ELEKTRO - RATGEBER: Hilfe bei der Wahl des E-Bike-Motors

WIE FINDEN SIE DEN RICHTIGEN MOTOR FÜR SIE?

Mit der Zunahme der Anbieter von Motoren und Akkus und der Entwicklung immer umfangreicherer Sortimente ist die Wahl einer elektrischen Unterstützung keine einfache Sache. Am Tretlager, im Vorderrad oder im Hinterrad positioniert, mit einem Drehmoment von 30 Nm bis 120 Nm, weisen die Motoren je nach ihren Eigenschaften sehr unterschiedliche Verhaltensweisen auf – sie sind eher für den städtischen Einsatz, für Ausflüge oder für sportliche Fahrten auf dem Rennrad oder MTB bestimmt. Hier finden Sie daher eine Hilfestellung, die Ihnen einen besseren Überblick über das Angebot der wichtigsten Marken verschafft und Ihnen hilft, die für Ihre Bedürfnisse am besten geeignete elektrische Unterstützung zu finden.

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Active line (3g)

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 40 Nm
  • Verhalten: Harmonisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 2,9 kg
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Der Bosch Active Line Motor ist leise und leicht, mit gleichmäßig dosierten Beschleunigungen und minimalem Pedalwiderstand. Ideal in der Stadt für entspanntes Fahren im Alltag und kleine Ausflüge

Der Bosch Active Line Motor ist leise und leicht, mit gleichmäßig dosierten Beschleunigungen und minimalem Pedalwiderstand. Ideal in der Stadt für entspanntes Fahren im Alltag und kleine Ausflüge

Active line PLUS (3g)

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 50 Nm
  • Verhalten: Sanft
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 3,2 kg
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Der Active Line Plus ist ein leiser, sanfter und harmonischer Motor, der dank etwas stärkerer Unterstützung und einem höheren Drehmoment auch lange Strecken problemlos ermöglicht. Perfekt für lange Wochenendtouren.

Der Active Line Plus ist ein leiser, sanfter und harmonischer Motor, der dank etwas stärkerer Unterstützung und einem höheren Drehmoment auch lange Strecken problemlos ermöglicht. Perfekt für lange Wochenendtouren.

PERFORMANCE LINE (3G)

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 65 Nm
  • Verhalten: Sportlich & dynamisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 3,2 kg
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Dieser Motor ermöglicht eine dynamische und sportliche Fahrweise. Er zeichnet sich durch hohe Leistung auch bei niedriger Trittfrequenz aus und erleichtert so das Anfahren.

Dieser Motor ermöglicht eine dynamische und sportliche Fahrweise. Er zeichnet sich durch hohe Leistung auch bei niedriger Trittfrequenz aus und erleichtert so das Anfahren.

PERFORMANCE LINE CX (4G)

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 85 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 2,9 kg
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Der leistungsstärkste Motor der Baureihe ermöglicht das Fahren auf steilstem Gelände und das Bewältigen der abruptesten Steigungen bei gleichzeitig natürlichem Tretgefühl. Diese vierte Generation bietet neben extremer Kompaktheit und großer Leichtigkeit sehr starke Beschleunigungen und erweist sich als äußerst reaktionsschnell. Genau wie die Vorgängerversion bietet er auch den eMTB-Modus (Extended Boost-Funktion), der den Sport-Modus ersetzt und automatisch zwischen Tour- und Turbo-Modus wechselt. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm passt der Motor die Unterstützung dynamisch zwischen 120 % und 340 % je nach Pedaldruck an. Ohne Modewechsel liefert der Motor stets die ideale Leistung, auch bei niedrigen Trittfrequenzen, und der Start an Steigungen verläuft problemlos. Ein verlässlicher Wert für das MTB.

Der leistungsstärkste Motor der Baureihe ermöglicht das Fahren auf steilstem Gelände und das Bewältigen der abruptesten Steigungen bei gleichzeitig natürlichem Tretgefühl. Diese vierte Generation bietet neben extremer Kompaktheit und großer Leichtigkeit sehr starke Beschleunigungen und erweist sich als äußerst reaktionsschnell. Genau wie die Vorgängerversion bietet er auch den eMTB-Modus (Extended Boost-Funktion), der den Sport-Modus ersetzt und automatisch zwischen Tour- und Turbo-Modus wechselt. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm passt der Motor die Unterstützung dynamisch zwischen 120 % und 340 % je nach Pedaldruck an. Ohne Modewechsel liefert der Motor stets die ideale Leistung, auch bei niedrigen Trittfrequenzen, und der Start an Steigungen verläuft problemlos. Ein verlässlicher Wert für das MTB.

PERFORMANCE LINE CX SI

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 85 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 2,9 kg
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Der leistungsstärkste Motor der Baureihe ermöglicht das Fahren auf steilstem Gelände und das Bewältigen der abruptesten Steigungen bei gleichzeitig natürlichem Tretgefühl. Er ist identisch mit dem Performance CX 4G, unterscheidet sich jedoch durch sein intelligentes System (SI) für überlegene digitale Funktionen durch die Verbindung von Akku, Steuerung und Display. Diese Version bietet ein individualisiertes E-Bike-Erlebnis durch die Anpassung der EBike Flow App an neuartige Fahrgefühle. Die Funktionen sind vielfältig – von Ausgangsdaten über Fitnessindikatoren bis hin zur Diebstahlsicherung. Darüber hinaus erfolgen Over-the-Air-Updates regelmäßig über Bluetooth und die Konnektivität mit Drittanbieter-Apps ist höher. Dieser Motor ist kompatibel mit dem PowerTube 750 Akku für eine unglaubliche Reichweite, dem Kiox 300 Display und dem Led Remote.

