ELEKTRINIS – PATARIMAS: Pagalba renkantis EAD variklius

KAIP RASTI JUMS TINKAMĄ VARIKLĮ?

Dėl vis didėjančio variklių ir baterijų tiekėjų skaičiaus ir vis platesnių asortimentų kūrimo, pasirinkti elektrinę pagalbą nėra lengva. Esantys pedalų lygyje, priekinėje arba galinėje ritelyje, siūlantys sukimo momentą nuo 30 Nm iki 120 Nm, varikliai pagal savo charakteristikas pasižymi labai skirtingomis elgsenomis – skirti miesto naudojimui, pasivažinėjimams ar sportiškoms išvykoms plento dviratiui ar kalnų dviračiui. Štai pagalba, leidžianti aiškiau suprasti pagrindinių prekės ženklų pasiūlą ir padėsianti rasti labiausiai jūsų poreikiams tinkančią elektrinę pagalbą.

Peržiūrėti visus prekės ženklus
Filtruoti pagal naudojimą

Active line (3g)

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 40 Nm
  • Elgsena: Harmoninga
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 2,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

„Bosch Active Line" variklis yra tylus ir lengvas, su tolygiai dozuojamu pagreičiu ir minimalia pedalavimo varža. Idealiai tinka miestui – atsipalaidavusiam kasdieniam važiavimui ir nedidelėms išvykoms

„Bosch Active Line" variklis yra tylus ir lengvas, su tolygiai dozuojamu pagreičiu ir minimalia pedalavimo varža. Idealiai tinka miestui – atsipalaidavusiam kasdieniam važiavimui ir nedidelėms išvykoms

Active line PLUS (3g)

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 50 Nm
  • Elgsena: Lanksti
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 3,2 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Active Line Plus variklis yra tylus, lankstus ir harmoningas, leidžiantis ramiai įveikti ilgus atstumus dėl šiek tiek galingesnės pagalbos ir didesnio sukimo momento. Puikiai tinka ilgiems savaitgalio pasivažinėjimams.

Active Line Plus variklis yra tylus, lankstus ir harmoningas, leidžiantis ramiai įveikti ilgus atstumus dėl šiek tiek galingesnės pagalbos ir didesnio sukimo momento. Puikiai tinka ilgiems savaitgalio pasivažinėjimams.

PERFORMANCE LINE (3G)

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 65 Nm
  • Elgsena: Sportiška ir dinamiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 3,2 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Šis variklis leidžia dinamišką ir sportišką važiavimą. Jis pasižymi didele galia, įskaitant žemą minimo kadenciją, taip palengvinant startą.

Šis variklis leidžia dinamišką ir sportišką važiavimą. Jis pasižymi didele galia, įskaitant žemą minimo kadenciją, taip palengvinant startą.

PERFORMANCE LINE CX (4G)

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 85 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 2,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Galingiausias asortimento variklis leidžia važiuoti pačiu stačiausiu reljefu ir įveikti stačiausius šlaitus išlaikant natūralų minimą. Ši ketvirtoji karta, be itin didelio kompaktiškumo ir lengvumo, suteikia labai didelius pagreičius ir yra itin reaktyvi. Kaip ir ankstesnėje versijoje, ji taip pat siūlo eMTB režimą (Extended Boost funkcija), kuris pakeičia Sport režimą ir automatiškai varijuoja tarp Tour ir Turbo režimų. Su maksimaliu 85 Nm sukimo momentu, variklis dinamiškai reguliuoja pagalbą nuo 120 % iki 340 % priklausomai nuo slėgio ant pedalų. Nereikia keisti režimo – variklis visada suteikia idealią galią, net esant žemai minimo kadencijai, ir startas šlaituose vyksta be problemų. Patikimas pasirinkimas kalnų dviračiams.

Galingiausias asortimento variklis leidžia važiuoti pačiu stačiausiu reljefu ir įveikti stačiausius šlaitus išlaikant natūralų minimą. Ši ketvirtoji karta, be itin didelio kompaktiškumo ir lengvumo, suteikia labai didelius pagreičius ir yra itin reaktyvi. Kaip ir ankstesnėje versijoje, ji taip pat siūlo eMTB režimą (Extended Boost funkcija), kuris pakeičia Sport režimą ir automatiškai varijuoja tarp Tour ir Turbo režimų. Su maksimaliu 85 Nm sukimo momentu, variklis dinamiškai reguliuoja pagalbą nuo 120 % iki 340 % priklausomai nuo slėgio ant pedalų. Nereikia keisti režimo – variklis visada suteikia idealią galią, net esant žemai minimo kadencijai, ir startas šlaituose vyksta be problemų. Patikimas pasirinkimas kalnų dviračiams.

