1 4
HOPE

Frână Spate HOPE TECH 4 EVO TR4 Argintiu/Albastru

Ref. producător: T4ET4SBR
Frâna HOPE TECH 4 EVO TR4 reprezintă evoluția supremă a celebrului cilindru principal Tech 4. Prelucrată în întregime dintr-un bloc de aluminiu 2014 T6,... Citește mai mult

Preț recomandat* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Afișați toate detaliile

Descriere

Frâna HOPE TECH 4 EVO TR4 reprezintă evoluția supremă a celebrului cilindru principal Tech 4. Prelucrată în întregime dintr-un bloc de aluminiu 2014 T6, aceasta se remarcă printr-un design de înaltă precizie, oferind o senzație excepțională și o putere de frânare perfect controlată. Acest model de înaltă performanță se adresează riderilor exigenți care caută performanță, fiabilitate și personalizare pentru all-mountain sau trail.

Cilindrul principal TECH 4 EVO beneficiază de îmbunătățiri majore: piston nou, cap plutitor, camă optimizată, a doua bucșă de ghidare și trei manete noi (opționale) pentru un control precis și fluid. Pivotul manetei se bazează pe doi rulmenți etanși, asigurând un răspuns constant și durabil. Rotițele de reglaj permit ajustarea ușoară a punctului de contact și a distanței manetei în funcție de preferințele riderului.

Etrierul TR4, prelucrat și el dintr-un bloc de aluminiu 2014 T6, adoptă standardul Post-Mount (distanță între axe 74,2 mm). Acesta integrează patru pistoane din inox și rășină fenolică — două de 16 mm și două de 17 mm — garantând o distribuție optimă a puterii și o rezistență excelentă la căldură. Pistoanele mai mari măresc raportul de frânare cu aproximativ 6,5% față de sistemul de frânare Tech 4 E4.

Frâna este livrată cu două tipuri de plăcuțe: Racing (verzi) pentru competiție și All Conditions (roșii) pentru polivalență maximă. Cu cele 14 combinații de culori, opțiunile sale de Matchmakers și compatibilitatea exclusivă cu DOT 4.0 sau 5.0, HOPE TECH 4 EVO TR4 întruchipează perfecțiunea frânării de înaltă performanță.

Manual tehnic.

Ref: 15478136045948

Informații tehnice

Pompă centrală TECH 4 EVO:
Prelucrată dintr-un bloc de aluminiu 2014 T6.
Piston nou și cap flotant de piston.
Gamă nouă și al 2-lea inel de ghidare.
3 manete noi pentru un control mai precis și personalizabil (standard de origine și Control sau Power opțional).
Pivot al manetei montat pe 2 rulmenți etanși pentru o fluiditate mai bună.
Reglaje independente: rotiță de ajustare a atacului și a distanței manetei.
Senzație de frânare îmbunătățită, putere controlată și constanță excepțională.

Etriere TR4:
Standard Post-Mount – distanță între axe 74,2 mm.
Prelucrat dintr-un bloc de aluminiu 2014 T6.
4 pistoane în total:
2 pistoane de 16 mm (inox + rășină fenolică).
2 pistoane de 17 mm (inox + rășină fenolică).
Disipare excelentă a căldurii și putere progresivă.

Conductă:
Diametru: 5 mm.
Lungime: 2 m.

Plăcuțe incluse:
Racing (verzi): pentru performanță maximă.
Toate Condițiile (roșii): pentru utilizare versatilă.

Compatibilitate și Opțiuni:
14 combinații de culori disponibile.
Matchmakere compatibile:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Conductă metalică (aviație) opțională.

Notă:
Funcționează exclusiv cu lichid DOT 4.0 sau DOT 5.0.

Greutate (producător): 325 g cu șuruburi.
;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în septembrie 2025