Pereiti prie informacijos apie produktą
1 iš 3
MAVIC

MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE 29" 15x110 mm Boost priekinis ratas

MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE priekinis ratas sukurtas tam, kad elektrinis kalnų dviratis virstų tikru takelio žvėrimi, derinančiu dinamišką dizainą ir išskirtinį atsparumą. Lengvumas leidžia... Skaityti daugiau

Rekomenduojama kaina* : 689,00 €

Įprasta kaina 499,90 €
Įprasta kaina Akcijos kaina 499,90 €
Rodyti visą informaciją

Aprašymas

MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE priekinis ratas sukurtas tam, kad elektrinis kalnų dviratis virstų tikru takelio žvėrimi, derinančiu dinamišką dizainą ir išskirtinį atsparumą. Lengvumas leidžia sumažinti akumuliatoriaus sąnaudas ir kartu suteikia unikalų važiavimo pojūtį. Anglies pluošto ratlankis – tvirtas ir lengvas – sumažina inerciją, kad pagreitis būtų spartesnis, o valdymas – optimalus.

Iš lengvinto plieno pagaminti speiciai, sukurti vertikaliam atitikimui gerinti, užtikrina didesnį patikimumą nelygiu paviršiumi. Infinity stebulė, sumontuota su 28 speiciais, išlaiko aukštą šoninį standumą, garantuodama maksimalų stabilumą sunkiuose posūkiuose. Šios savybės užtikrina dinamišką elgseną ir išskirtinį našumą net sudėtingiausiose trasose.

Sukurtas aukštam elektrinių dviračių variklių sukimo momentui, šis ratas išsiskiria 30 mm pločio ratlankiu, kuris suteikia standumo ir tikslumo posūkiuose. Komplekte pateikiami du atsarginiai speiciai kiekvienam ratui – tai patikimas ir našus sprendimas, skirtas pagerinti elektrinio kalnų dviračio galimybes.

Ref: 7977561784486

Privalumai

Lengvumas ir Tvirtumas: Karbono ratlankis derina lengvumą ir patvarumą, mažindamas inerciją ir kartu suteikdamas išskirtinį atsparumą smūgiams ir poveikiams.

Pagerintas Valdymas: Plieniniai stipinai, sukurti specialiai pačioms reikliausioms sąlygoms, pagerina vertikalų lankstumą ir valdymą, užtikrindami geresnį pasitikėjimą nelygiu reljefu.

Stabilumas Posūkiuose: Naujasis Infinity stebulė su 28 plieniniais stipinais išlaiko aukštą šoninį standumą, suteikdama optimalų stabilumą aštriuose posūkiuose.

Tikslumas ir Standumas: Platus 30 mm (vidinis) ratlankis suteikia papildomą standumą, užtikrindamas didesnį valdymo tikslumą ir geresnį sukibimą su kelio danga posūkiuose.

Ilgaamžiškumas ir Taisomumas: Sukurta atsižvelgiant į ilgaamžiškumą ir taisomumą, su tubeless sistema, palengvinančia padangų montavimą, ir itin patikima ID360 laisvąja eiga. Tiekiama su 2 atsarginiais stipinais kiekvienam ratui papildomai ramybei.

Techninė informacija

Ratlankis 100% anglies pluošto su išorine UD sluoksniu
Aukštis: 25 mm
Vidinis plotis: 30 mm
Skylių skaičius: tradicinis (priekis/galas 28 skylės)
Stabdymas: diskinis
Profilis: asimetriškas ir be kabliukų
ETRTO dydis: 622x30TSS
Padanga: UST Tubeless Ready – naudoti su Mavic tubeless ratlankio juosta

Plieniniai stipinai
Forma: tiesi, itin plokščia, susiaurinta, nuo pasukimo apsaugota (priekis ir galas)
Forma: tiesi, plokščia, nuo pasukimo apsaugota (galas)
Veržlės: plienas, ABS, juodos
Stipinų kryžiavimas: kryžminis po 2 (priekis ir galas)

Aliuminio stebulė
Korpuso konstrukcija: INFINITY
Disko standartas: 6 skylės arba Center Lock®
Ašies medžiaga: aliuminis
Ašies dydis: 15x110 (suderinamas su 9x110mm naudojant atskirai parduodamą adapterį)
Guolių technologija: QRM automatinis reguliavimas – sandari kasetė

Tiekiama su naudotojo vadovu, ratlankio juosta UST sumontuota ant rato, UST vožtuvu nesumontuotu ant rato, 2 atsarginiais stipinais kiekvienam ratui, daugiafunkcinis reguliavimo raktas su galiniu ratu.

Minimali padangos dydis: plotis 52mm – maks. slėgis 2,35Bar/34PSI
Maksimali padangos dydis: plotis 76mm – maks. slėgis 1,95Bar/28PSI
ASTM 4 kategorija: enduro ir trail
Maksimali ratų apkrova: neturi viršyti 150 kg (įskaitant dviračio svorį)
Svoris (gamintojo): 800g

Kainos informacija

*Tiekėjo rekomenduojama pardavimo kaina 2024 m. vasarį

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Qualité Mavic !

"Excellente roue, légère, fiable et solide. Montée sur e-bike light (Kenevo SL), ça dynamise l'engin ! Presque qu'un an d'utilisation et pas d'impact, pas de jeu, pas de rayons détendus ni quoique ce soit d'autre. Usage rando sportive il est vrai donc pas sollicitée comme en bike-park ou en spéciale d'enduro mais on a vraiment une bonne impression de robustesse. Ça roule très bien !"

— STROB49 (5/5)

Q&A