Dviračių treniruokliai ir volai

Kaip pasirinkti dviračio treniruoklį

Šiame skyriuje yra trys aiškiai skirtingos treniruoklių grupės, skirtos nevienodam naudojimui. Rinkdamiesi pirmiausia atsižvelkite į tai, kaip tvirtinamas dviratis, o tada — į ryšio galimybes.

Tiesioginės pavaros, prie padangos prispaudžiamas ar laisvųjų volų treniruoklis

• tiesioginės pavaros dviračio treniruoklis pakeičia galinį ratą: dviratis tvirtinamas už ašies, o grandinė sukasi ant treniruoklyje sumontuotos kasetės. Tai tyliausias sprendimas, tiksliausiai matuojantis galią ir vienintelis tinkamai imituojantis įkalnes. Šiai grupei priklauso „Wahoo Kickr“, „Tacx Neo“, „Elite Justo“ ir „Direto“.
• prie padangos prispaudžiamas dviračio treniruoklis prispaudžia volą prie galinės padangos, nenuimant rato. Toks treniruoklis pigesnis, greičiau paruošiamas naudoti ir padedamas į vietą, tačiau triukšmingesnis ir dėvi padangą — todėl gaminamos specialios treniruoklių padangos. Šiai grupei priklauso „Elite Qubo“, „Tacx Flow“ ir „Boost“.
• laisvieji volai dviračio visai nepritvirtina: minama išlaikant pusiausvyrą ant trijų būgnų. Jie nesukuria nei didelio pasipriešinimo, nei įkalnės pojūčio, tačiau kaip niekas kitas lavina mynimo techniką ir dviračio valdymą. „Elite Arion“ ir „Nero“, „Tacx Antares“, „Wahoo Kickr Rollr“.

Išmanusis ar ne

Dviračio treniruoklis išmanusis per ANT+ ir „Bluetooth“ perduoda galios duomenis, o iš programėlės priima komandas: todėl „Zwift“, „TrainerRoad“ ar „MyWhoosh“ gali padidinti pasipriešinimą, kai virtualus kelias kyla į kalną. Be šios funkcijos įrenginys užtikrina tik pastovų arba rankiniu būdu reguliuojamą pasipriešinimą — to pakanka apšilimui, bet ne struktūruotam treniruočių planui vykdyti.

Deklaruojamas tikslumas

Jis išreiškiamas procentais: ±1 % aukščiausios klasės modeliuose, o vidutinės klasės modeliuose — ±2–3 %. Šis skirtumas ypač svarbus, jei rodmenis lyginate su atskiro galios matuoklio duomenimis arba reguliariai atliekate FTP testus. Treniruojantis nuolat su tuo pačiu įrenginiu matavimų pakartojamumas svarbesnis už absoliučią vertę.

Imituojamas nuolydis ir inercija

• The didžiausias imituojamas nuolydis priklausomai nuo modelio siekia nuo 10 % iki 25 %. Didesnis nei 15 % nuolydis jau leidžia imituoti kalnų maršrutus.
• inercija — smagračio masė arba elektromagnetinis jos imitavimas — lemia, kiek tikroviški bus pagreitėjimai. „Tacx Neo“ ją imituoja elektroniniu būdu ir netgi atkuria kelio dangos pojūtį.
• Kai kurie modeliai juda į šonus arba pirmyn ir atgal („Wahoo Kickr Move“), kad atkartotų dviračio svyravimą minant atsistojus.

Kasetė ir COG&CLICK versija

Tiesioginės pavaros treniruoklis dažniausiai tiekiamas be kasetės : reikia sumontuoti tokią pačią kaip ant jūsų ratų arba nusipirkti tinkančią jūsų pavarų grupei. Kai kurie modeliai siūlomi ir COG&CLICK (Zwift Cog): viena plati žvaigždutė, tinkanti pavarų sistemoms su bet kokiu greičių skaičiumi, o pavaros perjungiamos virtualiai. Nieko papildomai montuoti nebereikia, tačiau naudojimasis tampa priklausomas nuo programėlės.

Jūsų dviračio ašis

Tai dažniausiai pamirštamas suderinamumo aspektas. Tiesioginės pavaros dviračio treniruoklis tinka 142x12 mm ašiai ir 130/135 mm greitojo atleidimo užspaudimui, tačiau kitiems standartams reikia ašies adapterio specialaus adapterio, atskirai parduodamo dalių skyriuje.

Sužinokite daugiau: Kaip pasirinkti dviračio treniruoklį

Taip pat žiūrėkite: Dviračių treniruoklių dalys ir priedai · Dviračio treniruoklio padangos · Plento dviračių galios matuokliai