Der leistungsstärkste Motor der Baureihe ermöglicht das Fahren auf steilstem Gelände und das Bewältigen der abruptesten Steigungen bei gleichzeitig natürlichem Tretgefühl. Er ist identisch mit dem Performance CX 4G, unterscheidet sich jedoch durch sein intelligentes System (SI) für überlegene digitale Funktionen durch die Verbindung von Akku, Steuerung und Display. Diese Version bietet ein individualisiertes E-Bike-Erlebnis durch die Anpassung der EBike Flow App an neuartige Fahrgefühle. Die Funktionen sind vielfältig – von Ausgangsdaten über Fitnessindikatoren bis hin zur Diebstahlsicherung. Darüber hinaus erfolgen Over-the-Air-Updates regelmäßig über Bluetooth und die Konnektivität mit Drittanbieter-Apps ist höher. Dieser Motor ist kompatibel mit dem PowerTube 750 Akku für eine unglaubliche Reichweite, dem Kiox 300 Display und dem Led Remote.

PW-SERIES TE

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv & gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 60 Nm
  • Verhalten: Sanft
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 3,4 kg
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    •

Die Antriebseinheit PW-TE legt besonderen Wert auf Fahrkomfort und Fahrstabilität in der Stadt und bewältigt alle Straßenbedingungen mit Leichtigkeit, einschließlich steiler Anstiege. Diese Technologie wurde entwickelt, um gleichzeitig leistungsstärker, benutzerfreundlicher und intelligent an die städtische Umgebung angepasst zu sein. Das System ist sogar in der Lage, den Unterstützungsmodus während der Fahrt automatisch zum richtigen Zeitpunkt zu ändern, um ein Gefühl von Leichtigkeit und Geschmeidigkeit zu vermitteln.

Die Antriebseinheit PW-TE legt besonderen Wert auf Fahrkomfort und Fahrstabilität in der Stadt und bewältigt alle Straßenbedingungen mit Leichtigkeit, einschließlich steiler Anstiege. Diese Technologie wurde entwickelt, um gleichzeitig leistungsstärker, benutzerfreundlicher und intelligent an die städtische Umgebung angepasst zu sein. Das System ist sogar in der Lage, den Unterstützungsmodus während der Fahrt automatisch zum richtigen Zeitpunkt zu ändern, um ein Gefühl von Leichtigkeit und Geschmeidigkeit zu vermitteln.

PW-SERIES ST

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 70 Nm
  • Verhalten: Sportlich & dynamisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 3,4 kg
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Als Standardmodell von Yamaha bietet die kompakte und leichte Antriebseinheit PW-ST eine flüssige und leistungsstarke Unterstützung mit einem natürlichen Tretgefühl, auch bei hoher Trittfrequenz. Einfach zu bedienen und sehr vielseitig ist sie sowohl für den städtischen Einsatz als auch für sportlichere und anspruchsvollere Strecken konzipiert. Durch die Kombination von Leistung und Kontrollstabilität ermöglicht diese Technologie dem Fahrer, selbst an den steilsten Hängen sorglos zu fahren.

Als Standardmodell von Yamaha bietet die kompakte und leichte Antriebseinheit PW-ST eine flüssige und leistungsstarke Unterstützung mit einem natürlichen Tretgefühl, auch bei hoher Trittfrequenz. Einfach zu bedienen und sehr vielseitig ist sie sowohl für den städtischen Einsatz als auch für sportlichere und anspruchsvollere Strecken konzipiert. Durch die Kombination von Leistung und Kontrollstabilität ermöglicht diese Technologie dem Fahrer, selbst an den steilsten Hängen sorglos zu fahren.

PW-X2

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 80 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 3,1 kg
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    •

Von niedrigen bis zu hohen Geschwindigkeitsbereichen reagiert die Antriebseinheit äußerst schnell auf die Anforderungen des Fahrers. Kombiniert mit einem Design, das eine klassische Tretlagerachse integriert, sorgt sie für ein sehr natürliches Fahrgefühl. Im Vergleich zum PW-ST liefert sie bei jedem Tritt eine präzise und kraftvolle Reaktion und ermöglicht ein besseres Leistungsmanagement bei höheren Trittfrequenzen.
Hyperreaktiv, kompakt und leicht integriert dieser Motor einen fünften Modus (Extra Power), der das Unterstützungsdrehmoment in allen Geschwindigkeitsbereichen verbessert. Er bietet zudem erhebliche Unterstützung für Fahrer, die gerade enge Kurven genommen oder steile Anstiege überwunden haben.

