Wie wählt man sein Hinterradschaltwerk für das Rennrad aus?
Die Wahl des Schaltwerks ist schwieriger als es scheint und relativ klar eingegrenzt – so machen Sie keinen Fehler.
Die Standards
- Typ SHIMANO, SRAM oder CAMPAGNOLO
- Die Anzahl der Gänge, heute: 9, 10, 11 oder 12
- Die Käfiglänge: kurz oder mittel
Die Käfiglänge wählen
Hinweis: Beim Hinterradschaltwerk arbeiten SHIMANO, SRAM und CAMPAGNOLO nicht alle nach demselben Kabelzugstandard, daher können diese 3 Marken nicht miteinander kombiniert werden.
Da alle Komponenten eines Antriebsstrangs für einen bestimmten Gangstandard ausgelegt sind, ist es nicht möglich, ein 10-Gang-Schaltwerk mit einem 11-Gang-Antrieb zu kombinieren.
Bei SHIMANO und CAMPAGNOLO wird die Länge durch die Kapazität* bestimmt, die wie folgt berechnet wird: (maximale Ritzelzähnezahl – minimale Ritzelzähnezahl) + (maximale Kettenblatt-Zähnezahl – minimale Kettenblatt-Zähnezahl). Beispielsweise ergibt sich mit einer Kassette 11/28 und einer Kurbel 34/50: (28-11)+(50-34) = 33. Sie benötigen dann ein Schaltwerk mit einer Kapazität von 33.
Beachten Sie außerdem, dass das größte Ritzel die maximale Zähnezahl des Schaltwerks nicht überschreiten darf (z. B. 30 Zähne).
Je größer die Zahnzahldifferenz zwischen dem kleinsten und dem größten Ritzel ist, desto mehr empfiehlt sich die Wahl eines Schaltwerks mit mittlerem Käfig.
Für SRAM muss die Kompatibilitätstabelle der Marke konsultiert werden.
Achten Sie einfach darauf, ein Schaltwerk zu wählen, das mit Ihren Schalthebeln kompatibel ist und einen Käfig hat, der zu Ihrem Antrieb passt.
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ROUTE - Hintere Schaltwerke
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