Zadné koleso HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12 × 135/142 mm, 24 špicov, modré

Výber závisí od vašej kazety. Shimano HG je vhodný pre 8- až 11-rýchlostné kazety Shimano a kazety SRAM kompatibilné s HG. Microspline je nevyhnutný pre 12-rýchlostné kazety Shimano. SRAM XDR je potrebný pre 12-rýchlostné cestné a gravelové kazety SRAM, napríklad XPLR, Force alebo Red.

Orech náboja Hope Pro 5 možno aj neskôr demontovať a vymeniť, jednoduchšie a lacnejšie je však hneď objednať správny štandard.

Rozhoduje rozteč rámu a medzi týmito dvoma štandardmi neexistuje možnosť prestavby. Prevažná väčšina gravelových a cestných bicyklov s kotúčovými brzdami má pevnú os 12 × 142 mm; rozmer 135 mm sa týka starších rámov. Táto verzia pokrýva oba rozmery.

Gravelové bicykle s veľmi veľkou priechodnosťou plášťov a rámy odvodené od horských bicyklov používajú rozmer 12 × 148 mm Boost, ktorý je dostupný ako samostatný variant. Pred objednaním zmerajte vzdialenosť medzi zadnými pätkami alebo si pozrite technické údaje rámu.

Hope odporúča na RX24 plášte so šírkou 32 až 50 mm, pričom pri veľmi objemných plášťoch povoľuje šírku až 60 mm. Vnútorná šírka ráfika 24 mm poskytuje najlepší kompromis pri plášťoch širokých približne 38 až 45 mm, čo je najbežnejší rozmer na všestranný gravel.

Poznámka: technický list Hope vo formáte PDF uvádza mierne odlišný rozsah (30 až 64 mm) než produktová stránka. Ak plánujete použiť plášť na hranici rozsahu, radšej si kompatibilitu overte u jeho výrobcu.

Čím viac špicov, tým je koleso odolnejšie a lepšie znáša záťaž, za cenu niekoľkých desiatok gramov navyše a mierne vyššieho odporu vzduchu. Verzia s 24 špicami je vhodná na rýchly gravel a pre ľahkých až stredne ťažkých jazdcov; 28 špicov je štandardná všestranná voľba; 32 špicov je určených na bikepacking s nákladom, pre ťažších jazdcov a do rozbitého terénu.

Maximálna hmotnosť celej zostavy vrátane bicykla a batožiny zostáva 130 kg bez ohľadu na počet špicov.

Rozdiel spočíva v tvare špice pri náboji. J-Bend, označovaný ako Standard, je klasická špica so zahnutou hlavičkou: zoženiete ju prakticky všade a u každého opravára, čo uľahčuje opravu na cestách. Straight-Pull je rovná špica bez ohybu: odstraňuje miesto, kde vzniká väčšina prasknutí, a dlhodobo lepšie drží napnutie.

Tieto dve verzie nie sú zameniteľné, pretože používajú odlišné náboje. Na bikepacking ďaleko od servisu sa ľahšie opravuje J-Bend; z hľadiska výkonu a životnosti výpletu má výhodu Straight-Pull.

Ide o spôsob uchytenia brzdového kotúča k náboju, ktorý musí zodpovedať vašim kotúčom. 6-dierový kotúč sa upevňuje šiestimi skrutkami Torx; Centerlock sa montuje naraz pomocou kľúča na kazetu, čo je rýchlejšie a ľahšie riešenie. RX24 je dostupné v oboch verziách, ktoré si môžete vybrať medzi variantmi.

Ak si nie ste istí, pozrite sa na súčasné kotúče: šesť skrutiek okolo náboja znamená uchytenie na 6 dier, centrálny vrúbkovaný krúžok znamená Centerlock. Adaptér z Centerlock na 6 dier existuje, opačný nie.

Áno. Ráfik má už z výroby nalepenú bezdušovú pásku a spolu s kolesom sa dodáva ventil Presta Hope vo farbe náboja. Stačí nasadiť plášť a pridať tesniaci tmel, ktorý nie je súčasťou balenia.

Na gravelový plášť so šírkou 40 až 45 mm počítajte približne so 60 ml tesniaceho tmelu. Na usadenie pätiek pri prvej montáži si pripravte zdroj vzduchu s vysokým prietokom (kompresor alebo pumpu so zásobníkom).

RX24 je hliníkové koleso s nízkym profilom (23 mm), navrhnuté na všestranný gravel a bikepacking: je odolné, opraviteľné, dostupné s 24, 28 alebo 32 špicami a výrazne cenovo dostupnejšie. RX40 je karbónové koleso so 40 mm profilom, ľahšie a aerodynamickejšie, určené na rýchly gravel a preteky.

Na jazdu s nákladom, rozbité cesty alebo pri obmedzenom rozpočte zvoľte RX24. Ak hľadáte rýchlosť na ľahko zjazdných trasách, zvoľte RX40. Obe majú rovnaký náboj Pro 5 a rovnakú kvalitu britskej výroby.

Tento variant sa predáva samostatne. Na vytvorenie páru k nemu vyberte predné koleso HOPE RX24 700C PRO 5 v rovnakej farbe, s rovnakým počtom a typom špicov (Standard alebo Straight-Pull), vo verzii 12 × 100 mm alebo 12 × 110 mm Boost podľa vašej vidlice.

Predaj kolies samostatne umožňuje pri poškodení vymeniť len jedno koleso.