Von niedrigen bis zu hohen Geschwindigkeitsbereichen reagiert die Antriebseinheit äußerst schnell auf die Anforderungen des Fahrers. Kombiniert mit einem Design, das eine klassische Tretlagerachse integriert, sorgt sie für ein sehr natürliches Fahrgefühl. Im Vergleich zum PW-ST liefert sie bei jedem Tritt eine präzise und kraftvolle Reaktion und ermöglicht ein besseres Leistungsmanagement bei höheren Trittfrequenzen.
Hyperreaktiv, kompakt und leicht integriert dieser Motor einen fünften Modus (Extra Power), der das Unterstützungsdrehmoment in allen Geschwindigkeitsbereichen verbessert. Er bietet zudem erhebliche Unterstützung für Fahrer, die gerade enge Kurven genommen oder steile Anstiege überwunden haben.

PW-X3

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 85 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 2,75 kg
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    •

Die Antriebseinheit PW-X3 ist leichter, kompakter und verfügt über ein Drehmoment von 85 Nm für eine sofortige Reaktion und außergewöhnliche Leistung bei anspruchsvollen Anstiegen. In Kombination mit der Zero Cadence-Technologie und einem schmalen Q-Faktor liefert der Motor sofortige Leistung für eine schnelle Beschleunigung. Außerdem bietet er einen automatischen Unterstützungsmodus, der je nach Fahrbedingungen den Eco-, Standard- oder Hochleistungsmodus auswählt.

Die Antriebseinheit PW-X3 ist leichter, kompakter und verfügt über ein Drehmoment von 85 Nm für eine sofortige Reaktion und außergewöhnliche Leistung bei anspruchsvollen Anstiegen. In Kombination mit der Zero Cadence-Technologie und einem schmalen Q-Faktor liefert der Motor sofortige Leistung für eine schnelle Beschleunigung. Außerdem bietet er einen automatischen Unterstützungsmodus, der je nach Fahrbedingungen den Eco-, Standard- oder Hochleistungsmodus auswählt.

STEPS E-5000

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 40 Nm
  • Verhalten: Sehr sanft
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: 2,5 kg
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    •

Mit Fokus auf Komfort und Stabilität ist die Antriebseinheit Steps e-5000 für den reinen Freizeiteinsatz in städtischen Bereichen und auf nicht steilem Gelände konzipiert. Als leichtestes, leisestes und günstigstes E-Bike-System der Marke bietet der Steps e-5000 ein äußerst natürliches Tretgefühl.

Mit Fokus auf Komfort und Stabilität ist die Antriebseinheit Steps e-5000 für den reinen Freizeiteinsatz in städtischen Bereichen und auf nicht steilem Gelände konzipiert. Als leichtestes, leisestes und günstigstes E-Bike-System der Marke bietet der Steps e-5000 ein äußerst natürliches Tretgefühl.

STEPS E-6000

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv & gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 50 Nm
  • Verhalten: Sanft
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 3,2 kg
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    •

Der vielseitige Steps e-6000 eignet sich sowohl für kurze Distanzen als auch für längere Touren in städtischem, unebenem oder hügeligem Gelände. Dieser sanfte und leise Motor in kompaktem und leichtem Design für ein sportliches Erscheinungsbild und optimale Leistung bietet eine kraftvolle und präzise Tretunterstützung mit einem sehr natürlichen Gefühl.

Der vielseitige Steps e-6000 eignet sich sowohl für kurze Distanzen als auch für längere Touren in städtischem, unebenem oder hügeligem Gelände. Dieser sanfte und leise Motor in kompaktem und leichtem Design für ein sportliches Erscheinungsbild und optimale Leistung bietet eine kraftvolle und präzise Tretunterstützung mit einem sehr natürlichen Gefühl.

STEPS E-6100

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv & gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 60 Nm
  • Verhalten: Sanft & harmonisch
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 2,9 kg
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Die Antriebseinheit e-6100 liefert eine sanfte und progressive Unterstützung für ein äußerst natürliches Tretgefühl. Mit dem Fokus auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit – mit einer schmalen Pedal-/Rahmenbreite für ein natürliches Fahren mit verbessertem Komfort – ist es Shimanoss vielseitiger Motor, der sowohl für den täglichen Einsatz in der Stadt als auch für lange Wochenendausflüge geeignet ist. Ultraleicht mit einem Gewicht von 2,88 kg spart er außerdem 20 % Energie im Vergleich zum e-6000 für eine noch größere Reichweite.

Die Antriebseinheit e-6100 liefert eine sanfte und progressive Unterstützung für ein äußerst natürliches Tretgefühl. Mit dem Fokus auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit – mit einer schmalen Pedal-/Rahmenbreite für ein natürliches Fahren mit verbessertem Komfort – ist es Shimanoss vielseitiger Motor, der sowohl für den täglichen Einsatz in der Stadt als auch für lange Wochenendausflüge geeignet ist. Ultraleicht mit einem Gewicht von 2,88 kg spart er außerdem 20 % Energie im Vergleich zum e-6000 für eine noch größere Reichweite.

STEPS E-7000

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 60 Nm
  • Verhalten: Sanft & dynamisch
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 2,8 kg
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Eine weniger leistungsstarke Antriebseinheit als der e8000, entwickelt für den freizeitorientierten MTB-Einsatz, die dank einer schlanken Antriebseinheit und einem Q-Faktor identisch zu einem Muskel-MTB eine natürliche und effiziente Position auf dem Fahrrad bietet. Sein kompaktes Profil mit widerstandsfähigem Gehäuse ist für die Anforderungen des Geländeradfahrens ausgelegt und widersteht Wurzeln und Schmutzspritzern.

