Treci la informațiile despre produs
1 din 3
HOPE

Roată față HOPE RX40 700C PRO 5 cu spițe drepte 12x110 mm Boost argintie

Ref. producător: WHFRX40P5CLSPS11
Roata față HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combină janta din carbon RX40 cu butucul Pro 5 Centerlock cu spițe drepte;... Citiți mai mult

Preț recomandat* : 700,00 €

Preț obișnuit 599,90 €
Preț obișnuit Preț promoțional 599,90 €
Afișați toate detaliile

Puncte forte

  • Jantă din carbon fără cârlig, cu profil de 40 mm și lățime interioară de 25,5 mm: potrivită pentru anvelope gravel de 32–60 mm.
  • Butuc HOPE Pro 5 Centerlock cu spițe drepte, 108 puncte de cuplare (3,33°) pentru reacție imediată la pedalare.
  • Distanță Boost între brațele furcii, pentru furci gravel cu spațiu generos pentru anvelope.
  • 24 de spițe plate Sapim CX-Ray, un bun compromis între rigiditatea laterală și greutate.
  • Greutate declarată de 685 g pentru roata față.
  • Livrată cu bandă de etanșare tubeless și valvă Presta Hope asortată culorii butucului.
  • Proiectată și asamblată de Hope în Anglia piesele de uzură și rulmenții sunt disponibili separat.

Descriere

Roata față HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combină janta din carbon RX40 cu butucul Pro 5 Centerlock cu spițe drepte; ansamblul este proiectat și asamblat de Hope în Barnoldswick, Anglia. Este o roată concepută pentru gravel rapid și ture mixte pe șosea și drumuri neasfaltate: profilul de 40 mm aduce un câștig aerodinamic real, rămânând totodată ușor de controlat în vânt lateral, spre deosebire de jantele mai înalte, care devin dificil de manevrat pe porțiunile expuse.

Janta fără cârlig are o lățime interioară de 25,5 mm și una exterioară de 30 mm, dimensiuni potrivite pentru anvelopele gravel actuale de 32–60 mm, montate tubeless. Vine din fabrică cu bandă de etanșare și cu o valvă Presta Hope asortată culorii butucului. Cele 24 de spițe plate Sapim CX-Ray oferă rigiditatea laterală necesară la accelerare fără să îngreuneze ansamblul: greutatea declarată pentru roata față este de 685 g.

Această versiune este destinată furcilor cu distanță Boost între brațe, mai mare decât standardul obișnuit de șosea și frecventă la bicicletele gravel cu spațiu generos pentru anvelope. Butucul Pro 5 folosește sistemul de clicheți propriu mărcii, cu un corp cu 54 de dinți și șase clicheți decalați, care oferă 108 puncte de cuplare, adică 3,33° între cuplări. Rulmenții pot fi înlocuiți, iar majoritatea pieselor de uzură rămân disponibile separat.

Roată vândută individual, cu prindere Centerlock pentru discul de frână.

Informații tehnice. Prezentare și tehnologii.

Informații tehnice

Poziție: față
Diametru: 700C / 29"
Jantă: HOPE RX40 din carbon, profil de 40 mm
Profilul jantei: fără cârlige (hookless), pregătită pentru tubeless
Lățime interioară: 25,5 mm
Lățime exterioară: 30 mm
ETRTO: 622 x 25TSS
ERD: 558 mm
Anvelope compatibile: 32–60 mm, anvelope tubeless omologate pentru jante fără cârlige
Spițe: 24 Sapim CX-Ray plate
Butuc: HOPE Pro 5 Centerlock Straight-Pull
Puncte de angajare: 108, 3,33°
Ax: 12 x 110 mm Boost
Prinderea discului: Centerlock
Greutate declarată: 685 g
Culoarea butucului: argintiu
Fabricată în: Barnoldswick, Anglia
Livrată cu: bandă de jantă montată din fabrică, valvă Presta Hope în culoarea butucului
Ambalare: roata se vinde individual

Întrebări frecvente

Quels pneus peut-on monter sur une jante hookless HOPE RX40 ?

La jante RX40 est hookless (sans crochet) : elle demande un pneu tubeless explicitement homologué hookless, dans une largeur de 32 à 60 mm. Les pneus à chambre à air et ceux dont le fabricant ne mentionne pas cette compatibilité sont à écarter, car sur une jante sans crochet c'est la seule pression interne qui maintient le talon en place.

La largeur interne de 25,5 mm donne son meilleur rendement avec des sections de 40 à 50 mm, qui prennent alors un volume réel légèrement supérieur à leur largeur annoncée. Chez Probikeshop, la compatibilité hookless est précisée sur les fiches des pneus gravel concernés.

À quelle pression gonfler un pneu sur une jante hookless ?

Une jante hookless accepte une pression maximale plus basse qu'une jante à crochets, et c'est toujours la valeur la plus basse entre celle de la jante et celle du pneu qui fait foi. Reportez-vous à la notice Hope livrée avec la roue et aux préconisations du fabricant de pneus avant de gonfler.

En pratique, en gravel avec des sections de 40 mm et plus, les pressions d'usage se situent largement en dessous de ces limites : le dépassement concerne surtout les pneus étroits gonflés comme sur un vélo de route.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. La jante sort d'usine déjà rubanée et une valve Presta Hope, assortie à la couleur du moyeu, est fournie avec la roue. Il ne reste plus qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas inclus.

Comptez environ 60 ml de préventif pour un pneu gravel de 40 à 45 mm, et prévoyez un gonflage à fort débit (compresseur ou pompe à réservoir) pour accrocher les talons au premier montage.

Puis-je monter un disque 6 trous sur cette roue ?

Le moyeu Pro 5 de cette roue est en fixation Centerlock : un disque Centerlock se monte directement, à l'aide d'un démonte-cassette. Pour réutiliser un disque 6 trous existant, il faut passer par un adaptateur Centerlock vers 6 trous, qui se visse sur le moyeu.

Vérifiez dans ce cas le dégagement avec votre étrier : l'adaptateur décale légèrement le disque vers l'extérieur sur certains montages.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue avant HOPE RX40 est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire complète, associez-lui la roue arrière HOPE RX40 700C PRO 5 dans le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe (12 x 135/142 mm ou 12 x 148 mm Boost) et le corps de roue libre correspondant à votre vélo.

Vendre les roues séparément permet aussi de ne remplacer qu'une roue en cas de casse, ou de panacher les standards d'axe avant et arrière.

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor — octombrie 2026. Prețul variază în funcție de variantă.