1 3
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 J-Kit bremžu pāris bez diskiem

SHIMANO XT M8100 bremžu pāris apvieno vieglumu un spēcīgu bremzēšanu, tāpēc tas ir lieliski piemērots gan krosa, gan All Mountain/Trail braukšanai. BL-M8100 bremžu svira... Lasīt vairāk

Ieteicamā cena* : 279,00 €

179,90 €
179,90 €
Rādīt visu informāciju

Apraksts

SHIMANO XT M8100 bremžu pāris apvieno vieglumu un spēcīgu bremzēšanu, tāpēc tas ir lieliski piemērots gan krosa, gan All Mountain/Trail braukšanai. BL-M8100 bremžu svira nodrošina intuitīvu bremzēšanas spēka dozēšanu, ļaujot velobraucējiem pārliecinoši pārbaudīt savas robežas. Tās optimizētais novietojums un pārdomātā ergonomika ar I-SPEC EV tehnoloģiju nodrošina intuitīvu un daudzpusīgu bremzēšanu jebkurā apvidū.

Suportas M8100, lai arī viegls, nodrošina uzticamu bremzēšanas jaudu visos apstākļos. Tas ir par 10 % stingrāks nekā M8000, pat augstā temperatūrā, ar ātru bremzes iesaistīšanos pateicoties īsākam gājienam. Bezmaksas instrumentu regulēšana un gājiens nodrošina pilnīgu pielāgojamību katram lietotājam.

Ātra virzuļa atgriešanās un divu virzuļu konstrukcija nodrošina izcilu modulāciju labākai kontrolei. Montāža ir ātra un vienkārša, pateicoties banjo tipa savienojumam un iekšējam trošu novietojumam, padarot šo bremžu pāri par veiktspējīgu un praktisku izvēli prasīgiem braucējiem.

Lieliska izvēle daudzpusīgai braukšanai!

► Ražotāja rokasgrāmata

 

Tehniskā informācija

╝STIPRĀS PUSES
► Viegls un jaudīgs: Pielāgots kross-kantri braukšanai ar intuitīvu modulāciju
► Intuitīva bremzēšana: Optimizēta sviras pozīcija un uzlabota ergonomika
► Palielināta stingrība: Par 10 % stingrāks nekā M8000, pat augstā temperatūrā
► Vienkārša uzstādīšana: Banjo savienojums un iekšējais kabeļu izvads ātrai uzstādīšanai.
► J-KIT: J-Kit sistēma atvieglo bremžu šļūtenes ievadīšanu rāmja iekšpusē, ar vienkāršotu savienojumu pie suporta un iepriekš uzstādītu olīvu, nodrošinot ātru un vienkāršu uzstādīšanu
► I-SPEC EV tehnoloģija: I-SPEC EV stiprinājuma standarts nodrošina tīru vadības posteni, pielāgojamu visiem braucējiem, pateicoties plašam regulēšanas diapazonam, uzlabojot komfortu un koncentrāciju ar ergonomisku dizainu un palielinātu stingrību optimālai kontrolei
► Reach Ajust: Bremžu svira ar sasniedzamības regulēšanu ļauj pielāgot attālumu starp rokturi un sviru, pielāgojoties visiem roku izmēriem un braukšanas preferencēm optimālai bremzēšanai un pārnesumu maiņai
► SERVOWAVE darbība: SERVOWAVE svira nodrošina ātru kluču kontaktu ar rotoru, pēc tam reizina bremzēšanas jaudu, lai nodrošinātu lielāku kontroli ar mazāku sviras kustību
► ONE WAY BLEEDING: Sistēma, kas paredzēta gaisa burbuļu novēršanai hidrauliskajā ķēdē, nodrošinot ātru un tīru atsūknēšanu, pateicoties vienvirziena eļļas ceļam un piltuves formas instrumentam
► FREE STROKE: Pielāgojiet atstarpi starp sviras sākotnējo pozīciju un kluču kontaktpunktu atbilstoši roku izmēram, braukšanas veidam un personīgajām preferencēm╔

┘VISPĀRĪGI
• Sērija: Deore XT
• Ražotāja atsauce:
_Svira: BL-MT8100 (x2)
_Suports: BR-MT8100 (x2)
• Svars:
_Svira: 105g
_Suports: 121g
_Sviras/Suporta/Šļūtenes komplekts: 374g priekšējai bremzei ar 800mm šļūteni
• Materiāli:
_Svira: Alumīnijs
_Suports: Alumīnijs
_Virzuļi: Keramika┌

┘RAKSTURLIELUMI
• Bremžu sviras/Pārnesumu pārslēdzēja integrācija: I-SPEC EV
• Sviras garums: 2 Pirksti
• I-SPEC EV regulēšanas leņķis: 20°
• Virzuļu skaits: 2
• Suporta stiprinājums: PostMount (PM)
• Kluči: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Ieteicamais bremžu šķidrums: Shimano minerāleļļa
• Šļūtenes: 1000mm (priekšā), 1700mm (aizmugurē) - SM-BH90-SBM - Banjo savienojums
• Ø Disku min./maks.: 160mm līdz 220mm (kombinācijā ar nepieciešamajiem adapteriem)
• Ieteicamais disks: RT-MT800 (nav iekļauts)
• J-Kit priekšatsūknēšana: Jā┌
;

Informācija par cenu

*Piegādātāja ieteiktā pārdošanas cena 2024. gada februārī

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

J'ai pris mon temps pour

"J'ai pris mon temps pour les monter mais quelqu'un d'habitué peut faire le job en 30mn. Je n'ai pas eu besoin de remettre de l'huile, les freins sont déjà remplis. Mais prenez un petit flacon d'huile minéral au cas où. J'ai toujours préféré la sensation d'un mono piston, ça freine net, idéal de xc à enduro léger."

— Fabien D. (5/5)

Installation facile même en ayant

"Installation facile même en ayant réduit la longueur de la durites (avec des outils dédiés) Montage propre. Frein puissant même sans les disques XT."

— Gael H. (5/5)

Q&A