Cum să înțelegeți autonomia bateriilor pentru biciclete electrice?

Unul dintre aspectele esențiale ale unei biciclete electrice este autonomia oferită de baterie, în special în timpul călătoriilor lungi sau la MTB, garantând plăcere fără limite. Deși este crucială, problema autonomiei este complexă, deoarece intervin foarte mulți factori.
Iată câteva informații utile pentru a înțelege și optimiza funcționarea bateriei dumneavoastră.

Totul despre baterii

Pe lângă puterea bateriei pentru e-bike în sine, greutatea ciclistului, condițiile meteo, tipul de traseu sau stilul de pedalare influențează numărul de kilometri pe care îi veți putea parcurge.

Pentru a înțelege autonomia, este necesar să înțelegeți cum funcționează o baterie: la ce corespunde puterea indicată? Care este durata de viață a unei baterii? Cum se poate optimiza autonomia? La toate aceste întrebări Probikeshop încearcă să vă ofere răspunsuri pentru a ști totul despre bateriile pentru biciclete electrice.

Capacitatea, amperajul și tensiunea unei baterii de e-bike

Înainte de a discuta despre autonomie, este esențial să înțelegeți diferența dintre diferitele modele de baterii pentru e-bike.

Indiferent de producător, cea mai importantă informație privind bateria este capacitatea sa, exprimată în wați-oră (Wh). Aceasta poate varia de la 160 Wh pentru cele mai mici, până la peste 600 Wh pentru cele mai puternice modele de ultimă generație.
Capacitatea este rezultatul multiplicării a două valori: tensiunea (V), pe de o parte, care determină puterea motorului și care variază în general între 24 și 36V, și amperajul (Ah), pe de altă parte, care indică autonomia. Amperajul pe oră variază între 5Ah și 18Ah.

Așa cum ați dedus, pentru autonomie trebuie acordată prioritate amperajului, având în vedere că la modelele marilor producători este adesea singura variabilă de ajustare, tensiunea fiind aproape întotdeauna de 36V. De exemplu, o baterie Bosch PowerTube 400 are o tensiune de 36V și o capacitate de 11 Ah, în timp ce un PowerTube 625 indică 16,7 Ah la aceeași tensiune (36V). Diferența dintre aceste două modele ține așadar exclusiv de autonomie.

Încărcarea și durata de viață a unei baterii de e-bike

Pentru o autonomie maximă, trebuie, bineînțeles, să vă asigurați că bateria este complet încărcată. Totuși, cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât și timpul de încărcare va fi mai lung.
Acesta poate ajunge la 9 ore pentru cele mai puternice baterii de e-bike. În funcție de modul de utilizare, este important să alegeți un încărcător suficient de puternic pentru a avea timp să reîncărcați între două utilizări.

Deși marea majoritate a bicicletelor electrice sunt livrate cu un încărcător standard de 2 amperi (2A), există modele de 4A sau chiar 6A care permit reîncărcarea completă a celor mai mari baterii în mai puțin de patru ore.

În funcție de marcă, durata de viață variază între 500 și 1.000 de cicluri complete de încărcare, adică pornind de la premisa că bateria bicicletei electrice este complet descărcată în momentul reîncărcării, ceea ce se întâmplă rareori în practică.
Într-adevăr, bateriile moderne pentru e-bike nu mai trebuie descărcate complet înainte de reîncărcare, așa cum se întâmpla în trecut. Dimpotrivă. Aceasta înseamnă că bateria dumneavoastră va suporta un număr mult mai mare de reîncărcări.

Este, evident, foarte dificil de estimat durata de viață a unei baterii în kilometri, însă aceasta va dura, în orice caz, mai mulți ani (între 2 și 5 ani în majoritatea cazurilor).
Trebuie totuși menționat că, în timp, autonomia bateriei scade în mod natural. În acest caz, se recomandă achiziționarea unei a doua baterii pentru a compensa această pierdere de autonomie.

