Pereiti prie informacijos apie produktą
1 iš 5
MICHELIN

Padanga MICHELIN POWER ADVENTURE Competition Line Tubeless Ready Juoda

Gamintojo kodas: 342844
Padanga MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready kviečia atrasti kelius už asfalto ribų, užtikrindama tobulą našumo ir patvarumo pusiausvyrą „gravel“ nuotykiams. Dėl glotnios centrinės protektoriaus... Skaityti daugiau

Rekomenduojama kaina* : 54,99 €

Įprasta kaina 44,99 €
Įprasta kaina Akcijos kaina 44,99 €
Rodyti visą informaciją

Aprašymas

Padanga MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready kviečia atrasti kelius už asfalto ribų, užtikrindama tobulą našumo ir patvarumo pusiausvyrą „gravel“ nuotykiams.

Dėl glotnios centrinės protektoriaus juostos ir „MICHELIN Gum-X“ technologijos ši padanga užtikrina puikų riedėjimo efektyvumą ir didelį greitį, idealiai tinkantį mišriems paviršiams. Taip galite mėgautis optimaliu efektyvumu tiek kelyje, tiek bekelėje.

Technologijos „Gum-X“ ir „Power Adventure“ protektoriaus rašto derinys užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką, todėl ši padanga pasižymi geriausiu atsparumu dilimui visoje „MICHELIN Gravel“ gamoje. Be to, „MICHELIN Bead to Bead“ technologija ir 3x100 TPI karkasas suteikia sustiprintą apsaugą nuo pradūrimų bei užtikrina išskirtinį patvarumą.

Ref: 9805452247389

Techninė informacija

Lankstūs lankų vielos;
Gum-X mišinys;
Bead 2 Bead apsauga;
2x100 TPI;
Rekomenduojama vidinė padanga: A2.

► Gum-X: MICHELIN Gum-X technologija yra mišinys, kuris siūlo geriausią efektyvumo optimizavimą ir puikų sukibimo lygį.
► Bead to Bead Shield: Didelio tankio kryžminis sustiprinimas, apsaugantis visą padangos karkasą. Viršus ir šonai yra sustiprinti, siekiant užtikrinti maksimalią apsaugą ir ilgaamžiškumą.

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

pneus montés mais pas encore

"pneus montés mais pas encore vraiment mis à l'épreuve"

— Denis A. (4/5)

Ce pneu fonctionne bien sur

"Ce pneu fonctionne bien sur mon Canyon Roadlite 5 (même specs que le pneu d'origine). Je peux rouler avec sur le bitume, les cailloux, la terre. . . Après montage, ne pas hésiter à mettre bien de la pression. J'ai mis 7 ou 8 bar pour qu'il se mette bien en place (on entend alors un net "clac"), puis on peut diminuer un peu."

— Guillaume R. (5/5)

Se monte facilement

"Se monte facilement Attention glisse aux premiers tours de roues"

— Jean-Luc D. (4/5)

Q&A