• Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
  • Frână spate SHIMANO XT M8100 J-KIT fără disc
1 7
SHIMANO

Frână Spate SHIMANO XT M8100 J-Kit

Ref. producător: IM8100JRRXRA170
Frâna spate SHIMANO XT M8100 combină greutatea redusă cu puterea de frânare, fiind ideală de la cross-country până la All Mountain/Trail. Maneta BL-M8100 oferă... Citește mai mult

Preț recomandat* : 151,49 €

119,90 €
119,90 €
Afișați toate detaliile

Descriere

Frâna spate SHIMANO XT M8100 combină greutatea redusă cu puterea de frânare, fiind ideală de la cross-country până la All Mountain/Trail. Maneta BL-M8100 oferă o modulare intuitivă, permițându-le cicliștilor să își exploreze limitele în deplină încredere. Poziția sa optimizată și ergonomia rafinată, cu tehnologia I-SPEC EV, asigură o frânare intuitivă și versatilă, adaptată tuturor tipurilor de teren.

Etrierele M8100, deși ușoare, garantează o putere de frânare fiabilă în toate condițiile. Sunt cu 10% mai rigide decât M8000, chiar și la temperaturi ridicate, cu o cuplare rapidă a frânei datorită unei curse mai scurte. Reglarea gărzii fără scule și reglarea cursei permit o adaptabilitate completă pentru fiecare utilizator.

Revenirea rapidă a pistonului și designul cu două pistoane oferă o modulare superioară pentru un control mai bun. Montajul este rapid și simplu datorită conexiunii de tip banjo și rutării interne a cablajului, făcând din această pereche de frâne o alegere performantă și practică pentru bicicliștii exigenți.

O alegere excelentă pentru o practică polivalentă!

► Manual Producător

Ref: 7977571745958

Informații tehnice

╝PUNCTE FORTE
► Ușor și Puternic: Adaptat pentru cross-country cu o modulare intuitivă
► Frânare Intuitivă: Poziție optimizată a manetei și ergonomie rafinată
► Rigiditate Sporită: Cu 10% mai rigid decât M8000, chiar și la temperaturi ridicate
► Montaj Ușor: Racord banjo și rutare internă pentru o instalare rapidă.
► J-KIT: Sistemul J-Kit facilitează trecerea conductei de frână prin interiorul cadrului, cu o conexiune simplificată la etrier și o măslină premontată, pentru o instalare rapidă și facilă
► I-SPEC EV: Standardul de prindere I-SPEC EV oferă un cockpit aerisit, adaptabil tuturor cicliștilor datorită unei plaje generoase de reglaj, îmbunătățind confortul și concentrarea printr-un design ergonomic și o rigiditate crescută pentru un control optim
► REACH ADJUST: Maneta de frână cu reglaj al distanței permite ajustarea distanței dintre manșon și manetă, adaptându-se tuturor dimensiunilor de mâini și preferințelor de pedalare pentru o frânare și o schimbare optime a vitezelor
► ACȚIUNE SERVOWAVE: Maneta SERVOWAVE permite un contact rapid al plăcuțelor cu rotorul, apoi multiplică puterea de frânare pentru un control sporit cu o cursă mai mică a manetei
► ONE WAY BLEEDING: Sistem conceput pentru a evita bulele de aer din circuitul hidraulic, asigurând o aerisire rapidă și curată datorită unui traseu unidirecțional al uleiului și a unei scule în formă de pâlnie
► FREE STROKE: Adaptați distanța dintre poziția inițială a manetei și punctul de contact al plăcuțelor în funcție de mărimea mâinilor, stilul de practică și preferințele personale╔

┘GENERAL
• Serie: Deore XT
• Referință Producător:
_Manetă: BL-MT8100
_Etrier: BR-MT8100
• Greutate:
_Manetă: 105g
_Etrier: 121g
_Set Manetă/Etrier/Conductă: 374g pentru o frână față cu conductă de 800mm
• Materiale:
_Manetă: Aluminiu
_Etrier: Aluminiu
_Pistoane: Ceramică┌

┘CARACTERISTICI
• Integrare Manetă Frână/Manetă Schimbător: I-SPEC EV
• Lungime manetă: 2 Degete
• Unghi de ajustare I-SPEC EV: 20°
• Număr de Pistoane: 2
• Montaj Etrier: PostMount (PM)
• Plăcuțe: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Lichid de Frână Recomandat: Ulei mineral Shimano
• Conducte: 1700mm - SM-BH90-SBM - Racord Banjo
• Ø Discuri min./max.: 160mm până la 220mm (combinat cu adaptoarele necesare)
• Disc recomandat: RT-MT800 (nu este inclus)
• Preevacuare/Pneumplere J-Kit: Da┌
;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în februarie 2024

Overall rating: 4.4545455 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["evolution","brakes","range"].

Review highlights

Reviews

montage sans problème, le jkit

"montage sans problème, le jkit pré-purgé permet un montage et un raccordement après coupe de la durite sans avoir à purger à nouveau. Matériel beau et efficace"

— Franck T. (5/5)

Conforme à sa réputation. Ras

"Conforme à sa réputation. Ras"

— BONNAFOUX R. (5/5)

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

— Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

— Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

— Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

— Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

— Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

— Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

— Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

— Yoyo52 (4/5)

Q&A