Transportne torbe za kolesa

Katera torba je primerna za katero potovanje

Torbo izberite predvsem glede na način prevoza, saj način prevoza določa potrebno raven zaščite in zahtevane mere. Istega kolesa ne pripravimo enako za prtljažnik avtomobila, hitri vlak TGV in prtljažni prostor letala.

• Avto : zadostuje mehka torba. Ščiti pred drgnjenjem in umazanijo, po uporabi pa jo zložite, tako da na poti nazaj ne zavzame prostora.
• Vlak : težavo predstavljata velikost prtljage in prenašanje po hodnikih. Torbe, zasnovane za vlak (serija TrainBag), omogočajo čim bolj kompaktno pakiranje razstavljenega kolesa.
• Letalo : tu je potrebno temeljito oblazinjenje. Različice z oznako Travel imajo dodatne ojačitve, zaščito vilic in menjalnika ter kolesca — s kolesom v prtljažnem prostoru letala ne ravnajo nežno.

Mehka, podložena ali trda

Torba mehka ščiti le pred praskami; je lahka in jo je po prihodu preprosto pospraviti. Torba podložena je standardna izbira za potovanje z letalom: dobro razmerje med zaščito, težo in preprostim shranjevanjem. Kovček trd nudi najboljšo zaščito, vendar je težak, drag in na cilju zavzame veliko prostora. Upoštevajte tudi težo prazne torbe : prišteje se teži kolesa pri izračunu dovoljene prtljage, nekaj kilogramov pa pogosto odloča o doplačilu.

Cestno ali gorsko kolo in velikost obročnikov

Serije so na voljo cesta in MTB — 29-palčno gorsko kolo, široko krmilo in vilice s stožčasto krmilno cevjo ne sodijo v torbo za cestno kolo. Pred naročilom preverite navedeno velikost obročnikov in največjo dovoljeno dolžino okvirja, zlasti pri velikem okvirju ali kolesu z vzmetenjem.

Česa torba ne zaščiti

Občutljive dele je treba zaščititi posebej, prav na to pa se ob prvem potovanju pogosto pozabi:

• The zadnji menjalnik je najbolj izpostavljen del. Običajno ga snamete in zavijete ter uporabite namensko zaščito nosilca menjalnika.
• The vilice in nosilci menjalnika je treba podpreti z distančniki, da se okvir ne stisne.
• Znamka zavorni diski se hitro ukrivijo; bati se stisnejo skupaj, če brez nameščenega obročnika pritisnete zavorni ročici — distančnik za zavorno čeljust prepreči to nevšečnost.
• Krmilo, sedež, pedali in veriga imajo vsak svojo zaščito: ta prepreči tako sledi na okvirju kot poškodbe samega dela.

Torbe za obročnike

Večina torb za kolesa se prevaža z odstranjenima obročnikoma, obročnika pa potujeta ločeno. Torbe za obročnike so na voljo za en obročnik ali v dvostranski, z oblazinjenjem, ki ščiti predvsem karbonske obroče in napere. Primerne so tudi za prevoz para obročnikov na dirko ali v servisno delavnico.

Zaščita kolesa na nosilcu za kolesa in v garaži

V tej kategoriji je tudi zaščita, ki ni namenjena potovanjem: zaščitne podloge za zadnjo loputo (zaščitne podloge za zadnjo loputo) za prevoz gorskih koles, položenih v poltovornjak ali dostavno vozilo, dežne prevleke za nosilce za kolesa ki ščitijo pred umazanijo, ki prši s ceste, in raztegljive prevleke ki poskrbijo, da kolo med sezonama ostane čisto v garaži.

Za več informacij: Kako izbrati torbo za kolo

Glejte tudi: Avtomobilski nosilec za kolesa · Stojala in shranjevanje koles · Potovalne torbe za kolesa