Slėginiai dviračių plovimo įrenginiai

Žemo slėgio ir autonominis, o ne sodo plovimo įrenginys

Pirmiausia reikia išsklaidyti vieną nesusipratimą: šie įrenginiai nėra ne įprasti aukšto slėgio plovimo įrenginiai. Tikras aukšto slėgio įrenginys, nukreiptas į dviratį, išplauna tepalą iš guolių ir prasiskverbia pro pakabos sandariklius – tai greičiausias būdas sugadinti stebulę, miniklio veleno mazgą ar šakę. Šios kategorijos įrenginiai plauna vidutiniu slėgiu ir kontroliuojama vandens srove – būtent to ir reikia dviračiui.

Talpykla ir akumuliatorius

Jie veikia be vandens čiaupo ir elektros lizdo : 4–20 litrų talpykla, įkraunamas akumuliatorius, ir plauti galima kur tik norite. Būtent tam jie ir skirti – grįžus po purvino važiavimo, maršruto aikštelėje, prie furgono ar garaže be vandens čiaupo. Vienos pilnos talpyklos dviračiui daugiau nei pakanka, dažnai užtenka ir dviem.

• Dydžių variantai kompaktiški ir sulankstomi (4–7 litrų) telpa į bagažinę ir yra skirti vienam dviračiui plauti.
• Dydžių variantai su didele talpykla (17–20 litrų) pakanka keliems dviračiams, jie taip pat tinka įrangai, batams ir furgonui plauti.
• Modeliai su keičiamu akumuliatoriumi naudoja tą patį akumuliatorių kaip ir kiti 18 V įrankių serijos gaminiai – svarbus privalumas, jei tokių įrankių jau turite.
• Vienas 12 V automobilinio cigarečių žiebtuvėlio lizdo adapteris leidžia prijungti įrenginį prie automobilio, užuot priklausius nuo akumuliatoriaus įkrovos.

Priedai, nuo kurių priklauso rezultatas

Būtent čia ir paaiškėja skirtumas tarp apliejimo vandeniu ir tikro valymo. putų purkštukas padengia paviršių valikliu ir leidžia jam veikti prieš nuplaunant – todėl nereikia šveisti. prie purškimo vamzdžio jungiami šepečiai valo liedami vandenį, o antgaliai leidžia reguliuoti srovę nuo siauro iki plataus purškimo, o purškimo vamzdžio ilgintuvai pasiekia dviračio apačią nesilenkiant. Daugelis įrenginių parduodami kaip dviračių plovimo rinkiniai, kuriuose šie priedai jau yra.

Kaip plauti nieko nesugadinant

• Niekada nenukreipti srovės tiesiai į stebulę, miniklio veleno mazgą, vairo kolonėlės guolius ar šakės sandariklį, net ir esant vidutiniam slėgiui.
• Plauti iš viršaus žemyn, iš atstumo, ir leisti valikliui atlikti darbą, užuot pasikliovus slėgiu.
• Nusausinti po to šluoste arba oro pūstuvu, tada iš naujo sutepti grandinę: vanduo nuplauna tepalą, o nuplauta ir iš naujo nesutepta grandinė gali surūdyti per naktį.
• Ant elektrinis dviratis, laikyti srovę atokiau nuo variklio, įkrovimo lizdo ir jungčių, o kai gamintojas leidžia, plauti išėmus akumuliatorių.

Sužinokite daugiau: Kaip pasirinkti valiklius ir riebalų šalinimo priemones

Taip pat žiūrėkite: Dviračių valikliai ir riebalų šalinimo priemonės · Dviračių tepalai ir tirštieji tepalai · Dviračio apsauga