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REMÉNY

HOPE FORTUS 35 W 27,5" PRO 5 első kerék, 15x100 mm, narancssárga

Gyártói cikkszám: HFW27F35P5STC
A HOPE Fortus 35 W 27,5" PRO 5 első kerék, 15 x 100 mm, narancssárga a Fortus 35 W alumíniumfelnit a Pro 5 aggyal... További információ

Ajánlott ár* : 265,00 €

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Fő előnyök

  • Hegesztett, szegecselt küllőfuratú 6061 T6 alumíniumfelni, 35 mm-es belső szélességgel: 2,5–3,0 hüvelykes gumikhoz optimalizálva.
  • HOPE Pro 5 agy 108 kapcsolódási ponttal (3,33°), szemben a Pro 4 44 pontjával.
  • 32 Sapim Race duplán húzott küllő, sárgaréz küllőanyákkal.
  • 37 mm-es tubeless felniszalaggal, szeleppel és előkészítő kendővel szállítva.
  • Ajánlott maximális nyomás: 55 PSI (4,1 bar).
  • Angliában, a Hope által géppel fűzve és kézzel készre szerelve a kopóalkatrészek és csapágyak külön-külön is kaphatók.

Leírás

A HOPE Fortus 35 W 27,5" PRO 5 első kerék, 15 x 100 mm, narancssárga a Fortus 35 W alumíniumfelnit a Pro 5 aggyal párosítja. A kereket géppel fűzik, majd a Hope kézzel készre szereli az angliai Barnoldswickben. A 35 mm-es belső felniszélességnek köszönhetően nagy térfogatú, 2,5–3,0 hüvelykes gumiabroncsokkal végzett endurózáshoz és trail kerékpározáshoz alkalmas.

A küllőszemekkel ellátott felni hegesztett 6061 T6 alumíniumból készül, profilmagassága 18,5 mm, külső szélessége 40 mm. A kerékhez 37 mm-es tubeless felniszalag, szelep és előkészítő törlőkendő tartozik. A Hope azt javasolja, hogy a nyomás ne haladja meg az 55 PSI-t, azaz a 4,1 bart.

A kerékben 32 fekete, duplán húzott Sapim Race küllő található, hajlított küllőfejjel és sárgaréz küllőanyákkal. A Pro 5 agy a márka saját racsnis kialakítását használja: az 54 fogú racsnigyűrű és a hat eltolt helyzetű kilincs 108 kapcsolódási pontot biztosít, így az egyes kapcsolódások között 3,33° a szög, szemben a Pro 4 44 kapcsolódási pontjával. A tömített, rozsdamentes acél kazettás csapágyak cserélhetők.

A kerék darabonként kapható. A féktárcsa rögzítése a változatok közül választható: 6 csavaros vagy Centerlock.

Bemutatás és technológiák.

Műszaki adatok

Elhelyezkedés: első
Átmérő: 27,5"
Felni: HOPE Fortus 35 W, hegesztett, szegecselt küllőfuratú 6061 T6 alumínium
Felniprofil magassága: 18,5 mm
Belső szélesség: 35 mm
Külső szélesség: 40 mm
ERD: 567 mm
Ajánlott gumiabroncsok: 2,5–3,0 hüvelyk
Tubeless: kompatibilis, a felniszalag és a szelep tartozék
Felniszalag szélessége: 37 mm
Ajánlott maximális nyomás: 55 PSI (4,1 bar)
Küllők: 32 fekete, duplán húzott Sapim Race
Küllőanyák: sárgaréz
Agy: HOPE Pro 5, 32 furatos, hajlított fejű küllőkhöz
Kapcsolódás: 108 pont, 3,33°
Csapágyak: tömített, rozsdamentes acél ipari csapágyak
Tengely: 15 x 100 mm
Féktárcsarögzítés: 6 csavaros vagy Centerlock — változattól függően
Agy színe: narancssárga
Gyártás helye: Barnoldswick, Anglia
Tartozékok: 37 mm-es tubeless felniszalag, szelep, előkészítő törlőkendő
Kiszerelés: a kerék darabonként kapható

Gyakori kérdések

Quelle largeur de pneu monter sur ma jante Fortus ?

Hope donne une plage optimale par largeur de jante : 2.0 à 2.35 pouces sur la Fortus 23, 2.25 à 2.5 sur la Fortus 26, 2.4 à 2.8 sur les Fortus 30 et 30 SC, et 2.5 à 3.0 sur la Fortus 35.

Sortir de cette plage reste possible mais déforme le profil du pneu : trop étroit sur une jante large, les flancs s'exposent aux coupures ; trop large sur une jante étroite, le pneu se dérobe en appui. Le dessin de la jante Fortus est optimisé pour la plage annoncée.

Fortus 23, 26, 30, 30 SC ou 35 : quelle jante choisir ?

Le chiffre correspond à la largeur interne de la jante en millimètres, et c'est elle qui détermine la section de pneu optimale. Fortus 23 pour le XC et le trail rapide, en 2.0 à 2.35 pouces. Fortus 26 pour le trail et l'enduro, en 2.25 à 2.5. Fortus 30 pour l'enduro, la DH et l'e-bike, en 2.4 à 2.8, avec une construction triple cavité plus résistante. Fortus 35 pour les pneus très volumineux, de 2.5 à 3.0 pouces.

La Fortus 30 SC (simple cavité) est la variante allégée de la Fortus 30 : mêmes largeurs, profil de 20 mm au lieu de 23, orientée trail et enduro plutôt que descente.

6 trous ou Centerlock : quelle fixation de disque choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre aux disques que vous montez. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se serre en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et légèrement plus léger. Les roues Fortus existent dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas de doute, regardez vos disques : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. Chaque roue Fortus est livrée avec son fond de jante tubeless à la bonne largeur, une valve et une lingette de préparation. Il ne reste qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas fourni.

Comptez 80 à 120 ml de préventif selon la section du pneu, et prévoyez un gonflage à fort débit pour accrocher les talons au premier montage.

Quelle pression maximale sur une jante HOPE Fortus ?

Hope recommande de ne pas dépasser 55 PSI, soit 4,1 bar, sur l'ensemble de la gamme Fortus. C'est une limite très au-dessus des pressions d'usage en VTT : avec un pneu de 2.4 pouces, on roule généralement entre 1,4 et 2 bar selon le poids du pilote et le terrain.

Cette valeur devient utile au moment du montage tubeless, où l'on monte parfois haut en pression pour faire claquer les talons : restez sous les 4,1 bar.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue Fortus est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue correspondante dans la même largeur de jante, le même diamètre et le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe et la fixation de disque de votre vélo.

Vendre les roues séparément permet de ne remplacer que celle qui a souffert, ce qui arrive plus souvent à l'arrière, et de panacher les largeurs de jante avant et arrière si vous le souhaitez.

Árinformációk

*Szállítói ajánlott kiskereskedelmi ár 2026 szeptemberében