• PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready lankstus padanga
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PIRELLI

Padanga PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Juoda

Ši padanga PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready su lanksčiais kraštais yra modelis, kuriame didžiausias dėmesys skiriamas komfortui ir ištvermei, kad geriausiai lydėtų dviratininką ilgose... Skaityti daugiau

Rekomenduojama kaina* : 74,90 €

64,99 €
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Aprašymas

Ši padanga PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready su lanksčiais kraštais yra modelis, kuriame didžiausias dėmesys skiriamas komfortui ir ištvermei, kad geriausiai lydėtų dviratininką ilgose kelionėse plentu ar Gravel trasose. Idealiai tinka „Granfondo“ tipo renginiams ir ilgoms dviračių išvykoms, sukurta įveikti takų ir labiausiai nelygių kelių iššūkius.

Ši padanga gali būti montuojama įprastu būdu su kamera; dėl specialaus kraštų dizaino ji taip pat pritaikyta „Tubeless Ready“ montavimui. 

Padanga Cinturato sukurta ant 127 TPI karkaso, papildomai sustiprinto dviguba „Armour Tech“ apsauga nuo pradūrimų. Didelio tankio nailono sluoksnis dengia ją nuo vieno krašto iki kito, o po protektoriumi integruotas aramido pluošto sluoksnis saugo karkasą nuo įpjovimų. 

Galiausiai ši padanga naudoja „SmartNET Silica“ gumos mišinį, kuris pasižymi puikiomis riedėjimo, ilgaamžiškumo ir sukibimo savybėmis ant šlapios dangos. Paviršiuje esantys grioveliai dar labiau pagerina pastarąją savybę. 

Ref: 7967889555622

Techninė informacija

Tiekėjo nuoroda:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Tubeless Ready
Naudojimas: lenktynės, Granfondo, treniruotės, žygiai / ištvermės plento dviračiai ir žvyro dviračiai;

SmartNEC Silica mišinys;

Dviguba apsauga nuo pradūrimo Armour Tech: nailono apvalkalas nuo vielos iki vielos, aramido pluoštas po riedėjimo juosta;
Gamintojo svoris:
700x26: 300 g
700x28: 340 g
700x32: 360 g
700x35: 410 g
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Kainos informacija

*Tiekėjo rekomenduojama pardavimo kaina 2024 m. vasarį

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A