• GALFER Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS bremžu kluči
  • GALFER Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS bremžu kluči
  • GALFER Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS bremžu kluči
1 4
GALFER

Pusmetāla bremžu kluči GALFER PERFORMANCE Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS

Spānijas zīmols GALFER bremžu sistēmu speciālists, kas pierādījis sevi Moto GP, piedāvā bremžu klučus augstas kvalitātes. Šī versija ir izstrādāta bremzēm MAGURA MT2/MT4/MT6/MT8/MTS. Tie nodrošina... Lasīt vairāk

Ieteicamā cena* : 15,95 €

13,99 €
13,99 €
Skatīt visu informāciju

Apraksts

Spānijas zīmols GALFER bremžu sistēmu speciālists, kas pierādījis sevi Moto GP, piedāvā bremžu klučus augstas kvalitātes. Šī versija ir izstrādāta bremzēm MAGURA MT2/MT4/MT6/MT8/MTS.
 
Tie nodrošina spēcīgu un progresīvu bremzēšanu, vienlaikus garantējot labu dzesēšanu.

Ref: 7977536749734

Galvenās priekšrocības

3 klāstu izvēle atbilstoši jūsu braukšanas stilam;

Bremzēšanas jauda;

Progresivitāte;

Izgatavošanas kvalitāte.

Tehniskā informācija

Saderība:
MAGURA
MT2, MT4, MT6, MT8, MTS
CAMPAGNOLO
Visi bremžu diski pirms 2019. gada

Komplektā poga: Nē
Komplektā atspere: Nē
Oderes veids: Daļēji metālisks

ref: FD436G1053
;

Informācija par cenu

*Piegādātāja ieteiktā pārdošanas cena 2024. gada februārī

Overall rating: 3.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

sans commentaire

"sans commentaire"

— Jaona R. (5/5)

Bon en GP moto. . . . beaucoup moins en rando cyclo !

"Motard depuis toujours je me suis laissé convaincre par l'argument marketing des résultats de la marque Galfer en moto GP. Je pensait que cela pourrait s'appliquer au vélo mais en toute objectivité et après bientot 400 kms avec, je suis très déçu par ces plaquettes au tarif très élevé (j'ai opté pour la version Pro pour Magura MT2). En effet je ne vois aucune amélioration du freinage par rapport aux plaquettes métal 2x moins chères d'une autre marque que j'utilisait jusqu'à présent. Le pire c'est que le ressenti est devenu désagréable, celui d'un freinage sans vrai mordant ni attaque, presque ""élastique"". Visiblement Galfer n'utilise pas les mêmes ingénieurs pour la moto et le vélo. Ou alors le marketing ""m'aurait encore trompé à l'insu de mon plein gré"". . ."

— Xtof29 (2/5)

Q&A