Sumontuota ant „Santa Cruz Hightower“ su 10/51 kasetės ir 32 dantų priekinės žvaigždutės komplektacija, pavarų sistema buvo išbandyta Verkoras regione – nuo techniško all-mountain iki ilgų enduro nusileidimų.
Rezultatas: "Net minant visa jėga stačiose įkalnėse perjungimas išlieka itin greitas. Jautiesi visiškai užtikrintas."

Naujoji perjungimo rankenėlė yra kompaktiška ir gerai apsaugota kritimo atveju. Valdymo mygtukai yra visiškai pritaikomi individualiai, o galimybė vienu paspaudimu perjungti kelias pavaras suteikia tikrą pranašumą lenktynėse. Sklandumas yra nepriekaištingas tiek kylant į kalną, tiek leidžiantis, be jokių trūkčiojimų ar išsiderinimo – didžiulis pranašumas prieš mechanines pavarų sistemas.

Galinis perjungiklis sužavėjo mus savo kompaktišku dizainu, apsaugota integruota baterija ir ypač pastorinta anglies pluošto kojele bei vientisais ratukais, sukurtais atlaikyti šakas bei ekstremalias sąlygas.

"Kiekviena detalė apgalvota siekiant patikimumo. „Shimano“ nedaro jokių kompromisų ir dėl svorio: išlaikoma tikra „XTR“ esmė, sukurta varžyboms."

Trasose „Shadow ES“ stabilizavimo sistema daro stebuklus: leidžiantis trasomis su 1000 m neigiamu aukščio skirtumu – jokio pastebimo grandinės šokinėjimo. Baterijos veikimo laikas taip pat nenuvilia.

Suderinama su visomis įprastomis galinio perjungiklio auselėmis ir „Shimano“ 12 pavarų sistemomis, ši grupė leidžia lengvai pereiti prie belaidžio veikimo, nekeičiant kasetės ar grandinės (atsižvelgiant į jų nusidėvėjimą).

„Bluetooth“ susiejimas – tiek rankiniu būdu, tiek per „E-Tube“ programėlę – yra greitas ir intuityvus. 
Nustatymai? Apie 15–20 minučių pilnam sureguliavimui. Pripratusieji prie „Di2“ iškart jausis kaip namie.

Galiausiai, ypatingas pagyrimas naujiesiems anglies pluošto ratams „XTR Enduro“: "Valdymo tikslumas yra neįtikėtinas. Kiekvienas pedalų paspaudimas akimirksniu perduodamas į priekį. Labai maloni staigmena."