Električno kolo ali klasično kolo?

Odločeno je, da se boste resno (znova) lotili kolesarjenja! Postavlja se vprašanje: boste ostali pri kolesu brez električne pomoči ali vas bo zamikalo električno kolo?

Električno kolo ali kolo brez električne pomoči? Vprašanje je v zadnjih letih postalo osrednje, saj so električna kolesa močno pridobila na zmogljivosti.

Če cena ostaja odločilen kriterij izbire, je zanimivo preučiti majhne prednosti in slabosti vsake vrste kolesa, klasičnega in električnega. Probikeshop vam ponuja vse koristne smernice za lažjo izbiro glede na vašo prakso/profil.

Električno kolo ali kolo brez električne pomoči: o čem govorimo?

»Električno kolo«, »Pedelec« ali »VAE« (»kolo z električno pomočjo«) je opremljeno z motorjem, baterijo in sistemom za nadzor asistence. Motor ima nazivno moč 250 W in »podpira« kolesarjev napor do 25 km/h. Nad to zakonsko določeno hitrostjo delo prevzamejo samo noge.

Opomba: »Speed bike« ali »S-Pedelec« sta električni kolesi z največjo hitrostjo asistence 45 km/h. Za razliko od električnih koles s pomočjo do 25 km/h spadata v kategorijo mopedov in zanju veljajo posebni predpisi (zavarovanje, registrska tablica, homologirana čelada).

»Kolo brez električne pomoči« ni nič drugega kot tradicionalno kolo, ki ga vsi poznamo že od zgodnjega otroštva. Mišična moč nog je njegov edini pogon.

Kolo brez električne pomoči proti električnemu kolesu: prednosti in slabosti za mestno uporabo

V zadnjih letih ste nedvomno opazili znatno povečanje mestnih voženj z električnim kolesom. Ta način prevoza, ki je postal prava alternativa avtomobilu za kratke do srednje dolge poti, nenehno pridobiva nove privržence.

Po postanku zlahka znova speljati, hitro doseči prometno hitrost, priti v pisarno v sprejemljivo svežem stanju … Argumentov v prid mestnemu električnemu kolesu ne manjka!

Tradicionalno kolo se dobro primerja na razmeroma kratkih in nezahtevnih poteh. Je bolj okretno, manj težko in bolj ekološko.

Kolo brez električne pomoči proti električnemu kolesu: prednosti in slabosti za pohodniško/popotniško uporabo

Kdo še ni pomislil, da bi sedel na kolo in se odpravil na pustolovščino? Kolesarske popotnike k temu koraku pogosto spodbujajo želja po svobodi, preprostosti in okus za osebni izziv. Na prvi pogled se to iskanje pristnosti zdi nasprotno konceptu električnega kolesa, ki ga je za delovanje treba redno polniti. Vaša pot bo nujno določena s postanki, vezanimi na dostop do vira električne energije. Podati se v divjino z improviziranimi bivaki je pogosto bolj zapleteno.

Eden glavnih strahov kolesarskega popotnika je tudi morebitna mehanska okvara. Možnost, da kolo popravite sami in zlahka najdete združljive dele, sta dejavnika, ki ju je treba upoštevati. Tudi pri tem ima kolo brez električne pomoči prednost.

Kljub temu električno kolo ni brez prednosti za pohodništvo/potovanja. Omogoča prevoz daljših razdalj po zahtevnejših cestah. Ljudje, ki jih fizični izziv potovanja odvrača, se lahko tako odločijo za pustolovščino, ne glede na profil, starost ali raven kolesarske prakse.

Če povzamemo, vam bo bolj kot tehnične značilnosti vašega kolesa prav vaš osebni pristop k potovanju omogočil odločitev med električnim in klasičnim kolesom.

Kolo brez električne pomoči proti električnemu kolesu: prednosti in slabosti za športno uporabo na cesti/gorskem kolesu

Ne glede na to, ali izberete električni model ali model brez električne pomoči, vedite, da sta obe rešitvi koristni za zdravje. Nekatere študije celo kažejo povsem podobne učinke z asistenco, kljub 30- do 50-odstotno manjši intenzivnosti napora. Opaziti je zlasti zmanjšanje tveganja za srčno-žilne dogodke in osteoartikularne težave, nevrološke koristi ter krepitev imunosti. Toda s strogo športnega vidika se obe vrsti koles razlikujeta po precej drugačnem pristopu.

Če stremite k čistosti napora, zmogljivosti in preseganju samega sebe, se boste nedvomno odločili za cestno ali gorsko kolo brez električne pomoči.

Nasprotno, če je izlet pomembnejši od treninga, če se želite mirno vrniti v sedlo, omiliti relief ali slediti izkušenemu kolesarju, se zdi električno cestno/gorsko kolo povsem ustrezno. V vsakem primeru bo treba vedno spremljati doseg baterije in temu ustrezno načrtovati vožnje. Ko se baterija izprazni, bo teža električnega cestnega/gorskega kolesa na poti nazaj hitro postala ovira.