Nenehno
spraševanje
o vsem
Inovacije so prava stalnica že od leta 1971 in nedvomno ena od vrednot, ki najbolje opredeljuje podjetje. Cannondale ne počiva na svoji dediščini, temveč nenehno izpopolnjuje svoje tehnologije in razvija nove.
Tehnologije
za ljubitelje
cestnega
kolesarstva …
Leta 2000 je Cannondale zasnoval gonilko Hollogram Si (za System Integration) in 30-mm gonilni ležaj z integriranimi ležaji. Ta tehnologija PressFit, preizkušena na Tour de France istega leta, je dala ime standardu BB30, ki so ga prevzeli številni proizvajalci. Manj trenja, večja togost – to je pregled lastnosti, ki jih ponuja cestno kolo SystemSix: aerodinamični model, ki poveča prenos moči.
Cestno kolo Synapse, prvo kolo znamke, v celoti zasnovano iz karbona, ima cevi s posebnim profilom, ki absorbirajo vibracije. Ta tehnologija mikrovzmetenja » Save «, bolj ali manj prožna glede na profil vožnje, omogoča znatno izboljšanje udobja.
Gravel kolesa Topstone imajo prav tako domiselno rešitev vzmetenja: sistem KingPin z vrtljivim zglobom zmehča zadnji trikotnik in ponuja do 30 mm hoda, ne da bi potreboval blažilnik z vzvodi.
13. po vrsti je novo cestno kolo Cannondale CAAD danes rezultat dolgoletnih izkušenj, ki podjetje upravičeno uvrščajo med največje strokovnjake za aluminij. Vsestranski, udoben in cenovno privlačen model uporablja zlasti aluminijaste cevi 6069 z aerodinamično zasnovo in odzivnim značajem.
… vendar
tudi za
ljubitelje
gorskega kolesarstva
Leta 2002 je Cannondale predstavil model, ki bo postal eden najuspešnejših XC modelov v svetovnem pokalu: ikonično gorsko kolo Scalpel. Kot pionir med polnovzmetenimi gorskimi kolesi danes uporablja prefinjeno mešanico karbonskih vlaken BallisTec Hi-MOD, ki ponuja popoln kompromis med lahkostjo in togostjo.
Drugi modeli, namenjeni enduru, kot je Habit, vključujejo celo kinematiko » Proportional Response «, prilagojeno velikosti kolesarja. Ta zasnova je udobnejša ter predvsem zagotavlja boljši oprijem in natančen nadzor nad kolesom. Krajše verižne cevi in zadnja zračnost omogočajo namestitev širokih pnevmatik in dvojnega verižnika. Vse to zaradi geometrije » Asymétric Intégration « (ali preprosteje » Ai «), ki prestavi pogon in pesto za 6 mm v desno ter poveča togost celote.
Danes tehnologija za gorska kolesa Lefty – enostranska vilica, predstavljena leta 2000 in od takrat nenehno izboljševana – opremlja tudi mestna kolesa, kot je Bad Boy. Ta sistem poleg nenavadne zasnove omogoča manjšo težo, veliko robustnost in večjo togost kot večina drugih modelov na trgu.
In ponudba
električnih koles
po meri!
Z linijami Neo Cannondale daje velik poudarek električnim kolesom. Z zgodnjim sodelovanjem z nemškim podjetjem Bosch se je znamka odločila za kakovost in zmogljivost. Pogonska enota, vedno skrbno vgrajena v okvir, ponuja gladko in zmogljivo pedaliranje z delovanjem, prilagojenim vsaki uporabi. Medtem ko bo motor Performance CX električnega gorskega kolesa Moterra posebej športen, bo različica Active Line Plus električnega cestnega kolesa Synapse dajala prednost gladkosti in vzdržljivosti.
Cannondale ponuja tudi mestna kolesa z električno asistenco, pri nekaterih pa je pogon Ebikemotion tako diskreten kot učinkovit.
Digitalne tehnologije
v službi
kolesarja
Vsi podatki vašega kolesa, kot so nastavitve komponent, podatki o vožnjah in tehnične informacije, so zdaj dostopni prek preproste aplikacije. Ta vam celo prikaže potrebna vzdrževalna opravila, hkrati pa ohranja dragoceno zgodovino. Aplikacija Cannondale ponuja tudi video vsebine in način za merjenje pozitivnega ogljičnega vpliva vaših poti.
Prav tako bo mogoče povezati senzor kolesa, razvit v sodelovanju z Garminom, za natančno merjenje vaših voženj. Pametno se aktivira ob prvem pritisku na pedal, ne da bi ga morali ročno vklopiti. Znamka neutrudno razvija tehnologijo svojih koles, zdaj pa želi ponuditi tudi povezano izkušnjo, ki izboljšuje njihovo uporabo.
Vsi izdelki Zgodba