Eine weniger leistungsstarke Antriebseinheit als der e8000, entwickelt für den freizeitorientierten MTB-Einsatz, die dank einer schlanken Antriebseinheit und einem Q-Faktor identisch zu einem Muskel-MTB eine natürliche und effiziente Position auf dem Fahrrad bietet. Sein kompaktes Profil mit widerstandsfähigem Gehäuse ist für die Anforderungen des Geländeradfahrens ausgelegt und widersteht Wurzeln und Schmutzspritzern.

STEPS E-8000

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 70 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 2,8 kg
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Die leistungsstärkste Antriebseinheit von Shimano, für einen sehr sportlichen MTB-Einsatz konzipiert, kann Sie auf das unwegsamste und steilste Gelände mitnehmen und sich Ihrem Tritt anpassen – sowohl bei niedriger als auch bei hoher Trittfrequenz – mit einem maximalen Drehmoment von 70 Nm.
Darüber hinaus sind die Einstellungen der Unterstützungsmodi vollständig anpassbar. Die Boost- und Trail-Modi können so angepasst werden, dass sie Ihrem Fahrstil entsprechen.

Die leistungsstärkste Antriebseinheit von Shimano, für einen sehr sportlichen MTB-Einsatz konzipiert, kann Sie auf das unwegsamste und steilste Gelände mitnehmen und sich Ihrem Tritt anpassen – sowohl bei niedriger als auch bei hoher Trittfrequenz – mit einem maximalen Drehmoment von 70 Nm.
Darüber hinaus sind die Einstellungen der Unterstützungsmodi vollständig anpassbar. Die Boost- und Trail-Modi können so angepasst werden, dass sie Ihrem Fahrstil entsprechen.

EP8

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 85 Nm
  • Verhalten: Sehr sportlich
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 2,6 kg
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    •

Die Antriebseinheit EP8 liefert eine sanfte und direkte Leistung, um in jeder Situation die volle Kontrolle zu behalten und dabei ein natürliches Tretgefühl zu erleben. Bewältigen Sie steile Anstiege und schwieriges Gelände mit Zuversicht dank eines erhöhten maximalen Drehmoments von 85 Nm. Dieser Motor ist kompakt, leicht, leise, reaktionsschnell, leistungsstark und vollständig mit der E-Tube Project App anpassbar.

Die Antriebseinheit EP8 liefert eine sanfte und direkte Leistung, um in jeder Situation die volle Kontrolle zu behalten und dabei ein natürliches Tretgefühl zu erleben. Bewältigen Sie steile Anstiege und schwieriges Gelände mit Zuversicht dank eines erhöhten maximalen Drehmoments von 85 Nm. Dieser Motor ist kompakt, leicht, leise, reaktionsschnell, leistungsstark und vollständig mit der E-Tube Project App anpassbar.

EVATION 1.0

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, Rennrad, gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 60 Nm
  • Verhalten: Sanft bis sportlich
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: 3,3 kg (mit Akku)
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Der Fazua Evation Motor ist äußerst kompakt und leistungsstark und behält dabei eine Geometrie nahe klassischer Fahrräder bei, was das gleiche Fahrerlebnis ermöglicht. Sein Hauptvorteil liegt in seiner Fähigkeit, das Tretdrehmoment zu analysieren, um die beste Leistung zu erzielen – je größer die aufgebrachte Kraft, desto höher die Unterstützung. Zudem bietet er keinen Pedalwiderstand über 25 km/h hinaus. Durch sein geringes Gewicht ermöglicht er ein E-Bike unter 15 kg für ein MTB und etwa 10 kg für ein Rennrad. Darüber hinaus kann das Motor-/Akkusystem (Gesamtgewicht: 3,3 kg) leicht entfernt werden, um ein klassisches Muskelfahrrad zu erhalten. Außerdem bietet er einen im Vergleich zu Mitbewerbern relativ niedrigen Geräuschpegel. Im Gegenzug bietet sein Akku eine eingeschränkte Reichweite.

Der Fazua Evation Motor ist äußerst kompakt und leistungsstark und behält dabei eine Geometrie nahe klassischer Fahrräder bei, was das gleiche Fahrerlebnis ermöglicht. Sein Hauptvorteil liegt in seiner Fähigkeit, das Tretdrehmoment zu analysieren, um die beste Leistung zu erzielen – je größer die aufgebrachte Kraft, desto höher die Unterstützung. Zudem bietet er keinen Pedalwiderstand über 25 km/h hinaus. Durch sein geringes Gewicht ermöglicht er ein E-Bike unter 15 kg für ein MTB und etwa 10 kg für ein Rennrad. Darüber hinaus kann das Motor-/Akkusystem (Gesamtgewicht: 3,3 kg) leicht entfernt werden, um ein klassisches Muskelfahrrad zu erhalten. Außerdem bietet er einen im Vergleich zu Mitbewerbern relativ niedrigen Geräuschpegel. Im Gegenzug bietet sein Akku eine eingeschränkte Reichweite.