PERFORMANCE LINE CX SI

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 85 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 2,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Galingiausias asortimento variklis leidžia važiuoti pačiu stačiausiu reljefu ir įveikti stačiausius šlaitus išlaikant natūralų minimą. Jis yra identiškas Performance CX 4G, tačiau skiriasi intelektualine sistema (SI), skirta aukštesnėms skaitmeninėms funkcijoms, jungiant bateriją, valdiklį ir ekraną. Ši versija siūlo individualizuotą elektrinių dviračių (VAE) patirtį pritaikant EBike Flow programėlę prie precedento neturinčių vairavimo pojūčių. Funkcijos yra daugialypės tiek išvesties duomenų, tiek formos rodiklių, tiek vagystės apsaugos lygmeniu. Be to, „Over the Air" atnaujinimai yra reguliarūs per Bluetooth ir jungiamumas su trečiųjų šalių programėlėmis yra aukštesnis. Šis variklis suderinamas su PowerTube 750 baterija neįtikėtinai ilgam veikimo laikui, Kiox 300 ekranu ir Led Remote.

Galingiausias asortimento variklis leidžia važiuoti pačiu stačiausiu reljefu ir įveikti stačiausius šlaitus išlaikant natūralų minimą. Jis yra identiškas Performance CX 4G, tačiau skiriasi intelektualine sistema (SI), skirta aukštesnėms skaitmeninėms funkcijoms, jungiant bateriją, valdiklį ir ekraną. Ši versija siūlo individualizuotą elektrinių dviračių (VAE) patirtį pritaikant EBike Flow programėlę prie precedento neturinčių vairavimo pojūčių. Funkcijos yra daugialypės tiek išvesties duomenų, tiek formos rodiklių, tiek vagystės apsaugos lygmeniu. Be to, „Over the Air" atnaujinimai yra reguliarūs per Bluetooth ir jungiamumas su trečiųjų šalių programėlėmis yra aukštesnis. Šis variklis suderinamas su PowerTube 750 baterija neįtikėtinai ilgam veikimo laikui, Kiox 300 ekranu ir Led Remote.

PW-SERIES TE

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus ir atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 60 Nm
  • Elgsena: Lanksti
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 3,4 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

PW-TE pavara teikia pirmenybę komfortui ir važiavimo stabilumui mieste, lengvai įveikdama visas kelio sąlygas, įskaitant stačius šlaitus. Ši technologija buvo sukurta tam, kad būtų tuo pat metu galingesnė, lengviau naudojama ir protingai pritaikyta miesto aplinkai. Sistema netgi geba automatiškai keisti pagalbos režimą tinkamu momentu važiuojant, suteikdama lengvumo ir lankstumo pojūtį.

PW-TE pavara teikia pirmenybę komfortui ir važiavimo stabilumui mieste, lengvai įveikdama visas kelio sąlygas, įskaitant stačius šlaitus. Ši technologija buvo sukurta tam, kad būtų tuo pat metu galingesnė, lengviau naudojama ir protingai pritaikyta miesto aplinkai. Sistema netgi geba automatiškai keisti pagalbos režimą tinkamu momentu važiuojant, suteikdama lengvumo ir lankstumo pojūtį.

PW-SERIES ST

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 70 Nm
  • Elgsena: Sportiška ir dinamiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 3,4 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Standartinis Yamaha modelis, kompaktiškas ir lengvas PW-ST pavara užtikrina sklandžią ir galingą pagalbą su natūraliu minimo pojūčiu, įskaitant aukštą minimo kadenciją. Lengva naudoti ir labai universali, ji sukurta tiek miesto naudojimui, tiek sudėtingesniems sportiškiems maršrutams. Derindama galią ir valdymo stabilumą, ši technologija leidžia vartotojui važiuoti visiškai ramiai, net pačiuose stačiausiuose šlaituose.

Standartinis Yamaha modelis, kompaktiškas ir lengvas PW-ST pavara užtikrina sklandžią ir galingą pagalbą su natūraliu minimo pojūčiu, įskaitant aukštą minimo kadenciją. Lengva naudoti ir labai universali, ji sukurta tiek miesto naudojimui, tiek sudėtingesniems sportiškiems maršrutams. Derindama galią ir valdymo stabilumą, ši technologija leidžia vartotojui važiuoti visiškai ramiai, net pačiuose stačiausiuose šlaituose.

PW-X2

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 80 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 3,1 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Nuo žemo greičio diapazono iki aukšto greičio diapazono, pavara yra itin reaktyvi į vairuotojo poreikius. Derinama su dizainu, integruojančiu klasikinę pedalų ašį, ji užtikrina labai natūralų vairavimo pojūtį. Lyginant su PW-ST, ji suteikia tikslią galingą reakciją kiekvienu minimo judesiu ir pagerina galios valdymą esant aukštesnei minimo kadencijai.
Itin reaktyvi, kompaktiška ir lengva, ši pavara integruoja penktą režimą (Extra Power), kuris pagerina pagalbinį sukimo momentą visose greičių juostose. Be to, ji suteikia didelę paramą vairuotojams, ką tik išėjusiems iš siaurų posūkių ar įveikusiems stačius šlaitus.

