Etriere de frână pe jantă pentru șosea

Cum alegi un etrier de frână pe jantă

Frâna pe jantă rămâne răspândită pe multe dintre bicicletele aflate deja în uz. Este ușoară, simplu de întreținut, iar un etrier de calitate frânează foarte bine pe o jantă de aluminiu curată. Trei criterii determină modelul potrivit: tipul de prindere, distanța dintre axul de prindere și pista de frânare și nivelul gamei.

Prindere clasică sau Direct Mount

• Clasică : etrierul se fixează cu un singur șurub care traversează furca sau puntea de frână. Este prinderea universală.
• Montare directă : două puncte de prindere direct pe cadru, cu un etrier mai rigid și mai bine integrat. Necesită un cadru compatibil, iar etrierul spate se montează uneori sub brațele inferioare ale cadrului sub brațele inferioare ale cadrului, nu pe cele superioare.
• Un etrier Direct Mount nu se poate monta pe un cadru cu prindere clasică și nici invers.

Distanța dintre axul de prindere și pista de frânare, numită reach

Este distanța dintre axul de prindere și pista de frânare. Standardul modern pentru biciclete de șosea acoperă 39 până la 49 mm. Etrierele cu brațe lungi precum Shimano TIAGRA R451 ajung până la 57 mm : sunt folosite pe cadrele de turism, bicicletele cu apărători de noroi și configurațiile cu anvelope late. Măsurați înainte de a comanda: un etrier prea scurt nu ajunge la jantă.

Pivot simplu sau dublu

• Geanta pentru cu pivot dublu echipează toate etrierele moderne pentru biciclete de șosea: amplifică forța aplicată la manetă și se centrează mai bine.
• Geanta pentru cu pivot simplu se mai folosește pe spate la unele configurații Campagnolo de top, unde se urmărește dozarea frânării, nu puterea brută.
• Unele mărci — Cane Creek eeBrake — propun construcții proprii, foarte ușoare, cu prindere Direct Mount.

Piese de schimb

Arcurile de revenire, șuruburile de reglare a tensiunii cablului (SM-CB90 pentru etrierele Direct Mount, care nu au șurub de reglare integrat) și șuruburile se pot înlocui separat. Dacă un etrier nu mai revine în poziția corectă, cauza este adesea un arc slăbit, nu necesitatea de a schimba etrierul.

Pentru mai multe informații: Cum să reglezi frânele bicicletei de șosea

Vezi și: Saboți de frână pentru biciclete de șosea · Roți pentru biciclete de șosea cu frâne pe jantă · Manete de frână și de schimbător pentru șosea