Šosejas velosipēdu disku bremžu riteņi

Kā izvēlēties šosejas velosipēda riteņus disku bremzēm

Disku bremzes ir atbrīvojušas aploku no bremzēšanas funkcijas: vairs nav jāsaudzē bremzēšanas virsma, tāpēc ir lielāka brīvība aploka profila un materiāla izvēlē. Savukārt rumba uzņem visu bremzēšanas slodzi, ass ir caurejoša, un saderība jāpārbauda vairākos aspektos nekā riteņiem ar aploka bremzēm.

Aploka augstums

• 20–35 mm : universāla izvēle. Viegls, mazjutīgs pret sānvēju un piemērots kalniem.
• 40–50 mm : populārākais kompromiss. Ievērojams aerodinamikas ieguvums līdzenumā un joprojām laba vadāmība sānvējā.
• 55 mm un vairāk : profils braukšanai uz laiku un triatlonam, kas piemērots līdzeniem maršrutiem un braucējiem, kuri spēj tikt galā ar sānvēja ietekmi.
• No aploka augstuma ir atkarīgs arī ventiļa garums nepieciešamais: aploka augstumam pieskaitiet 15–20 mm.

Bremžu diska stiprinājums un ass

• Center Lock ir pārliecinoši izplatītākais: rievots savienojums un fiksācijas gredzens nodrošina ātru montāžu. Dažiem riteņiem joprojām ir 6 skrūvju.
• Asis ir caurejošās — 12 × 100 mm priekšā un 12 × 142 mm aizmugurē gandrīz visiem jaunākajiem šosejas velosipēdu rāmjiem.
• Daudziem riteņiem komplektā ir maināmi uzgaļi, kas ļauj pāriet no ātrās fiksācijas uz caurejošo asi.

Brīvrumbas korpuss

Tam jābūt saderīgam ar jūsu kaseti: Shimano HG, SRAM XDR vai Campagnolo. Lielākajai daļai rumbu to var nomainīt atsevišķi, taču katram zīmolam ir savi modeļi — tā nav universāla detaļa. Pārbaudiet to, pirms pērkat lietotus riteņus vai maināt komponentu grupu.

Alumīnijs vai ogleklis

• Savukārtalumīnijs joprojām piedāvā labāko cenas un izturības attiecību, un, tā kā vairs nav jāsaudzē bremzēšanas virsma, šajā ziņā tas neatpaliek no karbona.
• Savukārt karbons samazina svaru un ļauj veidot augstus aplokus. Tā priekšrocības pa īstam sāk izpausties no 40 mm aploka augstuma.
• The iekšējais platums ir tikpat svarīgs kā augstums: mūsdienu aploki ar 21–25 mm iekšējo platumu ļauj izmantot 28–32 mm riepas, kas ripo labāk un nodrošina lielāku komfortu nekā pirms desmit gadiem ierastās 23 mm riepas.

Atsevišķi vai pārī

Parasti riteņus pārdod pārī, taču visi lielākie zīmoli priekšējo un aizmugurējo riteni piedāvā arī atsevišķi. Tas noder, ja jāaizstāj deformēts ritenis vai vēlaties divus aizmugurējos riteņus — vienu treniņiem, otru sacensībām.

Uzziniet vairāk: Kā izvēlēties šosejas velosipēda riteņus

Skatiet arī: Šosejas riepas · Šosejas velosipēda brīvrumbas korpuss · Šosejas velosipēda riteņu asis un ātrās fiksācijas