Nuo žemo greičio diapazono iki aukšto greičio diapazono, pavara yra itin reaktyvi į vairuotojo poreikius. Derinama su dizainu, integruojančiu klasikinę pedalų ašį, ji užtikrina labai natūralų vairavimo pojūtį. Lyginant su PW-ST, ji suteikia tikslią galingą reakciją kiekvienu minimo judesiu ir pagerina galios valdymą esant aukštesnei minimo kadencijai.
Itin reaktyvi, kompaktiška ir lengva, ši pavara integruoja penktą režimą (Extra Power), kuris pagerina pagalbinį sukimo momentą visose greičių juostose. Be to, ji suteikia didelę paramą vairuotojams, ką tik išėjusiems iš siaurų posūkių ar įveikusiems stačius šlaitus.

PW-X3

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 85 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 2,75 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

PW-X3 pavara yra lengvesnė, kompaktiškesnė ir turi 85 Nm sukimo momentą, užtikrinantį momentinę reakciją ir išskirtines galimybes sunkiuose kopime. Kartu su Zero Cadence technologija ir siauru Q faktoriumi, variklis suteikia momentinę galią greitam pagreičiui. Be to, jis siūlo automatinį pagalbos režimą, kuris parenka Eco, Standartinį ar Aukšto našumo režimą pagal vairavimo sąlygas.

PW-X3 pavara yra lengvesnė, kompaktiškesnė ir turi 85 Nm sukimo momentą, užtikrinantį momentinę reakciją ir išskirtines galimybes sunkiuose kopime. Kartu su Zero Cadence technologija ir siauru Q faktoriumi, variklis suteikia momentinę galią greitam pagreičiui. Be to, jis siūlo automatinį pagalbos režimą, kuris parenka Eco, Standartinį ar Aukšto našumo režimą pagal vairavimo sąlygas.

STEPS E-5000

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 40 Nm
  • Elgsena: Labai lanksti
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Ne
  • Svoris: 2,5 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Teikdama pirmenybę komfortui ir stabilumui, Steps e-5000 pavara skirta grynai laisvalaikio naudojimui mieste ir nelygiuose, bet ne stačiuose takuose. Lengviausia, tyliausiai veikianti ir labiausiai prieinama prekės ženklo VAE sistema, Steps e-5000 suteikia itin natūralų minimo pojūtį.

Teikdama pirmenybę komfortui ir stabilumui, Steps e-5000 pavara skirta grynai laisvalaikio naudojimui mieste ir nelygiuose, bet ne stačiuose takuose. Lengviausia, tyliausiai veikianti ir labiausiai prieinama prekės ženklo VAE sistema, Steps e-5000 suteikia itin natūralų minimo pojūtį.

STEPS E-6000

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus ir atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 50 Nm
  • Elgsena: Lanksti
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 3,2 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Universalus, Steps e-6000 tiks tiek trumpiems atstumams, tiek ilgesniems pasivažinėjimams mieste, nelygiame ar kalvotame reljefe. Šis lankstus ir tylus variklis, pristatytas kompaktišku ir lengvu dizainu, suteikia elegantiško išvaizdą ir optimalų našumą, teikiant tiek galingą, tiek tikslią minimo pagalbą su labai natūraliu pojūčiu.

Universalus, Steps e-6000 tiks tiek trumpiems atstumams, tiek ilgesniems pasivažinėjimams mieste, nelygiame ar kalvotame reljefe. Šis lankstus ir tylus variklis, pristatytas kompaktišku ir lengvu dizainu, suteikia elegantiško išvaizdą ir optimalų našumą, teikiant tiek galingą, tiek tikslią minimo pagalbą su labai natūraliu pojūčiu.

STEPS E-6100

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus ir atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 60 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir harmoninga
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 2,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

E-6100 pavara suteikia švelnią ir laipsnišką pagalbą, užtikrinant itin natūralų minimo pojūtį. Orientuota į komfortą ir naudojimo paprastumą – su apribota pedalo ir rėmo pločio, kad vairavimas būtų natūralus su pagerinta komfortu – tai universali Shimano pavara, vienodai tinkama kasdieniam naudojimui mieste ir ilgiems savaitgalio išvykimams. Itin lengva, sverianti 2,88 kg, ji taip pat leidžia sutaupyti 20 % energijos lyginant su e-6000, suteikiant dar didesnį veikimo laiką.

E-6100 pavara suteikia švelnią ir laipsnišką pagalbą, užtikrinant itin natūralų minimo pojūtį. Orientuota į komfortą ir naudojimo paprastumą – su apribota pedalo ir rėmo pločio, kad vairavimas būtų natūralus su pagerinta komfortu – tai universali Shimano pavara, vienodai tinkama kasdieniam naudojimui mieste ir ilgiems savaitgalio išvykimams. Itin lengva, sverianti 2,88 kg, ji taip pat leidžia sutaupyti 20 % energijos lyginant su e-6000, suteikiant dar didesnį veikimo laiką.

STEPS E-7000

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 60 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir dinamiška
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 2,8 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Mažiau galinga pavara nei e8000, sukurta laisvalaikio kalnų dviračių naudojimui, suteikianti natūralią ir efektyvią padėtį ant dviračio dėl plonos pavaros ir Q faktoriaus, identiško raumeniniam kalnų dviračiui. Jo kompaktiškas profilis su atsparia korpuse skirtas atitikti visaterainio dviračių sporto reikalavimus ir atlaikyti šaknis bei purslus.

