Dviračių laikiklių teisės aktai Europos šalyse

Prieš išvykdami į užsienį su pakrautu dviračių laikikliu, turite žinoti galiojančias taisykles atitinkamoje (-ose) šalyje (-yse), kad išvengtumėte bet kokių sankcijų. Kadangi dviračių laikiklių teisės aktai nėra suvienodinti Europos mastu, štai viskas, ką reikia žinoti, kad ramiai išvyktumėte pas mūsų kaimynus (Belgiją, Šveicariją, Italiją, Ispaniją, Portugaliją, Nyderlandus, Vokietiją, Jungtinę Karalystę, Austriją, Švediją).

Dviračių laikiklių sauga

Dviračių laikiklių montavimas ir naudojimas atitinka griežtas saugos taisykles. Štai priminimas apie svarbius duomenis, kuriuos reikia patikrinti, ir tinkamus įpročius, kuriuos reikia įgyti, kad tinkamai naudotumėte savo dviračių laikiklį.

Visų pirma reikia užtikrinti, kad būtų griežtai laikomasi gamintojų instrukcijų dėl jų dviračių laikiklių montavimo ir naudojimo. Privalote tiksliai nustatyti savo dviračių laikiklio ribas, ypač dėl didžiausio leidžiamo greičio ir didžiausios leidžiamos apkrovos.

Didžiausia leidžiama apkrova lengvai randama gamintojo pateiktoje techninėje dokumentacijoje. Ji taip pat nurodyta ant dviračių laikiklio priklijuotos etiketės. Reikia laikytis bendros dviračių laikiklio krovinio talpos, tačiau taip pat yra kiekvieno dviračio svorio riba, kurios negalima viršyti. Reikia atidžiai stebėti šią svorio ribą vienam dviračiui, ypač jei vežate elektrinį dviratį, kuris yra žymiai sunkesnis nei įprastas dviratis.

Jei dviračių laikiklis sumontuotas ant transporto priemonės priekabos rutulio, būtina patikrinti didžiausią vertikalią apkrovą, kurią leidžia atitinkama priekaba. Taip pat, jei dviračių laikiklis pritvirtintas ant stogo, turite patikrinti transporto priemonei nurodytą didžiausią apkrovą.

Priminimas apie tinkamus saugos įpročius naudojant dviračių laikiklį:

• Reguliariai tikrinkite ir prireikus sustiprinkite dviračių tvirtinimą (diržais);
• Nuimkite visus nuimamus dviračių priedus (gertuvę, krepšius, skaitiklį, apšvietimą);
• Ant elektrinio dviračio (VAE) visada išimkite bateriją, kad sumažintumėte dviračių laikiklio apkrovą.

Dviračių laikiklių teisės aktai mūsų Europos kaimynų šalyse

Europoje dviračių laikiklių teisės aktai skiriasi priklausomai nuo šalies. Nors egzistuoja bendros taisyklės, yra ir vietinių ypatumų, kurių negalima ignoruoti. Toliau pateikta išsami informacija padės išvengti nemalonios baudos patikrinimo atveju. Geriau išvykti ramia širdimi ir nerizikuoti sugadinti gerai užtarnautų atostogų!

Prancūzijoje 

• Dviračių laikiklis turi būti patvirtintas, kad galėtų būti naudojamas kelyje. Jis turi atitikti Prancūzijos standarto NFR 18-903-2 arba tarptautinio standarto ISO 15263-4 reikalavimus.
• Ant transporto priemonės stogo sumontuotas dviračių laikiklis privalo remtis ant stogo bagažinės arba stogo laikiklių. Ant stogo sumontuoti dviračiai negali išsikišti už priekinio gaubto ribos.
• Prancūzijoje dviračių laikiklis ir dviračiai neturi viršyti 250 cm pločio ribos.
• Jei jūsų įranga išsikiša daugiau kaip 40 cm į dešinę ir į kairę nuo transporto priemonės, turite pridėti baltas šviesas, matomą iš priekio, ir raudonus atšvaitus, matomus iš galo.
• Transporto priemonės valstybinis numeris ir signalizacijos žibintai turi likti visiškai matomi. Priešingu atveju reikia sumontuoti signalizacijos rampą ir pritvirtinti antrą numerio lentelę.

Belgijoje

• Belgijoje dviračių laikiklis privalo turėti atbulinės eigos žibintą ir galinį rūko žibintą. Tam jūsų dviračių laikiklis būtinai turi turėti 13 kontaktų jungtį.
• Valstybinis numeris ir signalizacijos žibintai turi būti visiškai matomi. Jei įranga juos uždengia, būtina signalizacijos rampa, leidžianti pritvirtinti naują numerio lentelę.

Šveicarijoje

• Žibintų ir valstybinio numerio matomumas turi būti visiškas ir netrukdomas. Šveicarijos teisės aktai reikalauja dviračių laikiklio su 13 kontaktų jungtimi, leidžiančia rodyti atbulinės eigos žibintą ir rūko žibintą.
• Galinis dviračių laikiklis negali išsikišti daugiau kaip 20 cm iš kiekvienos transporto priemonės pusės. Didžiausias leidžiamas plotis yra 2 metrai.
• Jei įranga pratęsia transporto priemonės ilgį daugiau nei vienu metru gale, privaloma pridėti įspėjamąjį ženklą.
• Atkreipkite dėmesį, kad bendras krovinio aukštis su stogo dviračių laikikliu negali viršyti 4 metrų.

