Galinis amortizatorius ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1, skirtas SantaCruz Bronson 4/Roubion 4 2022-2024
Rekomenduojama kaina* : 765,00 €
Nepavyko įkelti atsiėmimo paslaugos pasiekiamumo
Aprašymas
Sukurtas reikliems dviratininkams, galinis amortizatorius ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL sujungia varžybinį našumą ir itin paprastą reguliavimą. Universali jo konstrukcija tinka įvairiems rėmams ir važiavimo stiliams – nuo downcountry iki enduro, užtikrindama efektyvumą ir kontrolę bet kokioje vietovėje.
Šis modelis, turintis naująją pneumatinę spyruoklę LinearXL, veikia nuspėjamai, nuosekliai ir yra itin lengvai sureguliuojamas progresyvumo tokenais. Hidraulinio pramušimo kontrolės sistema pagerina valdymą eigos pabaigoje, suteikdama daugiau komforto ir saugumo sudėtingiausiose atkarpose.
Atnaujinta kasetė RC2T leidžia nepriklausomai reguliuoti didelio greičio (HSC) ir mažo greičio (LSC) suspaudimą, pasižymėdama intuityvia ergonomika su sunumeruotomis rankenėlėmis. Naujas pagrindinis stūmoklis, įkvėptas Charger 3.2 technologijos, užtikrina puikų palaikymą eigos viduryje, optimizuodamas stabilumą ir sukibimą.
Galiausiai, padidintas maksimalus slėgis padidina bendrą apkrovos pajėgumą, o 15 atšokimo reguliavimo spragtelėjimų garantuoja tikslų ir tolygų nustatymą. Rezultatas – našus, patikimas amortizatorius, sukurtas peržengti ribas kiekvieno važiavimo metu.
Ref: 15929010618748
Privalumai
„LinearXL" pneumatinė spyruoklė suteikia pastovų ir nuspėjamą pojūtį, o reguliavimo galimybes užtikrina lengvai reguliuojami O-žiedo progresyvumo žetonai.
RC2T kasetė leidžia nepriklausomai, be tarpusavio įtakos, reguliuoti žemo greičio (LSC) ir aukšto greičio (HSC) suspaudimą.
Sunumeruotas suspaudimo reguliavimas palengvina derinimą: pakanka pradėti nuo „0" ir pridėti arba atimti amortizacijos.
Bazinis vožtuvas sumažina IFP jėgas 40 %, užtikrinant minkštesnį veikimą ir išlaikant puikų sukibimą.
Pagrindinio stūmoklio suspaudimo nustatymai optimizuoti darbui su „Charger 3.2" kasete, skatinant atraminę funkciją vidurinėje eigos dalyje.
Nuimama atšokimo rankenėlė taip pat gali būti naudojama HSC reguliavimui.
Atšokimo ribojimo atrama sujungiama su pasirenkama hidrauline atšokimo valdymo sistema, siekiant apriboti alyvos srautą paskutiniuose 20 % eigos, sukuriant hidraulinę pagalvę atšokimui sušvelninti.
Maksimalus slėgis padidintas siekiant pagerinti bendrą sistemos apkrovos pajėgumą.
Lipdukai klijuojami karštai, siekiant padidinti jų ilgaamžiškumą ir ilgiau išlaikyti gaminio išvaizdą.
15 reguliavimo paspaudimų suteikia tolygias atšokimo kreives su plačiu reguliavimo diapazonu, leidžiančiu pasiekti pastovų pojūtį pagal vairuotojo svorį.