Cum să prelungiți durata de viață a bateriei dumneavoastră

Câteva sfaturi simple vă pot ajuta să prelungiți durata de viață a bateriei:

• La primele utilizări (de 3 până la 5 ori), lăsați bateria să se descarce pentru a vă asigura că veți beneficia de puterea sa maximă pe termen lung.
  Ulterior, dimpotrivă, lăsați-o doar rareori să se descarce complet.
• Dacă este posibil, reîncărcați bateria după fiecare tură (nivel optim de încărcare pentru baterie: 30 – 70%) și cel puțin o dată la 6 luni
• Nu o lăsați afară în plin soare sau pe timp de îngheț; depozitați-o într-un loc uscat, la o temperatură între 0 și 20 de grade
• Nu o introduceți niciodată sub apă și nu o spălați cu un jet puternic de apă; curățați-o periodic cu o cârpă umedă

Câți kilometri pot parcurge cu o baterie de e-bike?

Bateria pentru e-bike este încărcată și montată pe bicicletă, sunteți gata de plecare și vă întrebați câți kilometri veți putea parcurge. Producătorii indică adesea intervale foarte largi, deoarece intervin numeroși parametri. Astfel, autonomia poate varia de la simplu la triplu. Principalii factori sunt următorii:

• Greutatea ciclistului: datele privind autonomia sunt adesea furnizate pentru un ciclist de 70 kg; peste această greutate, autonomia poate scădea cu până la aproximativ 20%;
• Stilul de pedalare: porniți cu o viteză redusă și schimbați treptele pe măsură ce accelerați; pedalați proactiv, frânând și accelerând mai lin.
• Tipul de motor și nivelul de asistență selectat: totul ține de echilibrul dintre nivelul de asistență dorit și distanța de parcurs. Câteva trucuri vă ajută să optimizați autonomia: utilizați întotdeauna cel mai puternic nivel de asistență pe urcări și la plecarea de pe loc. Pe porțiunile plane și în special pe coborâri, nu ezitați să opriți motorul și rețineți că la peste 25 km/h, asistența se decuplează automat (45 km/h la bicicletele de tip speed bike);
• Condițiile meteo: vântul (din față, din spate), temperatura. Însă, mai mult decât temperatura exterioară, temperatura bateriei bicicletei electrice la începutul cursei este cea care va influența autonomia. Odată pornită la drum, bateria de e-bike se va încălzi destul de repede, chiar și pe vreme rece. Păstrând întotdeauna bateria la interior, într-o încăpere încălzită, puteți crește autonomia cu peste 20%;

• Terenul: autonomia va fi foarte diferită în oraș, pe șosea, pe poteci de pădure sau la munte. În primul caz, pornirile frecvente și schimbările constante de ritm vor afecta negativ bateria. În cazul unei ture pe șosea, efortul este mai liniar; prin urmare, frecvența și lungimea cățărărilor vor influența în principal autonomia. La MTB, ați putea crede că o suprafață mai accidentată și mai tehnică reduce și mai mult autonomia. Acest lucru nu este însă valabil întotdeauna, mai ales pentru un ciclist experimentat, deoarece efortul fizic depus pe porțiunile cele mai solicitante poate menaja motorul, pe când pe porțiunile mai line există tendința de a vă baza mai mult pe asistență;
• Tipul de bicicletă: o bicicletă de oraș sau un MTB, în special full-suspension, vor consuma inevitabil mai multă energie decât o bicicletă sportivă ușoară, care permite adoptarea unei poziții aerodinamice;
• Tipul de anvelope: dimensiunea și lățimea anvelopei, înălțimea și dispunerea crampoanelor sunt factori care vor influența autonomia. În oraș și pe șosea, verificați periodic presiunea din anvelope, deoarece o presiune prea scăzută crește rezistența la rulare; astfel, veți consuma inutil bateria.

În funcție de toți acești parametri, autonomia poate varia între 20 și aproape 200 de kilometri.