Mažiau galinga pavara nei e8000, sukurta laisvalaikio kalnų dviračių naudojimui, suteikianti natūralią ir efektyvią padėtį ant dviračio dėl plonos pavaros ir Q faktoriaus, identiško raumeniniam kalnų dviračiui. Jo kompaktiškas profilis su atsparia korpuse skirtas atitikti visaterainio dviračių sporto reikalavimus ir atlaikyti šaknis bei purslus.

STEPS E-8000

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 70 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 2,8 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Galingiausia Shimano pavara, skirta labai sportiškam kalnų dviračių naudojimui, galinti nuvežti jus pačiais sudėtingiausiais ir stačiausiais takais bei prisitaikyti prie jūsų minimo – tiek esant žemai, tiek aukštai kadencijai – su maksimaliu 70 Nm sukimo momentu.
Be to, pagalbos režimų nustatymai yra visiškai tinkinami. Boost ir Trail režimai gali būti pritaikyti jūsų sporto stiliui.

Galingiausia Shimano pavara, skirta labai sportiškam kalnų dviračių naudojimui, galinti nuvežti jus pačiais sudėtingiausiais ir stačiausiais takais bei prisitaikyti prie jūsų minimo – tiek esant žemai, tiek aukštai kadencijai – su maksimaliu 70 Nm sukimo momentu.
Be to, pagalbos režimų nustatymai yra visiškai tinkinami. Boost ir Trail režimai gali būti pritaikyti jūsų sporto stiliui.

EP8

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 85 Nm
  • Elgsena: Labai sportiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: 2,6 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

EP8 pavara suteikia švelnią ir tiesioginę galią, kad visomis aplinkybėmis išlaikytumėte visišką kontrolę, kartu patirdami natūralų minimo pojūtį. Pasitikėdami įveikite stačius šlaitus ir sunkius takus su padidėjusiu maksimaliu 85 Nm sukimo momentu. Šis variklis yra kompaktiškas, lengvas, tylus, reaktyvus, galingas ir visiškai tinkinamas naudojant E-Tube Project programėlę.

EP8 pavara suteikia švelnią ir tiesioginę galią, kad visomis aplinkybėmis išlaikytumėte visišką kontrolę, kartu patirdami natūralų minimo pojūtį. Pasitikėdami įveikite stačius šlaitus ir sunkius takus su padidėjusiu maksimaliu 85 Nm sukimo momentu. Šis variklis yra kompaktiškas, lengvas, tylus, reaktyvus, galingas ir visiškai tinkinamas naudojant E-Tube Project programėlę.

EVATION 1.0

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, plento, atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 60 Nm
  • Elgsena: Nuo lankstaus iki sportiško
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Ne
  • Svoris: 3,3 kg (su baterija)
  • Žiūrėti daugiau
    •

Fazua Evation variklis yra labai kompaktiškas ir galingas, tačiau išlaiko geometriją, artimą klasikiniams dviračiams, suteikdamas tą patį vairavimo malonumą. Pagrindinis jo privalumas – gebėjimas analizuoti minimo sukimo momentą siekiant geriausių rezultatų: kuo didesnė taikoma jėga, tuo didesnė pagalba. Be to, viršijus 25 km/h greitį, jis neteikia jokio pasipriešinimo minant. Labai lengvas, jis leidžia pasiūlyti elektrinį dviratį, sveriantį mažiau nei 15 kg kalnų dviratį ir apie 10 kg plento dviratį. Be to, variklio ir baterijos sistema (bendras svoris: 3,3 kg) gali būti lengvai nuimta, leidžiant grįžti prie klasikinio raumeninio dviračio. Jis taip pat pasižymi palyginti žemu triukšmo lygiu lyginant su konkurentais. Tačiau jo baterija užtikrina ribotą veikimo laiką.

Fazua Evation variklis yra labai kompaktiškas ir galingas, tačiau išlaiko geometriją, artimą klasikiniams dviračiams, suteikdamas tą patį vairavimo malonumą. Pagrindinis jo privalumas – gebėjimas analizuoti minimo sukimo momentą siekiant geriausių rezultatų: kuo didesnė taikoma jėga, tuo didesnė pagalba. Be to, viršijus 25 km/h greitį, jis neteikia jokio pasipriešinimo minant. Labai lengvas, jis leidžia pasiūlyti elektrinį dviratį, sveriantį mažiau nei 15 kg kalnų dviratį ir apie 10 kg plento dviratį. Be to, variklio ir baterijos sistema (bendras svoris: 3,3 kg) gali būti lengvai nuimta, leidžiant grįžti prie klasikinio raumeninio dviračio. Jis taip pat pasižymi palyginti žemu triukšmo lygiu lyginant su konkurentais. Tačiau jo baterija užtikrina ribotą veikimo laiką.

48V PRIME

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus ir atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 70 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir harmoninga
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: taip
  • Svoris: 3,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Continental eBike System yra patikimas, švelnus ir laipsniškas, lengvai naudojamas variklis. Variklis prisitaiko prie minimo sklandžiai ir natūraliai. Sukurtas daugiausia miesto ir kelionių naudojimui, šis variklis pasižymi optimalia efektyvumu, jei minate maždaug 80 apsisukimų per minutę dažniu.