Jungtinėje Karalystėje

• Žinokite, kad Jungtinėje Karalystėje nerekomenduojama važiuoti trečia juosta (ar ketvirta ir t. t.) su transporto priemone, aprūpinta dviračių laikikliu.
• Valstybinis numeris ir žibintai turi būti gerai matomi. Rinkitės dviračių laikiklį su integruota signalizacijos rampa arba pridėkite rampą su antru numerio laikikliu.

*Dėmesio: nuo „Brexit" tam tikri teisės aktai gali keistis.

Nyderlanduose

• Jūsų dviračių laikiklis ir dviračiai negali išsikišti daugiau kaip 20 cm iš kiekvienos transporto priemonės pusės.
• Jei valstybinis numeris uždengtas, privaloma pritvirtinti antrą baltos spalvos numerio lentelę. Žibintai taip pat turi likti gerai matomi; jei taip nėra, turite sumontuoti signalizacijos rampą.

Vokietijoje

• Vokietijoje didžiausias jūsų įrangos (dviračių laikiklio ir dviračių) plotis yra 255 cm.
• Ant stogo sumontuoto dviračių laikiklio atveju bendras krovinio aukštis negali viršyti 4 metrų ribos.
• Dviračių laikiklis privalo naudoti 13 kontaktų jungtį, kad būtų galima integruoti atbulinės eigos žibintą ir galinį rūko žibintą.

Austrijoje

• Kaip ir Vokietijoje, Austrijos teisės aktai reikalauja, kad galinis dviračių laikiklis turėtų atbulinės eigos žibintą ir rūko žibintą. Todėl būtinas dviračių laikiklis su 13 kontaktų jungtimi.
• Austrijoje leidžiama naudoti raudonos spalvos valstybinį numerį, tačiau toks numeris galioja tik šioje šalyje.

Italijoje

• Italijoje privaloma aprūpinti dviračių laikiklį kelio ženklu, net jei prie jo nepritvirtintas nė vienas dviratis. Tai turi būti aliuminio ženklas, 50 x 50 cm formato, su 5 įstrižomis raudonomis ir baltomis juostomis.
• Atkreipkite dėmesį, kad itališkas kelio ženklas skiriasi nuo Ispanijoje naudojamo ženklo, kuris turi 3 įstrižas raudonas ir baltas juostas. Prekyboje yra dvipusių Italija/Ispanija ženklų.
• Kai dviračių laikiklis užima visą automobilio plotį, reikia pridėti antrą kelio ženklą. Abu ženklai turi būti išdėstyti dešiniajame ir kairiajame galuose, sudarydami „apverstą V".
• Automobilio valstybinis numeris ir galiniai žibintai visada turi būti matomi. Priešingu atveju būtina naudoti signalizacijos rampą.
• Jei važiuojate naktį, jūsų dviračių laikiklis privalo būti aprūpintas raudonu apšvietimu.
• Dviračių laikiklio krovinys gali išsikišti už transporto priemonės galo, tačiau ne daugiau kaip 30 % viso jos ilgio.

Ispanijoje

• Kaip ir Italijoje, Ispanijoje privaloma uždėti kelio ženklą ant galinio dviračių laikiklio.
• Skirtingai nuo itališko ženklo, ispaniškas kelio ženklas turi 3 įstrižas raudonas ir baltas juostas. Šis ženklas turi būti patvirtintas, 50 x 50 cm formato, pagamintas iš aliuminio (plastikinis ženklas draudžiamas).
• Jei dviračių laikiklis užima visą automobilio plotį, reikia pridėti antrą kelio ženklą. Abu ženklai turi būti išdėstyti dešiniajame ir kairiajame galuose, sudarydami „apverstą V".
• Valstybinis numeris ir galiniai žibintai turi likti visiškai matomi. Jei jūsų dviračių laikiklis juos uždengia, turite sumontuoti signalizacijos rampą su numerio laikikliu.
• Jūsų įranga gali išsikišti tik gale. „Dalijamam" kroviniui leidžiamas išsikišimas yra 10 % transporto priemonės ilgio, o „nedalijamam" kroviniui – 15 %.

Portugalijoje

• Visų pirma atkreipkite dėmesį, kad Portugalijos teisės aktai nerekomenduoja naudoti dviračių laikiklių ant priekabos rutulio ar ant galinio borto. Jie leidžiami Portugalijos keliuose tik nuo 2003 metų.
• Rekomenduojame su savimi turėti dviračių laikiklio komplektacijoje esančius vadovus, kad patikrinimo atveju galėtumėte įrodyti, jog jis yra tinkamai patvirtintas.
• Dviračių laikiklis ir jo krovinys negali išsikišti iš transporto priemonės į šonus.
• Galinis dviračių laikiklis gali pratęsti transporto priemonės ilgį ne daugiau kaip 45 cm. Modeliui, pritvirtintam ant priekabos, matavimas atliekamas nuo priekabos rutulio. Ant galinio borto sumontuoto dviračių laikiklio atveju matavimas pradedamas tiesiogiai nuo transporto priemonės galo.
• Transporto priemonės valstybinis numeris ir signalizacijos žibintai turi būti gerai matomi. Priešingu atveju būtina pridėti signalizacijos rampą.
• Stogo bagažinės laikiklių dviračių laikiklio atveju bendras įrangos aukštis negali viršyti 4 metrų.

Švedijoje

• Švedijoje privaloma pritvirtinti papildomą baltą numerio lentelę gale, ant dviračių laikiklio arba ant dviračių. Būtinas lipdukas, nurodantis įgulos šalį, pavyzdžiui, FR – Prancūzijai.
• Automobilio valstybinis numeris ir galiniai žibintai turi būti aiškiai matomi. Jei taip nėra, būtina pritvirtinti signalizacijos rampą.