rezervni deli, katerih zamenjava zahteva nekaj previdnosti. Številni proizvajalci izdelujejo lastne gonilke in verižnike. Ob nakupu morate paziti, da sta ta dva dela združljiva z motorjem vašega električnega kolesa. Motorji Bosch imajo na primer razmeroma majhne verižnike s 14 do 20 zobmi, medtem ko motorji Shimano uporabljajo verižnike s 34 do 38 zobmi. Verižnikov za električna kolesa ni treba zamenjati, vendar jih lahko zamenjate glede na svoje želje. Nazadnje je za ljubitelje zahtevnega gorskega kolesarjenja priporočljivo, da gonilke zamenjajo s krajšimi modeli, da na tehničnih terenih ne bi zadeli ob tla, saj je oddaljenost od tal pri električnem modelu pogosto manjša.
Varnost in zaščita
Električna kolesa, zlasti tista, ki se uporabljajo v mestnem okolju ali na potovanjih, zahtevajo posebno pozornost glede varnosti: osvetlitev in zaščita pred krajo.
Kar zadevaosvetlitev, večina mestnih električnih koles ima posebne luči za električna kolesa. Te energijo črpajo iz baterije kolesa, ne da bi vplivale na njen doseg. Poleg neprekinjenega delovanja – torej tudi ob mirovanju – imajo te luči prednost, da se prilagajajo ne le okoljski svetlobi, da so učinkovite podnevi in ponoči, temveč tudi hitrosti kolesarja. Nekatere so celo povezane z zavornimi ročicami, da opozorijo na zaviranje. V vseh primerih je treba skrbno preveriti združljivost z vašim pogonskim sistemom.Na električnih kolesih so luči običajno pritrjene na vilice spredaj, zadaj pa na blatnik ali prtljažnik.
Kar zadeva ključavnice, je treba električna kolesa učinkoviteje zaščititi pred krajo, saj so bolj zaželena kot druga kolesa. Zato dajte prednost verigam z debelimi členi (s premerom več kot 10 mm) in robustnim U-ključavnicam (z več točkami zaklepanja). Ne oklevajte z uporabo več ključavnic, da zavarujete vse dele svojega kolesa (okvir, kolesa), in ne pozabite odstraniti delov, ki jih ni mogoče zavarovati (potovalni računalnik). Preverite, ali so dobro združljive z dimenzijami vašega kolesa, zlasti s spodnjimi cevmi, ki so zaradi vgradnje motorja in/ali baterije pogosto večjih dimenzij.
Prevoz in vzdrževanje
Električna kolesa zaradi večje teže in prisotnosti številnih električnih komponent potrebujejo posebne dodatke, tako za vzdrževanje kot za prevoz .
Več znamk je tako uvedlo linije posebnih izdelkov za vzdrževanje električnih koles s formulami, ki ne poškodujejo elektronike in ohranjajo vaše električno kolo, hkrati pa zagotavljajo popolno čiščenje in poliranje.
Proizvajalci nosilcev za kolesa so tako razvili modele, namenjene prevozu električnih koles, ki lahko prenesejo tako veliko težo teh koles, pogosto med 20 in 25 kg, kot tudi njihove večje dimenzije, zlasti pri gorskih kolesih, kjer je spodnja cev včasih izrazita, kadar je baterija popolnoma integrirana. Ti nosilci za kolesa so odpornejši in imajo običajno tudi nakladalno rampo za lažje rokovanje.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
