Kaip tinkamai pasirinkti savo VTTAE pakabas?

Sunkesnis, greitesnis ir galingesnis nei įprastas kalnų dviračio, elektrinis kalnų dviračio (VTTAE) yra sukurtas atlaikyti dideles apkrovas terene. Jo komponentai turi atitikti tą patį reikalavimų lygį, kad galėtų ilgai tarnauti ir gerai veikti.

Pakabos yra vienos iš labiausiai apkrautų VTTAE komponentų, darančių įtaką jo valdymo elgesiui ir padedančių kontroliuoti jo galią tiek kylant, tiek leidžiantis. Pakabos turi atlaikyti smūgius intensyvių sesijų metu, sugerti didelius apkrovimus, tuo pat metu skatinti sukibimą su žeme nuokalnėje ir užtikrinti komfortą. Trumpai tariant, šakė ir amortizatorius yra pagrindiniai elektrinio kalnų dviračio komponentai, kuriuos reikia pasirinkti ir sureguliuoti ypač atidžiai.

Probikeshop siūlo jums šį vadovą, kad suprastumėte visas VTTAE pakabų ypatybes.

Šakės ir amortizatoriai: suderinamumo su VTTAE patikrinimas

Kalbant apie suderinamumą su rėmu, pakabos keitimas elektriniame kalnų dviračyje yra lygiai tas pats, kas pakabos keitimas įprastame kalnų dviračyje. Dar prieš renkantis naujosios pakabos markę, modelį ir technologiją, būtinai patikrinkite įprastus suderinamumo taškus.

Kriterijai, kuriuos reikia patikrinti norint tinkamai pasirinkti VTTAE šakę:

  • Priekinės rato skersmuo: 26", 27.5", 29" (standartinis Plus ir/arba Boost);
  • Šakės stulpelio skersmuo: 1.5"-1"1/8 (kūginis), 1"1/8, 1.5";
  • Priekinės ašies skersmuo: 15x100 mm, 15x110 mm (Boost), 20 mm;
  • Eiga: laikytis dviračio gamintojo rekomendacijų.

  • Kriterijai, kuriuos reikia patikrinti norint tinkamai pasirinkti VTTAE amortizatorių:

  • Tvirtinimo tarpas: atstumas, kurio reikia laikytis tarp 2 tvirtinimo taškų;
  • Eiga: amortizatoriaus įsispaudimo amplitudė;
  • Matmenys: patikrinti rėmo matmenis;
  • Setting (pradinė konfigūracija): žiūrėti rėmo gamintojo rekomendacijas.

  • Priminimas: elektrinio kalnų dviračio ypatybės

    Spartus elektrinių kalnų dviračių tobulėjimas paskatino pakabų gamintojus kurti optimizuotus modelius, tokius kaip teleskopinės šakės su sustiprinta rėmo konstrukcija.

    Specifinė įranga VTTAE galiai valdyti

    Elektrinis kalnų dviračio yra itin galingas kalnų dviračio, patobulintas variklio-pedalų sistema ir maitinamas baterijos. Šis papildomas svoris (variklis + baterija) tiesiogiai veikia valdymo pojūtį, kuris nėra visiškai identiškas įprasto kalnų dviračio įpročiams. Kita vertus, VTTAE išvaizda, geometrija ar rėmo kinematika išlieka pažįstamos. Kalbant apie VTTAE įrangą, ji nesikeičia radikaliai, tačiau turi tam tikrų ypatybių.

    Siekdami patenkinti jauną ir dinamišką VTTAE rinkos augimą, gamintojai sukūrė vis geriau pritaikytus, ilgaamžiškesnius komponentus, kurie dažnai pažymėti „E-Bike", „special E-Bike", „compatible E-Bike", „E-Bike Approved" ... Tai ypač pasakytina apie VTTAE padangas, naudojančias specialias gumos mišinius, grandines, kasetes ar trinkelės, turinčias geresnį ilgaamžiškumą. Pakabos taip pat neišvengė šios rinkos evoliucijos.

    Elektrinių kalnų dviračių pakabos

    Galima rasti elektrinių kalnų dviračių, pritaikytų kiekvienai veiklai – laisvalaikio žygiai, XC, All Mountain, Enduro. Priklausomai nuo pasirinkto modelio ir tikslinės veiklos, jūsų e-bike yra pusiau standus (viena pakaba priekyje) arba su pilna pakaba (priekinė pakaba ir galinis amortizatorius). Pusiau standus VTTAE paprastai yra lengvesnis ir geresnis lygesnėse atkarpose. Pilnos pakabos VTTAE yra patogesnis, geriau pritaikytas sunkiems terenams, kur amortizatoriaus darbas padeda išlaikyti galinį ratą. Atsižvelgiant į jų didžiulį potencialą sunkiuose takeliuose, pilnos pakabos VTTAE tikrai reikia aukšto lygio pakabų, galinčių išplėsti kalnų dviračio ribas.

