Cum să alegi butucii de bicicletă de șosea?

Butucul este elementul care face legătura între restul roții și bicicletă. Iată un ghid pentru a vă ajuta să alegeți această piesă fără a greși.

Standardele

• Tipul de frână: pe jantă (cu saboți), disc cu 6 șuruburi, disc Center-lock
• Tipul de rulment: con/cuvetă sau sigilat
• Lățimea și lungimea axului (exclusiv pentru sistemele pe disc)
• Tipul de casetă (corp de roată liberă): CAMPAGNOLO sau SHIMANO
• Numărul de spițe

Ce butuc să alegeți?

Primul element care trebuie să vă ghideze alegerea este sistemul de frânare al bicicletei dumneavoastră: pe jantă sau pe disc. În acest din urmă caz, pe lângă prinderea discului (Center Lock sau 6 șuruburi), este esențial să verificați lungimea axului furcii pentru butucul față și a cadrului pentru cel spate, deoarece există o multitudine de standarde (în special 9/100 mm, 12/100 mm, 15/100 mm pe față și 9/135 mm, 12/135 mm și 12/142 mm pe spate.

Butucul conține rulmenții cu bile. Aceștia pot fi de tipul: „con/cuvetă” A, care necesită o întreținere mai regulată, dar sunt în general fiabili în timp; sau de tipul „rulment sigilat” B, fără întreținere (înlocuire simplă a rulmentului atunci când este defect).

De asemenea, trebuie să vă asigurați că alegeți un butuc compatibil cu transmisia dumneavoastră, unde coexistă două standarde de corp de roată liberă (casetă): SHIMANO / SRAM și CAMPAGNOLO.

În cele din urmă, în ceea ce privește numărul de spițe, cu cât aveți mai multe, cu atât roata va fi mai robustă; cu cât aveți mai puține, cu atât va fi mai ușoară. La un montaj clasic, se recomandă 32 de spițe. Atenție, această alegere este strâns legată de jantă: aceste două elemente trebuie să fie prevăzute pentru același număr de spițe.