48V PRIME

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv & gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 70 Nm
  • Verhalten: Sanft & harmonisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 3,9 kg
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    •

Das Continental eBike System ist ein zuverlässiger, sanfter und progressiver Motor, der einfach zu bedienen ist. Der Motor passt sich sanft und natürlich an das Treten an. Hauptsächlich für den Stadt- und Reiseeinsatz konzipiert, zeigt dieser Motor optimale Effizienz, wenn Sie mit einer Frequenz von etwa 80 Umdrehungen pro Minute treten.

Das Continental eBike System ist ein zuverlässiger, sanfter und progressiver Motor, der einfach zu bedienen ist. Der Motor passt sich sanft und natürlich an das Treten an. Hauptsächlich für den Stadt- und Reiseeinsatz konzipiert, zeigt dieser Motor optimale Effizienz, wenn Sie mit einer Frequenz von etwa 80 Umdrehungen pro Minute treten.

48V REVOLUTION

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 32 Nm
  • Verhalten: Sanft & harmonisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: 6,4 kg
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Der Continental 48V Revolution treibt die Integration auf die Spitze, indem er einen Antrieb mit einem NuVinci Schaltgetriebe kombiniert. Konkret passt sich der Pedalwiderstand automatisch an die von Ihnen eingestellten Trittfrequenzparameter (Kurbelumdrehungen pro Minute) an. Unabhängig von Ihrer Geschwindigkeit ermöglicht Ihnen das System, stets auf dieselbe Weise zu treten, wobei es jederzeit möglich ist, manuell zu schalten.
Das Gesamtsystem ist zwar schwerer als ein klassischer Motor, erspart jedoch den Einbau einer klassischen Schaltung (Kassette und Schaltwerk). Darüber hinaus senkt die Integration der Motor-/Getriebeeinheit auf Tretlagerhöhe den Schwerpunkt und sorgt so für eine hohe Stabilität des Fahrrads.

Der Continental 48V Revolution treibt die Integration auf die Spitze, indem er einen Antrieb mit einem NuVinci Schaltgetriebe kombiniert. Konkret passt sich der Pedalwiderstand automatisch an die von Ihnen eingestellten Trittfrequenzparameter (Kurbelumdrehungen pro Minute) an. Unabhängig von Ihrer Geschwindigkeit ermöglicht Ihnen das System, stets auf dieselbe Weise zu treten, wobei es jederzeit möglich ist, manuell zu schalten.
Das Gesamtsystem ist zwar schwerer als ein klassischer Motor, erspart jedoch den Einbau einer klassischen Schaltung (Kassette und Schaltwerk). Darüber hinaus senkt die Integration der Motor-/Getriebeeinheit auf Tretlagerhöhe den Schwerpunkt und sorgt so für eine hohe Stabilität des Fahrrads.

NEXT

  • Motorposition: Hinterrad
  • Einsatz: Intensiv & gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 70 Nm
  • Verhalten: Sanft & harmonisch
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: 3,4 kg (mit Akku)
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    •

Das Groove Next System wurde speziell für den Einsatz an elektrischen Stadtfahrrädern entwickelt. Es kombiniert den kompakten Groove Go Hinterradmotor mit dem Groove Next Akku, alles bei einem sehr begrenzten Gesamtgewicht von 3,4 kg, was es zu einem perfekten System für kurze Stadtfahrten macht, da die Fahrräder dadurch handlich und leicht zu tragen sind. Darüber hinaus ist der Groove Next sehr einfach zu bedienen, da der Motor über einen einzigen am Rahmen positionierten Knopf gesteuert wird.

Das Groove Next System wurde speziell für den Einsatz an elektrischen Stadtfahrrädern entwickelt. Es kombiniert den kompakten Groove Go Hinterradmotor mit dem Groove Next Akku, alles bei einem sehr begrenzten Gesamtgewicht von 3,4 kg, was es zu einem perfekten System für kurze Stadtfahrten macht, da die Fahrräder dadurch handlich und leicht zu tragen sind. Darüber hinaus ist der Groove Next sehr einfach zu bedienen, da der Motor über einen einzigen am Rahmen positionierten Knopf gesteuert wird.

ECO DRIVE

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 50 Nm
  • Verhalten: Sanft & harmonisch
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: k. A.
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    •

Der Eco Drive Motor mit seinen fünf Unterstützungsmodi und einem maximalen Drehmoment von 50 Nm ist ideal für den städtischen Einsatz. Dank zwei Sensoren, die kontinuierlich Trittfrequenz und Geschwindigkeit messen, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb. Die Version Eco Drive C zeichnet sich durch die Integration einer Rücktrittbremse aus.
In jedem Fall wird dieser leichte und kompakte Motor mit einem 374-Wh-Akku kombiniert.

Der Eco Drive Motor mit seinen fünf Unterstützungsmodi und einem maximalen Drehmoment von 50 Nm ist ideal für den städtischen Einsatz. Dank zwei Sensoren, die kontinuierlich Trittfrequenz und Geschwindigkeit messen, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb. Die Version Eco Drive C zeichnet sich durch die Integration einer Rücktrittbremse aus.
In jedem Fall wird dieser leichte und kompakte Motor mit einem 374-Wh-Akku kombiniert.

