Cum să alegi corect pantofii de Șosea sau MTB?

Pantofii reprezintă un echipament de performanță esențial din mai multe motive. În primul rând, asigură transmiterea puterii de la ciclist către bicicletă. Apoi, confortul poate deveni un factor limitator dacă pantofii devin dureroși pe termen lung. În sfârșit, greutatea unui element aflat în rotație contează mult mai mult decât pare. Materiale, compatibilitate cu diferitele tipuri de pedale, tălpi: iată recomandările noastre pentru a alege corect.

Standardele

• Structura pantofului: căpută, limbă, inserții, călcâi, căptușeală, tălpi;
• Materialul tălpii exterioare: carbon, compozit, nailon sau poliamidă, amestecuri de mai multe materiale;
• Sistemul de strângere: benzi velcro, șireturi, cataramă micrometrică, sistem BOA
• Compatibilitatea cu diferitele tipuri de pedale: sistem SPD, pedale Speedplay, Look și Time, pedale plate, pedale mixte

TOT CE TREBUIE SĂ ȘTII DESPRE PANTOFII DE ȘOSEA SAU MTB

Am putea crede că pantofii de ciclism au un design relativ simplu. În realitate, aceștia sunt un concentrat de tehnologie, iar pantofii au evoluat mult în ultimii ani pentru a asigura mai mult confort și performanțe mai bune…

În mod concret și simplificat, un pantof este combinația dintre o față (partea exterioară care acoperă întregul picior), o căptușeală interioară și o talpă exterioară.

STRUCTURA PANTOFULUI

1 Fața pantofului este compusă din carâmb/căpută, limbă, călcâi și eventuale inserții din plasă (mesh) și/sau de aerisire.

4 Căputa este partea exterioară care se întinde de la vârf până la gleznă. Aceasta poate avea o construcție clasică din mai multe panouri, dar este din ce în ce mai des de tip dintr-o singură bucată pentru a limita numărul de cusături și a spori astfel confortul. Modelele premium adoptă un design termoformat pentru o potrivire perfectă, o greutate foarte redusă, o aerodinamică optimă și un aspect incredibil de minimalist. Aceasta este eventual întărită împotriva frecării sau a loviturilor de pietre datorită unor materiale rezistente la abraziune.

Aceasta este completată de o 2 limbă a cărei calitate este esențială pentru a asigura o susținere optimă, fără a se deplasa în timpul efortului și fără a crea puncte de presiune, în legătură directă cu 3 sistemul de strângere/închidere al pantofului.

Inserțiile din plasă sau microperforațiile laser pot fi prezente în partea din față și la nivelul ristului pentru a asigura o bună aerisire a piciorului.

Să nu uităm de 5 călcâi, esențial pentru susținere în timpul efortului și o garanție a unei bune transmisii a puterii. Acesta este mai mult sau mai puțin rigid și întărit.

Căptușeala interioară și 6 talpa intermediară, precum și 7 branțul detașabil (sau tălpicul), vor influența de asemenea confortul. Un picior rănit sau fixat necorespunzător într-un pantof, chiar și de top, va fi ineficient.

MATERIALUL TĂLPII EXTERIOARE

Talpa exterioară constituie piesa centrală a pantofului de ciclism, deoarece ea joacă cel mai important rol în transmiterea puterii și, prin urmare, în final, în eficiența pedalării. Este așadar și elementul care explică în mare măsură diferențele de preț de la un model la altul.

Cu cât o talpă este mai rigidă, cu atât va oferi un transfer mai bun al puterii la fiecare apăsare pe pedală (deformare minimă la apăsare). În schimb, acești pantofi vor fi mai puțin confortabili pentru picior, în special pe distanțe lungi

În schimb, o talpă mai flexibilă va oferi un randament mai scăzut la pedalare, dar va fi mai confortabilă, în special pe distanțe lungi. Ciclistul trebuie așadar să găsească echilibrul optim între putere și confort în funcție de stilul său (performanță/recreațional, durata ieșirii).

Pe modelele axate pe performanță, carbonul este așadar foarte apreciat, în timp ce tălpile din compozit, nailon sau poliamidă se adresează cicliștilor mai puțin exigenți în privința randamentului. Unele modele pot combina mai multe materiale, cu întărituri din fibră de carbon, de exemplu: acestea câștigă astfel în precizie și în transmiterea waților, fără a deveni totuși prea exclusiviste.

