Deși bicicleta de pistă acoperă un număr mare de discipline, este perfect posibil să participați la toate competițiile cu o singură și aceeași bicicletă. Dedicată acestui sport, nu are frână, nici schimbător, ci este echipată cu un pinion fix și beneficiază de o geometrie particulară, cu un monobloc pedalier înălțat. Iată cum să vă orientați.
Ce este ciclismul de pistă?
Această disciplină sportivă, care se desfășoară pe un velodrom (suprafață amenajată cu o pistă ovală, în general de 200, 250 sau 333,33 metri, cu două viraje înclinate la aproximativ 40° și delimitată în partea inferioară de o bandă albastră numită în mod obișnuit Côte d’Azur.), cuprinde un număr mare de discipline, grupate în două categorii: pe de o parte probele de viteză (sprint, 1 km cu start de pe loc, viteză pe echipe…) și pe de altă parte probele de fond (urmărire, madison/americană, scratch, cursă pe puncte).
Una dintre caracteristicile majore ale disciplinei constă în tipul de bicicletă utilizat, cu pinion fix. Acest lucru înseamnă că, spre deosebire de o bicicletă cu roată liberă, ciclistul este obligat să pedaleze în permanență până la oprirea completă a bicicletei.
Particularitățile bicicletelor de pistă
Deși la prima vedere poate semăna cu o bicicletă de șosea, o bicicletă de pistă este complet diferită: bicicleta este simplificată, neavând frâne sau schimbător și fiind echipată cu un pinion fix. Această particularitate are o consecință simplă, dar evidentă: nu utilizați sub nicio formă o astfel de bicicletă în afara unui velodrom, riscând producerea unui accident ce poate duce la răniri grave.
Geometria este, de asemenea, complet specifică, având un monobloc pedalier înălțat pentru înclinația pistei. Rapoartele de transmisie sunt adaptate, cu o dantură între 46 și 52 de dinți la foi și între 12 și 16 la pinion.
În cele din urmă, majoritatea bicicletelor sunt echipate cu roți din aluminiu, deși roțile de carbon cu profil înalt oferă un plus de aerodinamism și rigiditate.
Ce cadru să aleg în funcție de practica mea?
După cum se poate observa, având în vedere că numărul de componente periferice este redus la bicicletele de pistă, alegerea dumneavoastră va fi ghidată în principal de materialul și calitatea cadrului.
Rețineți: Alegerea mărimii este identică cu cea a unei biciclete de șosea.
-
Aluminiu
Majoritatea modelelor oferite de producători sunt din aluminiu, inclusiv la nivelurile superioare de gamă. Într-adevăr, aluminiul asigură performanțe bune alături de un cadru rigid.
-
Carbon
Carbonul aduce o reducere a greutății care va avea un impact real doar la un nivel foarte înalt. Deoarece reducerea greutății nu este esențială în această disciplină, carbonul este rezervat cicliștilor foarte pasionați.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
