1 5
SHIMANO

SHIMANO XT M8220 Enduro 4 dugattyús Fékszett

Gyártói cikkszám: IBRM8220UPGKIT2
A fékpár SHIMANO XT M8220 Enduro 4 dugattyús a legszélsőségesebb enduro és technikai hegyikerékpáros igények kielégítésére lett tervezve. Az ötvözött BL-M8200 kart tartalmazó rendszer... Továbbiak

Ajánlott fogyasztói ár* : 449,99 €

349,99 €
349,99 €
Összes részlet megtekintése

Leírás

A fékpár SHIMANO XT M8220 Enduro 4 dugattyús a legszélsőségesebb enduro és technikai hegyikerékpáros igények kielégítésére lett tervezve. Az ötvözött BL-M8200 kart tartalmazó rendszer teljesítményt, pontosságot és kényelmet ötvöz a fejlett ergonómiának, az új forgáspontnak és az optimalizált szabad útbeállításnak köszönhetően, lehetővé téve az ujjak természetes elhelyezkedését az optimális kontroll érdekében.

Az újragondolt SERVO WAVE rendszer javítja a teljesítménygörbét a kar teljes mozgástartományában, progresszív és kiegyensúlyozott fékezést biztosítva. A SHIMANO alacsony viszkozitású ásványolajával párosítva állandó teljesítményt garantál még extrém hőségben vagy hosszú lejtőn is. A fék stabil és reszponzív marad, teljes kontrollt nyújtva a legkritikusabb szakaszokon.

A BR-M8220 4 dugattyús nyereg az XT kínálat legerőteljesebb darabja. Két részből épül fel, hőálló gyanta dugattyúkkal, amelyek hatékony hőelvezetést biztosítanak. Az új fékbetétek csökkentik a rezgéseket és a zajokat, csendes és gördülékeny fékezést eredményezve.

Végül a letisztított fékvezeték-elrendezés, a fejlesztett tömítések és a downhill komponensekkel való kompatibilitás a M8220-at sokoldalú, megbízható és erőteljes enduro fékké teszik, amely a legigényesebb terepekhez is alkalmas.

Ref: 15388305555836

Műszaki információk

- BR-M8220 4 dugattyús féknyereg;
- BL-M8200 fékkar;
- SM-BH90-SBM fékcső 1700 mm és 1000 mm;
- Banjo csatlakozó;
- Ajánlott féktárcsa: RT-CL800, SM-RT86;
- Speciális, alacsony viszkozitású ásványi olaj: minden körülmény között állandó fékerőt biztosít;
- I-Spec EV kompatibilis;
- Postmount rögzítés;
- J-Kit változat;
- Hűtőbordás műgyanta fékbetétek.

- Állandó fékezési kontroll: a SERVO WAVE optimalizálja az erőgörbét, és a fékkar teljes útja során kezeli a fékbetétek és a rotor közötti súrlódást a kiegyensúlyozottabb fékezés érdekében, míg az új, alacsony viszkozitású ásványi olaj szélesebb hőmérséklet-tartományban is állandó fékerőt tart fenn.
- Tartósság: a BL-M8200 ötvözött fékkarja a SHIMANO bevált sajtolási eljárásával készül.
- Fejlett ergonómia: az új fékkarforma, az új forgáspont és a továbbfejlesztett hatótávállítás kényelmes beállítást tesz lehetővé minden kerékpárostípus számára.
- Letisztult kábelvezetés: a BL-M8200 új fékcsővezetése letisztult megjelenést biztosít.
- Hatékonyabb tömítések és alacsony viszkozitású olaj: határozott nyomáspont minden használati körülmény között.
- Jól adagolható fékerő: DH-val (downhill versenyek) kompatibilis erőgörbe, amelyet az enduroversenyek megpróbáltatásaihoz és az egész napos, igényes túrákhoz tökéletesítettek.
- Zajmentes: az átdolgozott fékbetét és az ovális tartó kiküszöböli a felesleges zajokat.

Tömeg (gyártó szerint): 330 g + 310 g.
;

Árinformációk

*A beszállító által javasolt eladási ár 2025 májusában

Overall rating: 2.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Problème sans solution

"J'ai malheureusement mis du temps à faire monter ces freins. Le frein arrière est une catastrophe, ça couine, ça ne bloque, sensation de plaquettes et/ou disque pollués. Alors que les plaquettes fournies dans le kit et mes disques sont neufs. Passés par 3 professionnels, Giant le Havre, Decathlon et Le Cycle Vertueux, qui se dernier à démonté entièrement l'étrier et le levier, en vain, problème persistant. L'on sait de l'air entre dans le circuit, l'étanchéité de l'étrier étant testée, je rachète un levier. C'est mieux mais très loin d'être optimal en comparaison du frein avant."

— Marce (2/5)

Q&A