Continental eBike System yra patikimas, švelnus ir laipsniškas, lengvai naudojamas variklis. Variklis prisitaiko prie minimo sklandžiai ir natūraliai. Sukurtas daugiausia miesto ir kelionių naudojimui, šis variklis pasižymi optimalia efektyvumu, jei minate maždaug 80 apsisukimų per minutę dažniu.

48V REVOLUTION

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 32 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir harmoninga
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: taip
  • Svoris: 6,4 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Continental 48V Revolution stumia integraciją iki kraštutinumo, derindama varomąją sistemą su NuVinci pavarų dėže. Konkrečiai, pasipriešinimas minant automatiškai prisitaiko pagal jūsų nustatytus parametrus minimo kadencijos atžvilgiu (pedalų apsisukimų per minutę skaičius). Nesvarbu koks jūsų greitis, sistema leidžia jums visada mininti tą patį būdą, žinant, kad bet kuriuo metu galima rankiniu būdu perjungti pavaras.
Visuma, nors ir sunkesnė nei klasikinis variklis, vis dėlto atleidžia nuo klasikinės transmisijos montavimo (kasete ir perėjikliu). Be to, variklio ir pavarų dėžės bloko integravimas pedalų lygyje sumažina gravitacijos centrą ir taip užtikrina didelį dviračio stabilumą.

Continental 48V Revolution stumia integraciją iki kraštutinumo, derindama varomąją sistemą su NuVinci pavarų dėže. Konkrečiai, pasipriešinimas minant automatiškai prisitaiko pagal jūsų nustatytus parametrus minimo kadencijos atžvilgiu (pedalų apsisukimų per minutę skaičius). Nesvarbu koks jūsų greitis, sistema leidžia jums visada mininti tą patį būdą, žinant, kad bet kuriuo metu galima rankiniu būdu perjungti pavaras.
Visuma, nors ir sunkesnė nei klasikinis variklis, vis dėlto atleidžia nuo klasikinės transmisijos montavimo (kasete ir perėjikliu). Be to, variklio ir pavarų dėžės bloko integravimas pedalų lygyje sumažina gravitacijos centrą ir taip užtikrina didelį dviračio stabilumą.

NEXT

  • Variklio padėtis: Galinis ratas
  • Naudojimas: Intensyvus ir atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 70 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir harmoninga
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Ne
  • Svoris: 3,4 kg (su baterija)
  • Žiūrėti daugiau
    •

Groove Next sistema buvo specialiai sukurta naudojimui su elektriniais miesto dviračiais. Ji sujungia kompaktišką Groove Go galinio rato variklį su Groove Next baterija – viskas su labai riboту bendru 3,4 kg svoriu, padarant ją tobula sistema trumpiems miesto judėjimams, nes daro dviračius lengvai valdomus ir nesunkiai nešiojamus prireikus. Be to, Groove Next yra labai paprastas naudoti, nes variklis valdomas vienu mygtuku, esančiu ant rėmo.

Groove Next sistema buvo specialiai sukurta naudojimui su elektriniais miesto dviračiais. Ji sujungia kompaktišką Groove Go galinio rato variklį su Groove Next baterija – viskas su labai riboту bendru 3,4 kg svoriu, padarant ją tobula sistema trumpiems miesto judėjimams, nes daro dviračius lengvai valdomus ir nesunkiai nešiojamus prireikus. Be to, Groove Next yra labai paprastas naudoti, nes variklis valdomas vienu mygtuku, esančiu ant rėmo.

ECO DRIVE

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 50 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir harmoninga
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: NC
  • Žiūrėti daugiau
    •

Eco Drive variklis su penkiais pagalbos režimais ir maksimaliu 50 Nm sukimo momentu yra idealus miesto naudojimui. Dviejų jutiklių, nuolat matuojančių minimo kadenciją ir greitį, dėka sistema užtikrina tobulą varomąją jėgą. Eco Drive C versija pasižymi integruotu stabdžiu atitraukiant pedalus.
Visais atvejais šis lengvas ir kompaktiškas variklis yra sujungtas su 374 Wh baterija.

Eco Drive variklis su penkiais pagalbos režimais ir maksimaliu 50 Nm sukimo momentu yra idealus miesto naudojimui. Dviejų jutiklių, nuolat matuojančių minimo kadenciją ir greitį, dėka sistema užtikrina tobulą varomąją jėgą. Eco Drive C versija pasižymi integruotu stabdžiu atitraukiant pedalus.
Visais atvejais šis lengvas ir kompaktiškas variklis yra sujungtas su 374 Wh baterija.

COMFORTDRIVE

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 100 Nm
  • Elgsena: Dinamiška
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: NC
  • Žiūrėti daugiau
    •

Patogus ir patikimas, Comfort Drive variklis siūlo penkis pagalbos režimus su maksimaliu 100 Nm sukimo momentu, leidžiančiu įveikti visų tipų reljefą ir maršrutus. Idealiai tinka tiek sportui, tiek pasivažinėjimams ar kasdieniam naudojimui. Trijų jutiklių, nuolat matuojančių jėgą ant pedalų, minimo kadenciją ir greitį, dėka sistema užtikrina tobulą varomąją jėgą. Comfort Drive C versija pasižymi integruotu stabdžiu atitraukiant pedalus.
Visais atvejais variklis yra sujungtas su 576 Wh baterija.

