Automobiliniai dviračių laikikliai

Ant vilkimo kablio, stogo ar galinių durelių: pirmasis pasirinkimas

Pirmiausia reikia pasirinkti tvirtinimo būdą: jį lemia jūsų automobilis, o tik paskui – dviračiai. Šios trys laikiklių grupės skiriasi kaina, talpa ir naudojimo ypatumais.

Ant vilkimo kablio

Vežant du ar daugiau dviračių, tai patogiausias ir labiausiai paplitęs sprendimas. Dviračiai užkeliami klubų aukštyje, oro pasipriešinimas išlieka nedidelis, o degalų sąnaudos padidėja nežymiai. Tačiau būtinas sertifikuotas vilkimo kablio rutulys ir automobilio elektros lizdas.

• Modeliai platforminis (Thule VeloCompact, VeloSpace, EasyFold) laiko dviračius už ratų: tai saugiausias tvirtinimo būdas ir vienintelis tikrai tinkamas trapiems ar neįprastos formos rėmams.
• Modeliai pakabinami (Thule HangOn) laiko dviračius už rėmo. Jie pigesni ir lengvesni, tačiau prastai tinka karboniniams rėmams ir kalnų dviračiams su pilna amortizacija.
• Funkcija atlenkiama leidžia pasiekti bagažinę nenuėmus dviračių. Universalo ar visureigio savininkui ši detalė kasdien labai praverčia.
• Versijos sulankstomi (EasyFold XT) susilanksto plokščiai ir telpa bagažinėje – geras kompromisas, kai garažas jau pilnas.

Ant stogo

Stoginiam dviračių laikikliui reikia stogo skersiniai jau sumontuoti ir suderinami. Šis būdas visiškai neužstoja bagažinės ir valstybinio numerio ženklo, o ant kiekvieno skersinio galima pritvirtinti po dviratį. Trūkumai žinomi: dviratį tenka kelti ištiestomis rankomis, degalų sąnaudos pastebimai padidėja, o bendras automobilio aukštis tampa svarbiu klausimu – taip pat požeminiuose garažuose, po arkomis ir ties rinkliavos punktais.

Ant galinių durelių

Pigiausias sprendimas – diržais prie bagažinės dangčio tvirtinamas laikiklis. Jam nereikia nei vilkimo kablio, nei stogo skersinių, tačiau jis uždengia valstybinio numerio ženklą ir žibintus, todėl privalomas laikiklis su valstybinio numerio ženklu ir žibintais – be to, būtina tiksliai patikrinti suderinamumą su galinių durelių forma, įskaitant spoilerį.

Dažnai pamirštamas dalykas – svoris

Viską lemia du skaičiai. Vienas – didžiausia leistina dviračių laikiklio apkrova, o svarbiausia – leistina vilkimo kablio rutulio apkrova , nurodyta automobilio gamintojo lentelėje – dažnai nuo 50 iki 75 kg, įskaitant dviračių laikiklio svorį. Elektrinis dviratis paprastai sveria 22–28 kg, todėl vežant du elektrinius dviračius ši riba pasiekiama. Sustiprinti modeliai (Peruzzo Atlantis, Thule VeloSpace) skirti būtent tam, o pakrovimo rampa leidžia nekelti dviračio.

Keliaujant į užsienį

Dviračių laikiklių ženklinimo taisyklės Europoje nėra suvienodintos. Italijoje ir Ispanijoje privaloma dryžuota šviesą atspindinti lentelė, kitur galioja savos taisyklės dėl krovinio išsikišimo į šonus. Ruošiantis atostogų kelionei verta pasidomėti ir tuo.

Sužinokite daugiau: Kaip išsirinkti dviračių laikiklį

Taip pat žiūrėkite: Dviračių laikiklių dalys ir priedai · Dviračių transportavimo dėklai · Apsaugos nuo vagystės priemonės