Dviračių žibintai

Kaip pasirinkti dviračio žibintą

Pirmiausia klauskite ne kiek liumenų turi žibintas, o kam jis skirtas: būti matomam arba matyti kelią. Šiems dviem tikslams reikia skirtingo ryškumo ir šviesos pluošto, skiriasi ir žibintų kainos. Be to, nuo sutemų kelių eismo taisyklės reikalauja baltos šviesos priekyje ir raudonos gale.

Kad būtumėte matomi: 20–100 liumenų

Mieste ir apšviestuose keliuose žibintai skirti tam, kad būtumėte matomi. Priekyje visiškai pakanka maždaug 100 liumenų, gale – 20–80. Čia svarbiausia yra matomumas iš šonų, greito atleidimo ašys, mirksėjimo režimai , kurie patraukia dėmesį, ir veikimo trukmė. Kompaktiški modeliai (Knog Plus, Lezyne KTV) telpa kišenėje ir tvirtinami be įrankių.

Kad matytumėte kelią: 400–2400 liumenų

• 400–800 liumenų : neapšviestiems užmiesčio keliams važiuojant vidutiniu greičiu. Tai minimumas, leidžiantis laiku pastebėti duobę.
• 800–1500 liumenų : tinkamas diapazonas greitai važiuoti keliu naktį ir lengvai įveikiamais takais.
• 1500 liumenų ir daugiau : važiavimui kalnų dviračiu naktį ir techniškiems nusileidimams, kai reikia vienu metu apšviesti plačiai ir toli.
• Kai ryškumas viršija 1000 liumenų, dauguma žibintų didžiausiu galingumu veikia tik 1 val. 30 min.–2 val. Žiūrėkite, kiek žibintas veikia pasirinkus ryškumą, kurį iš tikrųjų naudosite, o ne ekonomiškuoju režimu.

Šviesos pluoštas ne mažiau svarbus nei liumenai

Gerai suprojektuotas plento dviračio žibintas skleidžia šviesos pluoštą, nukirstas viršujekuris apšviečia kelią neakindamas priešpriešiais važiuojančių vairuotojų. Kalnų dviračio žibintas šviečia plačiai, kad apšviestų siaurą taką. Net jei liumenų skaičius vienodas, naudojami šie žibintai labai skiriasi – o kalnų dviračio žibintas kelyje kelia pavojų atvažiuojantiems iš priekio.

Funkcijos, kurios turi reikšmės

• stabdymo žibintas (Sigma Buster RL, BBB Signal Brake) stabdant ima šviesti ryškiau – lėtėjimą nustato akselerometras. Važiuojant grupėje tai tikrai padidina saugumą.
• galinis radaras (Garmin Varia, Wahoo Trackr, Coospo TR70) aptinka artėjančias transporto priemones ir įspėja apie jas GPS dviračio kompiuterio ekrane. Tai vienas reikšmingiausių pastarųjų metų saugos priedų važiuojant viešaisiais keliais.
• prisitaikantys režimai (Lezyne Ai Alert) reguliuoja ryškumą pagal aplinkos apšvietimą ir greitį.
• specialūs Garmin, Wahoo arba GoPro laikikliai leidžia pritvirtinti žibintą po dviračio kompiuterio laikikliu, o ne ant vairo – tvarkingiau ir aerodinamiškiau.

Tvirtinimas ir įkrovimas

Patikrinkite vairo arba balnelio stovo skersmenį numatytą vairo ar balnelio stovo skersmenį ir tvirtinimo būdą: užmaunamas silikoninis laikiklis (greitas, universalus), prisukamas apkabos tipo laikiklis (patikimesnis važiuojant dideliu greičiu) arba ketvirčio apsisukimo jungtis. Ant balnelio stovo aerodinamiškesnis, reikia specialaus laikiklio – apie tai dažniausiai pamirštama. Kalbant apie įkrovimą,USB-C tapo įprastas; kai kuriuose modeliuose tebėra išimama baterija, naudinga per labai ilgas išvykas.

Priekinis ir galinis žibintai arba rinkinys

Rinkiniai (Knog Twinpack ir panašūs) kainuoja mažiau nei du atskirai perkami žibintai ir tinka važinėti mieste. Jei iš tiesų važinėjate naktį, geriau rinktis atskirai: galingo priekinio ir gerai matomo galinio žibinto kainos skiriasi.

Sužinokite daugiau: Kaip pasirinkti dviračio žibintus

Taip pat žiūrėkite: Dviračių žibintų dalys ir priedai · GPS dviračių kompiuteriai · GPS įrenginių ir kamerų laikikliai