COMFORTDRIVE

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: Intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 100 Nm
  • Verhalten: Dynamisch
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: k. A.
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Der komfortable und zuverlässige Comfort Drive Motor bietet fünf Unterstützungsmodi mit einem maximalen Drehmoment von 100 Nm, das alle Geländearten und Strecken ermöglicht. Ideal für den Sport, Ausflüge oder den täglichen Einsatz. Dank drei Sensoren, die kontinuierlich die auf die Pedale ausgeübte Kraft, die Trittfrequenz und die Geschwindigkeit messen, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb. Die Version Comfort Drive C zeichnet sich durch die Integration einer Rücktrittbremse aus.
In jedem Fall wird der Motor mit einem 576-Wh-Akku kombiniert.

Der komfortable und zuverlässige Comfort Drive Motor bietet fünf Unterstützungsmodi mit einem maximalen Drehmoment von 100 Nm, das alle Geländearten und Strecken ermöglicht. Ideal für den Sport, Ausflüge oder den täglichen Einsatz. Dank drei Sensoren, die kontinuierlich die auf die Pedale ausgeübte Kraft, die Trittfrequenz und die Geschwindigkeit messen, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb. Die Version Comfort Drive C zeichnet sich durch die Integration einer Rücktrittbremse aus.
In jedem Fall wird der Motor mit einem 576-Wh-Akku kombiniert.

SPORTDRIVE

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 100 Nm
  • Verhalten: Sportlich
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: k. A.
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Der leistungsstarke und dynamische Sport Drive Motor ist ein Modell für den MTB-Einsatz. Dank drei Sensoren, die kontinuierlich die auf die Pedale ausgeübte Kraft, die Trittfrequenz und die Geschwindigkeit messen, kombiniert mit fünf Unterstützungsstufen und einem maximalen Drehmoment von 100 Nm, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb, auch bei Anstiegen und in den anspruchsvollsten Abschnitten.
Dieser Motor wird mit einem 600-Wh-Akku kombiniert, der eine gute Reichweite garantiert.

Der leistungsstarke und dynamische Sport Drive Motor ist ein Modell für den MTB-Einsatz. Dank drei Sensoren, die kontinuierlich die auf die Pedale ausgeübte Kraft, die Trittfrequenz und die Geschwindigkeit messen, kombiniert mit fünf Unterstützungsstufen und einem maximalen Drehmoment von 100 Nm, gewährleistet das System einen perfekten Vortrieb, auch bei Anstiegen und in den anspruchsvollsten Abschnitten.
Dieser Motor wird mit einem 600-Wh-Akku kombiniert, der eine gute Reichweite garantiert.

H400B

  • Motorposition: Hinterrad
  • Einsatz: Gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 45 Nm
  • Verhalten: Sanft
  • Unterstützungsstufen: k. A.
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: k. A.
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Als kompakter Hinterradmotor ist der H-400B ein Hilfsantrieb, der sich perfekt für den städtischen Einsatz auf Strecken von wenigen Kilometern und mit wenig Steigungen eignet. Mit 45 Nm Drehmoment und einem 252-Wh-Akku liegt sein Hauptvorteil in seiner Kompaktheit und seinem geringen Gewicht (3 kg für das gesamte System), wodurch das Fahrrad ein klassisches Erscheinungsbild behält. Sehr einfach zu bedienen, verfügt er über keine Steuerkonsole – die Steuerung erfolgt per Smartphone über die dedizierte App.

Als kompakter Hinterradmotor ist der H-400B ein Hilfsantrieb, der sich perfekt für den städtischen Einsatz auf Strecken von wenigen Kilometern und mit wenig Steigungen eignet. Mit 45 Nm Drehmoment und einem 252-Wh-Akku liegt sein Hauptvorteil in seiner Kompaktheit und seinem geringen Gewicht (3 kg für das gesamte System), wodurch das Fahrrad ein klassisches Erscheinungsbild behält. Sehr einfach zu bedienen, verfügt er über keine Steuerkonsole – die Steuerung erfolgt per Smartphone über die dedizierte App.

FLYON HPR 120S

  • Motorposition: Hinterrad
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 120 Nm
  • Verhalten: Dynamisch & sehr leistungsstark
  • Unterstützungsstufen: 5
  • Schiebehilfe: Ja
  • Gewicht: k. A.
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In Zusammenarbeit mit dem Technologieanbieter TQ entwickelt, ist der Flyon HPR 120S Motor ein Inbegriff an Leistung – außerordentlich leistungsstark und robust, made in Germany. Als derzeit leistungsstärkster Mittelmotor auf dem Markt weist er ein enormes Drehmoment von bis zu 120 Nm auf, was ihn eindeutig zu einem Modell für den sehr sportlichen MTB-Einsatz macht! Dank seiner patentierten Übertragung bietet der Motor in Kombination mit einem 630-Wh-Akku Leistung und Effizienz in einem kompakten Gesamtpaket.

In Zusammenarbeit mit dem Technologieanbieter TQ entwickelt, ist der Flyon HPR 120S Motor ein Inbegriff an Leistung – außerordentlich leistungsstark und robust, made in Germany. Als derzeit leistungsstärkster Mittelmotor auf dem Markt weist er ein enormes Drehmoment von bis zu 120 Nm auf, was ihn eindeutig zu einem Modell für den sehr sportlichen MTB-Einsatz macht! Dank seiner patentierten Übertragung bietet der Motor in Kombination mit einem 630-Wh-Akku Leistung und Effizienz in einem kompakten Gesamtpaket.

