montage sans problème, le jkit
"montage sans problème, le jkit pré-purgé permet un montage et un raccordement après coupe de la durite sans avoir à purger à nouveau. Matériel beau et efficace"
Ajánlott fogyasztói ár* : 151,49 €
Nem sikerült betölteni a személyes átvétel elérhetőségét

A SHIMANO XT M8100 hátsó fék a könnyedséget és a fékerőt ötvözi, így ideális a cross-countrytól az All Mountain/Trail kategóriáig. A BL-M8100 fékkar intuitív modulációt nyújt, lehetővé téve a kerékpárosok számára, hogy magabiztosan feszegessék a határaikat. Optimalizált pozíciója és kifinomult ergonómiája az I-SPEC EV technológiával ötvözve intuitív és sokoldalú fékezést biztosít, bármilyen terephez alkalmazkodva.
A könnyű M8100 féknyereg megbízható fékerőt garantál minden körülmény között. 10%-kal merevebb, mint az M8000, még magas hőmérsékleten is, a rövidebb üresjáratnak köszönhetően pedig gyors fékfogást biztosít. A szerszám nélküli kartávolság- és nyomáspont-állítás teljes testreszabhatóságot tesz lehetővé minden felhasználó számára.
A dugattyúk gyors visszatérése és a kétdugattyús kialakítás kiváló modulációt és jobb irányíthatóságot nyújt. A felszerelés gyors és egyszerű a banjo típusú csatlakozásnak és a belső kábelvezetésnek köszönhetően, így ez a fék kiváló teljesítményű és praktikus választás az igényes kerékpárosok számára.
Kiváló választás a sokoldalú kerékpározáshoz!
Ref: 7977571745958
Overall rating: 4.4545455 / 5 from 11 reviews.
Review topics: ["evolution","brakes","range"].
"montage sans problème, le jkit pré-purgé permet un montage et un raccordement après coupe de la durite sans avoir à purger à nouveau. Matériel beau et efficace"
"Conforme à sa réputation. Ras"
"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"
"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."
"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"
"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."
"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."
"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."
"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"
"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"