Patogus ir patikimas, Comfort Drive variklis siūlo penkis pagalbos režimus su maksimaliu 100 Nm sukimo momentu, leidžiančiu įveikti visų tipų reljefą ir maršrutus. Idealiai tinka tiek sportui, tiek pasivažinėjimams ar kasdieniam naudojimui. Trijų jutiklių, nuolat matuojančių jėgą ant pedalų, minimo kadenciją ir greitį, dėka sistema užtikrina tobulą varomąją jėgą. Comfort Drive C versija pasižymi integruotu stabdžiu atitraukiant pedalus.
Visais atvejais variklis yra sujungtas su 576 Wh baterija.

SPORTDRIVE

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 100 Nm
  • Elgsena: Sportiška
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: NC
  • Žiūrėti daugiau
    •

Galingas ir dinamiškas, Sport Drive variklis yra modelis, skirtas kalnų dviračiams. Trijų jutiklių, nuolat matuojančių jėgą ant pedalų, minimo kadenciją ir greitį, derinys su penkiais pagalbos lygiais ir maksimaliu 100 Nm sukimo momentu užtikrina tobulą varomąją jėgą, įskaitant kopimą ir sudėtingiausias atkarpas.
Šis variklis yra sujungtas su 600 Wh baterija, užtikrinančia gerą veikimo laiką.

Galingas ir dinamiškas, Sport Drive variklis yra modelis, skirtas kalnų dviračiams. Trijų jutiklių, nuolat matuojančių jėgą ant pedalų, minimo kadenciją ir greitį, derinys su penkiais pagalbos lygiais ir maksimaliu 100 Nm sukimo momentu užtikrina tobulą varomąją jėgą, įskaitant kopimą ir sudėtingiausias atkarpas.
Šis variklis yra sujungtas su 600 Wh baterija, užtikrinančia gerą veikimo laiką.

H400B

  • Variklio padėtis: Galinis ratas
  • Naudojimas: Atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 45 Nm
  • Elgsena: Lanksti
  • Pagalbos lygis: NC
  • Pėsčiomis pagalba: ne
  • Svoris: NC
  • Žiūrėti daugiau
    •

Kompaktiškas galinio rato variklis, H-400B yra papildomas modelis, puikiai tinkantis miesto naudojimui keliems kilometrams mažai kalvotame maršrute. Siūlydamas 45 Nm sukimo momentą ir sujungtas su 252 Wh baterija, pagrindinis jo privalumas yra kompaktiškumas ir lengvumas (3 kg sistema), leidžiantis dviračiui išlaikyti klasišką išvaizdą. Labai paprastas naudoti, jis neturi valdymo pulto – valdymas atliekamas išmaniuoju telefonu per specialią programėlę.

Kompaktiškas galinio rato variklis, H-400B yra papildomas modelis, puikiai tinkantis miesto naudojimui keliems kilometrams mažai kalvotame maršrute. Siūlydamas 45 Nm sukimo momentą ir sujungtas su 252 Wh baterija, pagrindinis jo privalumas yra kompaktiškumas ir lengvumas (3 kg sistema), leidžiantis dviračiui išlaikyti klasišką išvaizdą. Labai paprastas naudoti, jis neturi valdymo pulto – valdymas atliekamas išmaniuoju telefonu per specialią programėlę.

FLYON HPR 120S

  • Variklio padėtis: Galinis ratas
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 120 Nm
  • Elgsena: Dinamiška ir labai galinga
  • Pagalbos lygis: 5
  • Pėsčiomis pagalba: Taip
  • Svoris: NC
  • Žiūrėti daugiau
    •

Sukurtas bendradarbiaujant su TQ technologijos tiekėju, Flyon HPR 120S variklis yra itin galingas ir tvirtas galios koncentratas, pagamintas Vokietijoje. Šiuo metu galingiausias rinkoje centrinis variklis pasižymi didžiuliu sukimo momentu, galintis siekti iki 120 Nm, aiškiai darydamas jį modeliu, skirtu labai sportiškam kalnų dviračių naudojimui! O dėl patentuotos transmisijos variklis, sujungtas su 630 Wh baterija, siūlo galią ir efektyvumą kompaktiškame ansamblyje.

Sukurtas bendradarbiaujant su TQ technologijos tiekėju, Flyon HPR 120S variklis yra itin galingas ir tvirtas galios koncentratas, pagamintas Vokietijoje. Šiuo metu galingiausias rinkoje centrinis variklis pasižymi didžiuliu sukimo momentu, galintis siekti iki 120 Nm, aiškiai darydamas jį modeliu, skirtu labai sportiškam kalnų dviračių naudojimui! O dėl patentuotos transmisijos variklis, sujungtas su 630 Wh baterija, siūlo galią ir efektyvumą kompaktiškame ansamblyje.