• Talpă rigidă: 100% carbon
• Avantaje: transfer excelent al puterii, greutate redusă, profil subțire
• Dezavantaje: confort mai redus, preț ridicat

• Talpă mai puțin rigidă: nailon (uneori cu inserții de carbon), fibră de sticlă sau poliamidă
• Avantaje: confort bun la pedalare, preț mai accesibil
• Dezavantaje: putere de pedalare mai mică, durabilitate ceva mai redusă

SISTEMELE DE STRÂNGERE

A avea o talpă rigidă fără o susținere eficientă a piciorului înseamnă limitarea puterii de pedalare. Astfel, cu cât utilizatorul este mai exigent în ceea ce privește randamentul, cu atât sistemul de închidere va trebui să fie mai precis. Tipul de închidere depinde așadar direct de disciplina practicată.

Diferențele vor consta în tipul de strângere (arici/velcro, cataramă micrometrică, rotiță, șireturi) și numărul acestora, știind că pot fi combinate mai multe sisteme. De asemenea, trebuie reținut că cel mai important sistem de strângere este cel superior, fiind cel mai solicitat de ciclist.

Pentru aceasta, pe piață există mai multe sisteme de prindere:

Tradiționala bandă Velcro (sau arici) este utilizată pe scară largă, pe toate tipurile de pantofi. Ușoară, facil de manevrat și asigurând o strângere eficientă, aceasta își poate pierde însă din aderență din cauza uzurii, a ploii sau a noroiului. Ariciul este utilizat uneori ca o completare la alte sisteme de prindere, cum ar fi șireturile.

Șireturile sunt foarte des întâlnite la pantofii de MTB de tip Enduro sau DH, unde precizia strângerii este mai puțin critică, dar apar tot mai des și la pantofii de Șosea și Gravel de nivel superior! Producătorii reușesc într-adevăr să creeze pantofi performanți și suficient de flexibili pentru a folosi acest sistem de închidere. Aceștia oferă astfel un confort deosebit riderului și un aspect foarte curat și elegant.

Catarama micrometrică, foarte răspândită și ea în diferite categorii, oferă un reglaj mult mai precis, treptat, adesea la milimetru. Având o durabilitate excelentă în timp, acest sistem este de asemenea disponibil frecvent ca piese de schimb.

În cele din urmă, sistemul BOA (marcă înregistrată) sau strângerea cu rotiță este cel mai precis și oferă o utilizare intuitivă. Acesta asigură o strângere uniformă la milimetru datorită cablului care parcurge întregul pantof și este adesea disponibil ca piese de schimb. Fiind cel mai costisitor sistem, se poate dovedi totodată puțin prea fragil pentru disciplinele MTB solicitante (Enduro, DH).

Unele modele combină sistemele de strângere, având de exemplu o cataramă micrometrică și două benzi velcro în loc de trei benzi.

Un pantof bine strâns este sinonim cu susținerea optimă. Cu toate acestea, este adesea necesar să alegeți cu o jumătate de mărime sau o mărime peste cea a pantofilor de stradă: piciorul se umflă în timpul efortului. Cicliștii cu piciorul lat pot găsi chiar modele special concepute. Anumite particularități anatomice, cum ar fi o boltă plantară accentuată, pot fi corectate prin schimbarea branțului.

COMPATIBILITATEA CU PEDALELE PLATE SAU AUTOMATE

O pedală automată permite, prin intermediul unei plăcuțe prinse sub pantof care se clipsează, să fii „conectat” la bicicletă. Acest lucru oferă mai multă stabilitate și facilitează transmiterea efortului.

La MTB, plăcuțele de tip SPD domină piața. Acestea se fixează pe talpă cu 2 șuruburi imbus. Fiind mici, le permit producătorilor să creeze pantofi bine adaptați pentru mers. Plăcuțele pentru pedalele Time se înșurubează în același mod ca celelalte mărci.

La Șosea, plăcuțele sunt mai mari și oferă astfel un sprijin mai bun. Totuși, acestea fac mersul foarte dificil! În marea lor majoritate, se fixează cu 3 șuruburi.
Cicloturiștii care doresc să se simtă confortabil odată coborâți de pe bicicletă vor alege mai degrabă tălpi SPD.
Pedalele Speedplay folosesc un sistem specific cu 4 găuri, însă adaptoarele le fac compatibile cu tălpile clasice cu 3 găuri.
Cu puține excepții, este posibil să folosești orice pantof cu orice pedală. Această compatibilitate extinsă este valabilă, de exemplu, pentru pedalele Look, pionier în domeniu.