EBIKEMOTION X35

  • Motorposition: Hinterrad
  • Einsatz: Rennrad, gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 40 Nm
  • Verhalten: Sanft & sportlich
  • Unterstützungsstufe: 3
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: 3,7 kg (mit Akku)
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Der EbikeMotion35 ist ein sehr kompakter und leistungsstarker Motor (40 Nm bei einem Übersetzungsverhältnis von 14:1), der eine Geometrie nahe klassischer Fahrräder und einen identischen Q-Faktor ermöglicht. Sein Hauptvorteil liegt in seinem im Nabenbereich platzierten Sensor, der die Tretmoment analysiert, um die beste Leistung zu erzielen. Durch sein geringes Gewicht ermöglicht er ein E-Bike von etwa 10 kg für ein Rennrad. Er ist auch sehr einfach zu bedienen dank eines einzigen in das Oberrohr integrierten Knopfes und bietet zusätzliche Funktionen über die Smartphone-App. Schließlich ist es möglich, eine zweite Batterie am Flaschenhalter hinzuzufügen, um die Reichweite zu erhöhen.

Der EbikeMotion35 ist ein sehr kompakter und leistungsstarker Motor (40 Nm bei einem Übersetzungsverhältnis von 14:1), der eine Geometrie nahe klassischer Fahrräder und einen identischen Q-Faktor ermöglicht. Sein Hauptvorteil liegt in seinem im Nabenbereich platzierten Sensor, der die Tretmoment analysiert, um die beste Leistung zu erzielen. Durch sein geringes Gewicht ermöglicht er ein E-Bike von etwa 10 kg für ein Rennrad. Er ist auch sehr einfach zu bedienen dank eines einzigen in das Oberrohr integrierten Knopfes und bietet zusätzliche Funktionen über die Smartphone-App. Schließlich ist es möglich, eine zweite Batterie am Flaschenhalter hinzuzufügen, um die Reichweite zu erhöhen.

  • Motorposition: Hinterrad
  • Einsatz: Rennrad, gelegentlich städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 30 Nm
  • Verhalten: Sanft
  • Unterstützungsstufen: k. A.
  • Schiebehilfe: Nein
  • Gewicht: 3 kg
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Als kompakter Hinterradmotor ist die Zehus-Antriebseinheit ein Hilfsantrieb, der sich perfekt für den städtischen Einsatz auf Strecken von wenigen Kilometern und mit wenig Steigungen eignet. Mit 30 Nm Drehmoment und einem integrierten 160-Wh-Akku liegt sein Hauptvorteil in seiner Kompaktheit und seinem geringen Gewicht (3 kg für das gesamte System), wodurch das Fahrrad ein klassisches Erscheinungsbild behält. Sehr einfach zu bedienen, verfügt er über eine Bluetooth-Steuerkonsole und die Daten sind mit der dedizierten Bitride-App auf dem Smartphone einsehbar.

Als kompakter Hinterradmotor ist die Zehus-Antriebseinheit ein Hilfsantrieb, der sich perfekt für den städtischen Einsatz auf Strecken von wenigen Kilometern und mit wenig Steigungen eignet. Mit 30 Nm Drehmoment und einem integrierten 160-Wh-Akku liegt sein Hauptvorteil in seiner Kompaktheit und seinem geringen Gewicht (3 kg für das gesamte System), wodurch das Fahrrad ein klassisches Erscheinungsbild behält. Sehr einfach zu bedienen, verfügt er über eine Bluetooth-Steuerkonsole und die Daten sind mit der dedizierten Bitride-App auf dem Smartphone einsehbar.

Drive S Mag

  • Motorposition: Mitte (Tretlager)
  • Einsatz: MTB, intensiv städtisch
  • Unterstützung: Bis zu 25 km/h
  • Leistung: 250 Watt
  • Max. Drehmoment: 90 Nm
  • Verhalten: Sportlich
  • Unterstützungsstufen: 4
  • Schiebehilfe: Bis zu 6 km/h
  • Gewicht: 2,9 kg
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Der Brose Drive S mag Motor ist ideal für sportliche Radfahrer. Mit seinem Drehmoment von 90 Nm, einer Unterstützung von bis zu 410 % und seinem Gehäuse aus Magnesium ist er der perfekte Kompromiss zwischen Agilität, Dynamik und Effizienz. Zudem bietet er selbst bei ausgeschaltetem Motor keinen Pedalwiderstand.

Der Brose Drive S mag Motor ist ideal für sportliche Radfahrer. Mit seinem Drehmoment von 90 Nm, einer Unterstützung von bis zu 410 % und seinem Gehäuse aus Magnesium ist er der perfekte Kompromiss zwischen Agilität, Dynamik und Effizienz. Zudem bietet er selbst bei ausgeschaltetem Motor keinen Pedalwiderstand.