    Specialiai elektriniam kalnų dviračiui sukonfigūruotų šakių ir amortizatorių kūrimas turi realią praktinę vertę, nes pakabos yra itin svarbios tinkamam VTTAE elgesiui. Pakabų kokybė veikia ne tik komfortą (smūgių sugėrimą) ir saugumą (sukibimo paieška), bet ir pedalavimo (sukibimas, pusiausvyra) bei valdymo (tikslumas, dinamiškumas) charakteristikas.

    Uždėdamos specialų žymėjimą „e-Bike", markės nurodo, kad minėta pakaba praėjo saugos testus ir nekelia jokios rizikos, susijusios su papildoma apkrova, kurią sudaro variklis, baterija ir sustiprintas rėmas. VTTAE pakabų ypatybės apima matomus (rėmas) ir nematomus (pradinis reguliavimas, hidraulika, vidinės dalys) požymius. Šios pakabos taip pat siūlo daugybę reguliavimo galimybių, leidžiančių prisitaikyti prie plačios VTTAE naudotojų spektro – nuo laisvalaikio naudotojo iki tikro enduro sportininko.

    Kokios yra elektrinio kalnų dviračio šakės ypatybės?

    Šakės išsivystė ir sustiprėjo, kad atitiktų elektrinių kalnų dviračių poreikius.

    Elektrinio kalnų dviračio šakė: sustiprintas, tvirtesnis ir standesnis rėmas

    Pasirinkti VTTAE optimizuotą šakę būtina dėl saugos sumetimų: turite turėti garantiją, kad pakaba yra pakankamai tvirta ir pajėgi atlaikyti dviračio naudojimo tipą, kuriam jis skirtas.

    Akivaizdžiausia „specialios e-MTB" šakės savybė pastebima rėmo lygyje – jis yra tvirtesnis ir standžiau. Gerai suprantama, kad sustiprintu rėmu šakės geriau atlaiko VTTAE svorio, inercijos ir greičio sukeliamas deformacijos jėgas. Standus rėmas taip pat pagerina važiavimo žemyn charakteristikas, trajektorijų tikslumą ir stabilumą stabdant. Konkrečiai, VTTAE šakių stūmokliai turi didesnį skersmenį (iki 38 mm), storesnes sieneles, tvirtesnę viršutinę plokštę ir lanką. Ši „heavy duty" konstrukcija leidžia geriausioms VTTAE šakėms pasiekti dvigubos viršutinės plokštės šakės standumo lygį.

    Elektrinio kalnų dviračio šakė: specifinis reguliavimas

    Elektrinių kalnų dviračių teleskopinės šakės taip pat turi tikslesnį reguliavimą, specialiai pritaikytą šio tipo itin galingų dviračių poreikiams. Pagrindinis pakabos tikslas – gerai laikytis žemės. Taigi dažnai rasite didelį jautrumą mažiems smūgiams, kad išlaikytumėte sukibimą greitose ir sunkiose atkarpose, taip pat kad priekis laikytųsi statių ir techninių nuokalnių, kur jis linkęs pakilti dėl variklio galios. Antrasis VTTAE pakabos tikslas – padidinti amortizavimo pajėgumą, kad būtų galima valdyti agresyvų važiavimą ir kontroliuoti dviračio svorį. Elektriniam kalnų dviračiui optimizuota pakaba veikia progresyviau, su dideliu standumu eigos pabaigoje.

    Galiausiai gamintojai dirbo prie e-bike pakabų vidinių dalių. Vidinių dalių optimizavimas, pavyzdžiui, padidintų kreipiamųjų žiedų naudojimas, leidžia pagerinti šakės stabilumą, sklandumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą.

    Kokios yra elektrinio kalnų dviračio amortizatoriaus ypatybės?

    Pilnos pakabos elektrinių kalnų dviračių amortizatoriai taip pat gali turėti optimizuotą konstrukciją, kuri ypač liečia pakabos tvirtumą ir pradinį reguliavimą.

    Kaip ir VTTAE šakė, VTTAE amortizatorius turi atlaikyti dideles jėgas terene, sugerti stiprius smūgius ir padėti išlaikyti gerą dviračio stabilumą bet kokiomis aplinkybėmis. Pastebima, kad rinkoje yra keletas specifinių modelių, tačiau dauguma markių naudoja klasikinius kalnų dviračių amortizatorius, kurie jau atitinka e-Bike saugos standartus. Kai amortizatorius montuojamas ant elektrinio kalnų dviračio, jis atitinkamai kalibruojamas: jis jautresnis mažiems smūgiams ir maksimaliai padidina progresyvumą eigos pabaigoje. Jis parenkamas taip, kad puikiai derėtų su specifiška VTTAE rėmo kinematika.

    Techniškai, galinis amortizatorius elektriniam kalnų dviračiui yra sukonstruotas aplink sustiprintą korpusą. Gamintojai taip pat atlieka didelį darbą su sandarikliais ir paviršių dangomis, siekdami drastiškai sumažinti trintį ir pasiekti itin didelį jautrumą mažiausiems smūgiams. VTTAE spiralinės sistemos amortizatoriai gauna specialias, standžias spyruokles.