Izbira pnevmatik ima ključno vlogo pri vožnji z Gravel, disciplino za vsestranski teren. Glede na vrsto vožnje in izbrani teren boste iskali različno stopnjo udobja, oprijema ali robustnosti. Znamke zdaj ponujajo namenske serije z veliko raznolikostjo modelov in različic, da lahko vsak kolesar najde pravo izbiro.
Tukaj so ključna merila, ki jih morate upoštevati za pravo izbiro!
Standardi
- Velikost kolesa za odraslo kolo: 700 ali 650
- Največja širina pnevmatike, ki jo dopuščajo vaš okvir / vilice / kolo
- Vrste montaže glede na vaša Gravel kolesa: Tubetype, Tubeless Ready in Tubeless
Vrste pnevmatik
Poleg tehnologij in možnosti, ki se razlikujejo glede na znamko, je treba upoštevati dva glavna vidika: karkaso in širino pnevmatike.
Karkasa pnevmatike je sestavljena iz prepleta niti, običajno najlonskih, gostota niti je izražena v TPI. Večja kot je vrednost A, bolj bo pnevmatika prožna, udobna in običajno lahka. Povprečna vrednost je okoli 120 TPI.
Obstaja širok nabor širin B pnevmatik. Najožji modeli so bolj kotalni in so primerni za vožnjo po asfaltu, kadar je učinkovitost ključnega pomena. Vmesne dimenzije vas spremljajo na vsestranskem terenu, medtem ko vam široki preseki zagotavljajo največ oprijema na poteh, kjer je oprijem bistvenega pomena.
Vrste montaže
Tubetype ali z zračnico A
Še vedno je najbolj klasična montaža.
Tubeless Ready
Lahko se montira brez zračnice pod pogojem, da uporabite tesnilno sredstvo proti predrtju B, saj ta pnevmatika tovarniško ni zatesnjena.
Brez zračnice
Predvideno za montažo brez zračnice (čeprav jo lahko sprejme) in brez tesnilne tekočine.
Tubeless
S področja gorskega kolesarstva je Tubeless napredoval tudi na področju Gravel. Prednosti montaže brez zračnice so številne: možnost vožnje pri nižjih tlakih za večji oprijem in udobje; brez predrtja zaradi stiskanja in manjše tveganje predrtja zaradi preboja z dodatkom tesnilnega sredstva, pomemben prihranek teže pri montaži Tubeless Ready. Počasna predrtja je običajno mogoče odpraviti brez demontaže zahvaljujoč tesnilni tekočini. Poleg tega Tubeless zaradi odsotnosti zračnice ponuja manjši kotalni upor.
Glavna ovira pri Tubeless je namestitev pnevmatike, ki zahteva ustrezna platišča. Treba je kupiti tesnilno tekočino in imeti na voljo kompresor, saj je potreben določen pretok zraka, da se robovi pnevmatike zaskočijo na robove platišča. Tudi vzdrževanje pnevmatike tubeless zahteva redno vzdrževanje. Tesnilno sredstvo je namreč treba pogosto dodajati. Če preluknjate pnevmatiko Tubeless, ne vozite s prazno pnevmatiko. Pnevmatiko boste hitro poškodovali do te mere, da je ne boste mogli več uporabljati. Nazadnje je cena višja, prehod na Tubeless pa zahteva manjšo naložbo.
Katera pnevmatika za mojo vožnjo?
Vaša vožnja z gorskim kolesom in teren, po katerem boste vozili, bosta določila izbiro vaše pnevmatike:
-
Pretežno cestni teren
Za vožnjo, namenjeno predvsem po asfaltiranih cestah, boste izbrali pnevmatike s kotalnim profilom za ohranjanje učinkovite zmogljivosti. Ožja širina, do 35 mm, vam bo omogočila lažje poganjanje pnevmatike in ohranjanje visoke hitrosti.
-
Vsestranski teren
Za mešane vožnje med potmi in cestami bodo presek med 35 in 40 mm, zmerno izrazit stranski profil in dokaj gladka tekalna plast zagotovili največ vsestranskosti in oprijema. Cilj je najti zmogljivo, robustno in udobno pnevmatiko.
-
Pretežno terenski teren
Za vožnjo po poteh ali stezah bo montaža brez zračnice prednost, z izrazitim profilom za največ oprijema. Oprijem bo vaše glavno merilo izbire. Za to lahko izberete širok presek do 55 mm za boljše udobje pri vožnji.
ZAKLJUČEK
Kot ste razumeli, pri pravilni izbiri pnevmatik nič ni zapisano v kamen. Posebna podlaga v vaši bližini, vaš način vožnje, raven zmogljivosti, vaš slog … vse to lahko vpliva na vašo izbiro. Nasvete vzemite kot izhodišče in preizkusite svojo popolno montažo!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