Seit 2009 gilt die Marke Bosch E-Bike Systems als Marktführer in der Herstellung von Motoren für E-Bikes. Viele E-Bike-Marken vertrauen auf ihre leistungsstarken Komponenten. Das aktuelle Sortiment umfasst fünf Motorisierungen, die den Bedürfnissen von Stadtbewohnern, Reisenden und Naturliebhabern entsprechen. Diese Motoren können mit externen Akkus (je nach Fall am Rahmen oder am Gepäckträger) oder integrierten Akkus kombiniert werden, die Kapazitäten von 300 Wh bis 625 Wh aufweisen.

Fahrer und Maschine als Einheit – das ist das exklusive Ideal von Yamaha in der Entwicklung. Die Yamaha-Motoren, die besonders beim MTB-Einsatz geschätzt werden, sind auch in städtischen und gemischten Versionen erhältlich. Diese Motoren können mit externen Akkus (je nach Fall am Rahmen oder am Gepäckträger) oder integrierten Akkus kombiniert werden, die Kapazitäten von 400 Wh bis 600 Wh aufweisen.

Als weltgrößte Fahrradkomponentenmarke bietet Shimano seit 2014 Motorisierungssysteme für E-Bikes unter dem Namen STePS an, mit zwei klar getrennten Baureihen: eine für den Stadtbereich, die andere für den MTB-Einsatz.
Diese Motoren können mit externen Akkus (je nach Fall am Rahmen oder am Gepäckträger) oder integrierten Akkus kombiniert werden, die Kapazitäten von 418 Wh bis 630 Wh aufweisen.

Die deutsche Marke, bekannt für ihr Fachwissen in der Automobilindustrie, hat ihr gesamtes Know-how eingesetzt, um innovative Motorisierungen anzubieten, die hauptsächlich in den Sortimenten für Stadtfahrräder vertreten sind. Das System funktioniert mit einem externen 500-Wh-Akku oder einem integrierten 610-Wh-Akku.

Seit 2016 produziert die deutsche Haushaltsgerätemarke Komponenten für E-Bikes, die auf allen Modelltypen (Stadt, Trekking, MTB) installiert werden können.

Fazua hebt sich von anderen Lösungen durch seine Kompaktheit, sein geringes Gewicht, sein sehr hohes Integrationsniveau ab – es kombiniert Motor und Akku in einem abnehmbaren Block sowie ein Tretlagergehäuse mit allen Sensoren, was es ermöglicht, ein klassisches Muskelfahrrad um 3,3 kg erleichtert zurückzugewinnen. Das System erhält ausschließlich einen 250-Wh-Akku. Es handelt sich daher in erster Linie um einen Hilfsantrieb, der an Stadtfahrrädern, leichten MTBs, vor allem aber an Rennrädern zu finden ist.

Die Groove Motoren stehen für Fahrspaß, Tragbarkeit (z. B. für den Transport in einen Fahrradkeller oder eine Wohnung) und bieten ausreichend Energie für einen ganzen Tag im städtischen Verkehr. Sie funktionieren mit einem 252-Wh-Akku.

Das chinesische Unternehmen Bafang ist auf die Herstellung innovativer Komponenten für Elektrofahrzeuge (E-Bikes, Elektroroller usw.) spezialisiert. Es bietet eine breite Palette an Motorisierungen mit Antriebseinheiten am Tretlager (Mittelmotor), am Vorderrad oder am Hinterrad.

Haibike macht 2020 eine Kehrtwende mit der Einführung eines kompletten Systems aus Rahmen, Motor und Akku für ein bisher unerreichtes Integrationsniveau und High-End-Leistung. Dieses als FLYON bezeichnete Konzept findet sich in den XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail und Adventr wieder.
Es basiert auf einer völlig neuen, aus hochwertigem Carbon gefertigten Plattform, die sowohl leistungsstark als auch robust ist. Das Haibike ePerformance System wurde mit dem Ziel entwickelt, ein hohes Integrationsniveau zu erreichen, insbesondere beim Akku, der längs in das Unterrohr eingesetzt wird, was eine leichtere und stabilere Konstruktion ermöglicht.

Mahle EbikeMotion hebt sich, genau wie der Fazua Evation, durch seine Kompaktheit, sein geringes Gewicht und sein sehr hohes Integrationsniveau von anderen Lösungen ab – mit einem Motor im Hinterrad und einem im Unterrohr des Fahrrads untergebrachten Akku. Das System ermöglicht einen klassischen Q-Faktor und verwendet ausschließlich einen 250-Wh-Akku. Es handelt sich daher in erster Linie um einen Hilfsantrieb, der hauptsächlich an Rennrädern zu finden ist.

Zehus ist eine 2013 in Zusammenarbeit mit der Polytechnischen Universität Mailand gegründete italienische Marke. Sie zeichnet sich durch ihren kompakten und leichten All-in-one-Motor aus, der Akku und Sensoren integriert und von einer Bluetooth-Lenkersteuerkonsole begleitet wird. Die Marke hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter den Creative Selection Gold Award in Shanghai und den ISPO Brandnew Award in München.

Das Know-how der Marke Brose bei der Herstellung innovativer E-Bike-Motoren entstammt direkt der Automobilindustrie. Ihre E-Bike-Antriebssysteme „Made in Germany" werden seit 2014 in Berlin gefertigt. Die Baureihe umfasst die Motoren Drive C Alu, T Alu und S Alu in Aluminium sowie Drive C Mag, T Mag und S Mag in Magnesium.