EBIKEMOTION X35

  • Variklio padėtis: Galinis ratas
  • Naudojimas: Plento, atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 40 Nm
  • Elgsena: Lanksti ir sportiška
  • Pagalbos lygis: 3
  • Pėsčiomis pagalba: Ne
  • Svoris: 3,7 kg (su baterija)
  • Žiūrėti daugiau
    •

EbikeMotion35 yra labai kompaktiškas ir galingas variklis (40 Nm su 14:1 perdavimo santykiu), leidžiantis išlaikyti geometriją, artimą klasikiniams dviračiams, ir identišką Q faktorių. Jo pagrindinis privalumas slypi jutiklyje, esančiame stebulėje, kuris analizuoja minimo jėgą siekiant geriausių rezultatų. Labai lengvas, jis leidžia pasiūlyti elektrinį dviratį, sveriantį apie 10 kg plento dviratį. Jis taip pat labai paprastas naudoti dėl vieno mygtuko, integruoto į viršutinį rėmo vamzdį, kartu siūlant papildomas funkcijas per išmaniojo telefono programėlę. Galiausiai galima pridėti antrą bateriją gertuvės laikiklio lygyje, kad padidėtų veikimo laikas.

EbikeMotion35 yra labai kompaktiškas ir galingas variklis (40 Nm su 14:1 perdavimo santykiu), leidžiantis išlaikyti geometriją, artimą klasikiniams dviračiams, ir identišką Q faktorių. Jo pagrindinis privalumas slypi jutiklyje, esančiame stebulėje, kuris analizuoja minimo jėgą siekiant geriausių rezultatų. Labai lengvas, jis leidžia pasiūlyti elektrinį dviratį, sveriantį apie 10 kg plento dviratį. Jis taip pat labai paprastas naudoti dėl vieno mygtuko, integruoto į viršutinį rėmo vamzdį, kartu siūlant papildomas funkcijas per išmaniojo telefono programėlę. Galiausiai galima pridėti antrą bateriją gertuvės laikiklio lygyje, kad padidėtų veikimo laikas.

  • Variklio padėtis: Galinis ratas
  • Naudojimas: Plento, atsitiktinis miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 30 Nm
  • Elgsena: Lanksti
  • Pagalbos lygis: NC
  • Pėsčiomis pagalba: Ne
  • Svoris: 3 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Kompaktiškas galinio rato variklis, Zehus pavara yra papildomas modelis, puikiai tinkantis miesto naudojimui keliems kilometrams mažai kalvotame maršrute. Siūlydamas 30 Nm sukimo momentą ir sujungtas su integruota 160 Wh baterija, pagrindinis jo privalumas yra kompaktiškumas ir lengvumas (3 kg sistema), leidžiantis dviračiui išlaikyti klasišką išvaizdą. Labai paprastas naudoti, jis turi Bluetooth valdymo pultą ir duomenys matomi specialia Bitride programėle išmaniajame telefone.

Kompaktiškas galinio rato variklis, Zehus pavara yra papildomas modelis, puikiai tinkantis miesto naudojimui keliems kilometrams mažai kalvotame maršrute. Siūlydamas 30 Nm sukimo momentą ir sujungtas su integruota 160 Wh baterija, pagrindinis jo privalumas yra kompaktiškumas ir lengvumas (3 kg sistema), leidžiantis dviračiui išlaikyti klasišką išvaizdą. Labai paprastas naudoti, jis turi Bluetooth valdymo pultą ir duomenys matomi specialia Bitride programėle išmaniajame telefone.

Drive S Mag

  • Variklio padėtis: Centrinis (pedalų ašis)
  • Naudojimas: Kalnų dviratis, intensyvus miesto
  • Pagalba: Iki 25 km/h
  • Galia: 250 vatų
  • Maks. sukimo momentas: 90 Nm
  • Elgsena: Sportiška
  • Pagalbos lygis: 4
  • Pėsčiomis pagalba: Iki 6 km/h
  • Svoris: 2,9 kg
  • Žiūrėti daugiau
    •

Brose Drive S mag variklis yra idealus sportiškiems dviratininkams. Su 90 Nm sukimo momentu, iki 410 % pagalba ir magnio korpusu, jis yra tobulas kompromisas tarp vikrumo, dinamiškumo ir efektyvumo. Be to, net išjungus variklį, jis netaiko jokio pasipriešinimo minant.

Brose Drive S mag variklis yra idealus sportiškiems dviratininkams. Su 90 Nm sukimo momentu, iki 410 % pagalba ir magnio korpusu, jis yra tobulas kompromisas tarp vikrumo, dinamiškumo ir efektyvumo. Be to, net išjungus variklį, jis netaiko jokio pasipriešinimo minant.

Nuo 2009 m. Bosch E-Bike Systems prekės ženklas laikomas lydere elektrinių dviračių variklių gamyboje. Daugelis elektrinių dviračių prekės ženklų pasitiki jo aukštos kokybės komponentais. Dabartinį asortimentą sudaro penkios varomosios sistemos, tenkinančios miesto gyventojų, keliautojų ir gamtos mėgėjų poreikius. Šie varikliai gali būti derinami su išorinėmis baterijomis (ant rėmo arba bagažinės, priklausomai nuo atvejo) arba integruotomis, kurių talpa nuo 300 Wh iki 625 Wh.