Unele pedale sunt denumite mixte deoarece prezintă o compatibilitate dublă: pedale automate / pedale plate

În sfârșit, pantofii de DH sau Enduro pot fi concepuți, dimpotrivă, exclusiv pentru pedale plate

CE PANTOFI SĂ ALEG PENTRU DISCIPLINA MEA?

Rigiditatea, greutatea, aerisirile, rezistența materialelor, tipul de talpă sau de închidere se numără printre criteriile de luat în considerare

Trekking / Drumeție

Pantofii micști vor fi foarte potriviți pentru o practică de MTB recreativ. Fie că este vorba despre inițierea în pedale automate sau despre parcurgerea unor trasee tehnice de o zi, pantofii dotați cu un minim de rigiditate pentru a transmite forța de pedalare și, mai ales, cu un confort ridicat, își vor îndeplini perfect rolul. În funcție de climă și tot pentru a favoriza confortul, se poate alege un model bine ventilat. În cele din urmă, pentru pauze sau urcări prea abrupte ori alunecoase, vor fi utili niște pantofi stabili la mers și prevăzuți cu crampoane.

Cross-Country

Aici, performanța este obiectivul principal: niște pantofi rigizi, cu talpă exterioară din carbon, reprezintă o alegere obligatorie. Greutatea lor redusă previne un efort suplimentar inutil. Competitorul, cu piciorul bine fixat, poate pedala fără teama de a pierde energie. Pentru probele de tip Maraton, pantofii mai flexibili pot proteja ciclistul pe termen lung și pot constitui, în final, un avantaj. Desigur, pedalele automate sunt indispensabile, având în vedere cât de mult îmbunătățesc randamentul.

All-Mountain

Un model confortabil, compatibil cu pedalele automate și întărit, îți permite să abordezi ieșirile la munte cu deplină încredere. O talpă destul de flexibilă și bine profilată cu crampoane asigură senzații excelente de control, oferind totodată o aderență maximă pe porțiunile de urcare pe jos.

Enduro

Aici, riderii trebuie să își protejeze picioarele de șocuri cu ajutorul unei părți superioare solide și a unor întărituri bine poziționate. Un model înalt, care îmbracă glezna, este o opțiune de luat în calcul. Talpa trebuie să permită o pedalare eficientă, însă o flexibilitate bine dozată le va permite competitorilor să simtă terenul cât mai bine, păstrând în același timp susținerea. Și în acest caz, crampoanele sunt indispensabile pentru a ieși din situații dificile la mers. Pantofii de Enduro pot fi compatibili cu pedale automate, exclusiv cu pedale plate sau cu ambele.

DH / Freeride

Pantofii de DH / Freeride preiau cerințe tehnice similare cu cele ale pantofilor de Enduro, chiar dacă impacturile pot fi și mai violente. Întăriturile sunt omniprezente, iar greutatea poate crește. Anumite tehnologii favorizează o torsiune controlată a pantofului, pentru a îmbunătăți contactul cu pedala și, implicit, senzațiile de control. Tălpile și călcâiul trebuie să absoarbă șocurile pe cât posibil. O strângere care combină șireturile sau catarama micrometrică cu benzi Velcro se dovedește fiabilă. Pentru modelele dedicate pedalelor plate, este de preferat o talpă moale și profilată pentru a adera la pinii pedalei.

Șosea

La Șosea, nu există nicio îndoială: greutatea redusă și rigiditatea vor fi ideale pentru competitori, care se vor orienta către tălpi 100% carbon pentru a transmite întreaga putere. Cicliștii amatori pot opta pentru materiale mai flexibile, fără a uita să verifice confortul și respirabilitatea modelului.

Triatloniștii vor găsi în cataloage pantofi performanți și foarte rapizi de încălțat: tranzițiile sunt facilitate de o buclă la călcâi și de o închidere unică cu bandă velcro. Aceste modele se usucă rapid

Gravel și Ciclocros

La Ciclocros, ca și la Șosea sau Cross-country, pantofii trebuie să poată transmite puterea datorită unei tălpi rigide. Fiind o disciplină de iarnă, un model rezistent la intemperii reprezintă un plus. Desigur, o talpă adaptată mersului este indispensabilă, motiv pentru care se recomandă pantofii de MTB cu crampoane. Gravel-ul, uneori sinonim cu aventura și improvizația, impune un minim de flexibilitate și tălpi adaptate mersului.