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SHIMANO

Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-SGS Langer Käfig Schellenbefestigung

Réf. fabricant : IGPM9250UPG01
Das Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless ist die ideale Lösung für Mountainbiker, die auf eine elektronische Schaltung der neuesten Generation umsteigen möchten – zuverlässig,... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 899,99 €

Üblicher Preis 739,90 €
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Beschreibung

Das Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless ist die ideale Lösung für Mountainbiker, die auf eine elektronische Schaltung der neuesten Generation umsteigen möchten – zuverlässig, schnell und perfekt auf die Anforderungen von Cross-Country wie auch Enduro abgestimmt. Dieses vollständige Paket vereint die wesentlichen Elemente für ein leistungsstarkes Upgrade: das hintere Schaltwerk XTR Di2 M9250-SGS, den kabellosen Schalthebel mit Schellenbefestigung, das Ladegerät und den internen Akku.

Das Schaltwerk M9250-SGS mit langem Käfig ist perfekt für 12-Gang-Schaltungen mit großem Übersetzungsbereich geeignet, insbesondere in Kombination mit Kassetten vom Typ 10-51. Es profitiert von einem verstärkten Design und einer Keilform zum Schutz vor Einschlägen. Ausgestattet mit der Di2 Wireless-Technologie und kompatibel mit Kassetten des HYPERGLIDE+-Systems, gewährleistet es blitzschnelle Schaltvorgänge, auch bei voller Bergauffahrt oder hoher Last.

Der im Kit enthaltene kabellose Schalthebel ermöglicht eine intuitive Bedienung ohne störende Kabel, mit einer für Wettkampfbedingungen optimierten Ergonomie. Jeder Druck auf den Hebel ist präzise und reaktionsschnell, für eine vollständige Kontrolle des Schaltvorgangs.

Das enthaltene Ladegerät ist speziell dafür ausgelegt, den internen Akku, der perfekt integriert und im Rahmeninneren geschützt ist, schnell und zuverlässig aufzuladen. Dies gewährleistet ein sauberes, unauffälliges und stoß- sowie wetterbeständiges System.

Mit diesem vollständigen Upgrade-Kit verwandeln Sie Ihre mechanische Schaltung in eine moderne Präzisionsmaschine, die für die anspruchsvollsten Trails bereit ist.

Ref: 15283868336508

Technische Informationen

Modell: RD-M9250-SGS.
Gänge: 12.
Technologie: Di2 Kabellos ANT und Bluetooth LE.
Frequenzband: 2,4 GHz.
Betriebstemperaturbereich: -10° bis +50°C.
Nur kompatibel mit der Shimano 10/51-Zahn-Kassette.
13-Zahn-Rollen auf Lagern.
Gewicht (probikeshop): 391,1 g (ohne Akku).

- Robuste Konstruktion: Eine breite Käfigstruktur, ein Schutzplattendesign, eine langlebige Karbonplatte und solide Rollen sorgen für Robustheit und Langlebigkeit.
- RD-Schutzfunktion: Eine neue automatische Aufprallerholungsfunktion bringt den Schaltwerksmotor nach einem Aufprall sofort in seine ursprüngliche Position zurück.
- SHIMANO SHADOW ES: Eine feinere und solidere Weiterentwicklung des bahnbrechenden Shadow-Kettenstabilisierungskonzepts von Shimano.
- Präzise kabellose Schaltung: Das kabellose Di2 in Kombination mit der HYPERGLIDE+-Technologie sorgt für weiche, präzise und sofortige Schaltvorgänge.
- Keilform: Die neue Keilform von Shimanos bislang robustem Hinterradschaltwerk vermeidet direktere Aufpralle und gleitet bei einem Stoß sanft über Steine.
- Geschützter Akku: Sicher in einem geschlossenen Bereich untergebracht, bewegt sich der Akku auch auf unebenem Gelände nicht, bleibt dabei aber vollständig abnehmbar zum Laden.

Modell: SW-M9250-R
Gänge: 12.
Technologie: Di2 Kabellos ANT und Bluetooth LE.
Frequenzband: 2,4 GHz.
Betriebstemperaturbereich: -10° bis +50°C.
Geliefert mit CR1632-Knopfzellen
Gewicht (probikeshop): 100 g (gewogen ohne Klemme).

- Ergonomische Weiterentwicklung: Vertraute Handhabung und Mehrfachachsenanpassung machen diesen Shimano-Shifter zum natürlichsten, den Sie finden können.
- Schnelle Bedienung: Präzise und schnelle kabellose Schaltung, aktiviert durch anpassbare, einstellbare Schalttasten
- Präzise Einstellung: Weisen Sie dem dritten programmierbaren Knopf über die E-Tube-App eine Funktion zu, mit vollständiger Anpassung und umfangreichen Funktionen:
- Vollgepackt mit Technologie: Vier-Wege-Einstellung, Doppelschaltung in zwei Stufen oder Halten des Drucks für mehrfache Schaltung, Gummizugpad,
Klemmschelle und Einzel-/Doppelmoduskonverter.

Modell: BT-DN320.
Typ: Lithium-Ionen 305 mAh / 7,9 V.
Betriebstemperatur: -10 bis +50°C.
Min./Max.-Temperatur beim Laden: 0 bis +45°C.
Ladezeit: 1 Std.
Nur kompatibel mit dem Shimano EC-EN100-Ladegerät.
Gewicht (probikeshop): 22,9 g.

Modell: EC-EN100.
Min./Max.-Temperatur beim Laden: 0 bis +45°C.
Ladezeit: 1 Std.
Nur kompatibel mit dem Akku BT-DN320.
Eingang: 5,0 V DC, 1,5 A.
Ausgang: 6,7 V DC, 0,62 A.
USB-C-Anschluss direkt an den PC anschließbar.
Gewicht (Hersteller): 30 g.

Quicklink-Schnellverbinder 12-fach.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Mai 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

Battisti (5/5)

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