Padaryti, kad vairuotojas ir mašina taptų vienu: štai išskirtinis Yamaha tobulėjimo idealas. Labai vertinami, ypač kalnų dviračių sporto srityje, Yamaha varikliai taip pat siūlomi miesto ir mišriose versijose. Šie varikliai gali būti derinami su išorinėmis baterijomis (ant rėmo arba bagažinės, priklausomai nuo atvejo) arba integruotomis, kurių talpa nuo 400 Wh iki 600 Wh.

Didžiausia pasaulyje dviračių komponentų prekės ženklas, Shimano nuo 2014 m. siūlo elektrinio dviračio (VAE) varomąsias sistemas pavadinimu StePS, su dviem skirtingomis linijomis – viena skirta miestui, kita kalnų dviračiams.
Šie varikliai gali būti derinami su išorinėmis baterijomis (ant rėmo arba bagažinės, priklausomai nuo atvejo) arba integruotomis, kurių talpa nuo 418 Wh iki 630 Wh.

Vokiečių prekės ženklas, žinomas dėl savo kompetencijos automobilių pramonėje, rėmėsi visa savo patirtimi siūlydamas novatoriškas varomąsias sistemas, daugiausia esančias miesto dviračių asortimentuose. Sistema veikia su išorine 500 Wh baterija arba integruota 610 Wh baterija.

Nuo 2016 m. vokiečių buitinės technikos prekės ženklas gamina elektrinių dviračių komponentus, galinčius būti įdiegti ant visų tipų modelių (miesto, trekinginių, kalnų dviračių).

Fazua išsiskiria iš kitų sprendimų savo kompaktiškumu, lengvumu, labai aukštu integracijos lygiu, nes sujungia variklį ir bateriją nuimamame bloke, ir pedalų ašies dėklu su visais jutikliais, leidžiančiu grįžti prie klasikinio raumeninio dviračio, kurio svoris sumažintas 3,3 kg. Sistema gauna tik 250 Wh bateriją. Iš tikrųjų tai visų pirma papildomas variklis, randamas ant miesto dviračių, lengvų kalnų dviračių, bet ypač plento dviračių.

Groove varikliai yra sinonimai vairavimo malonumui, nešiojamumui (pavyzdžiui, įnešimui į dviračių rūsį ar butą) ir suteikia pakankamai energijos visai dienai miesto eisme. Jie veikia su 252 Wh baterija.

Kinijos įmonė Bafang specializuojasi inovatyvių komponentų elektrinėms transporto priemonėms (elektriniams dviračiams, elektriniams skuteriams ir kt.) gamyboje. Ji siūlo platų varomųjų sistemų asortimentą su variklio blokais, esančiais pedalų lygyje (centrinis variklis), priekinėje arba galinėje ritelyje.

Haibike 2020 m. daro posūkį pristatydamas išsamią sistemą, apimančią rėmą, variklį, bateriją, pasiekdamas niekada anksčiau nepasiekto lygio integraciją ir aukščiausios klasės našumą. Pavadintas FLYON, šis konceptas randamas XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr modeliuose.
Jis remiasi visiškai nauja platforma, sukurta iš aukštos kokybės anglies pluošto, tiek efektyvia, tiek tvirta. Haibike ePerformance sistema buvo sukurta siekiant pasiekti aukštą integracijos lygį, ypač baterijos, kuri įdedama išilgai į apatinį rėmo vamzdį, lygyje, leidžiant lengvesnę ir stabilesnę konstrukciją.

Mahle EbikeMotion, kaip ir Fazua Evation, išsiskiria iš kitų sprendimų savo kompaktiškumu, lengvumu ir labai aukštu integracijos lygiu – su varikliu galinėje ritelyje ir baterija, esančia dviračio apatiniame rėmo vamzdyje. Leidžiantis išlaikyti klasikinį Q faktorių, sistema gauna tik 250 Wh bateriją. Iš tikrųjų tai visų pirma papildomas variklis, randamas daugiausia ant plento dviračių.

Zehus yra italų prekės ženklas, įkurtas 2013 m. bendradarbiaujant su Milano politechnikos mokykla. Jis išsiskiria kompaktišku ir lengvu All In one varikliu, integruojančiu bateriją ir jutiklius kartu su Bluetooth valdymo pultu ant vairo. Prekės ženklas gavo daugybę apdovanojimų, tarp kurių Creative Selection Gold Award Šanchajuje ir ISPO Brandnew Award Miunchene.

Brose prekės ženklo kompetencija inovatyvių elektrinių dviračių variklių gamyboje tiesiogiai kilo iš automobilių pramonės. Jo elektrinių dviračių transmisijos sistemos „Made in Germany" gaminamos nuo 2014 m. Berlyne. Asortimentą sudaro Drive C Alu, T Alu ir S Alu aliuminio varikliai bei Drive C Mag, T Mag ir S Mag magnio varikliai.