• SHIMANO SAINT M820 J-KIT hátsó fék tárcsa nélkül
  • SHIMANO SAINT M820 J-KIT hátsó fék tárcsa nélkül
  • SHIMANO SAINT M820 J-KIT hátsó fék tárcsa nélkül
1 3
SHIMANO

SHIMANO SAINT M820 J-Kit Hátsó Fék Szellőztetett Fékbetétekkel

Gyártói cikkszám: IM820BJRRXNA170
A SHIMANO SAINT M820 hátsó fék a Gravity kerékpárosok kedvelt választása, amely minden körülmények között maximális fékerőt és kifinomult adagolást kínál. Nehéz terepekre tervezve,... Továbbiak

Ajánlott fogyasztói ár* : 274,99 €

222,90 €
222,90 €
Összes részlet megtekintése

Leírás

A SHIMANO SAINT M820 hátsó fék a Gravity kerékpárosok kedvelt választása, amely minden körülmények között maximális fékerőt és kifinomult adagolást kínál.

Nehéz terepekre tervezve, BL-M820 textúrált markolatokkal, Reach Adjust hatótávolság-beállítással és betéttámadásszabályozással, valamint I-SPEC B kompatibilitással. Ez a beállítás lehetővé teszi a markolat és a kar közötti távolság módosítását, alkalmazkodva minden kézmérethez és vezetési preferenciához az optimális fékezés érdekében.

Ez a hidraulikus tárcsafék merev, 4 kerámiadugattyús féknyereggel és ICE TECHNOLOGIES technológiával rendelkezik, amely csökkenti a hőfelhalmozódást az egyenletes fékezés érdekében, elkerülve a fékerő csökkenését hosszú és intenzív lejtőkön. A SERVOWAVE rendszer gyors betétérintkezést biztosít a rotorral, majd megsokszorozza a fékerőt a nagyobb kontrollért kisebb karmozdulattal.

Robusztus kialakítása és fejlett funkciói nélkülözhetetlenné teszik a Downhill és az igényes diszciplínák számára, biztonságos és hatékony fékezést garantálva.

► Gyártói Kézikönyv

Ref: 7977571582118

Műszaki információk

╝FŐ ELŐNYÖK
► Biztonság egyenetlen terepen: Lejtőzéshez és igényes szakágakhoz tervezve
► J-KIT: A J-Kit rendszer megkönnyíti a fékcső vázon belüli elvezetését, egyszerűsített féknyereg-csatlakozással és előre felszerelt olívával a gyors és könnyű beszerelés érdekében
► I-SPEC: Integrált rögzítőrendszer váltókarhoz és fékkarhoz, letisztult megjelenést, több helyet a kormányon és kisebb tömeget biztosítva
► ICE TECHNOLOGIES: A Shimano ICE TECHNOLOGIES alkatrészek csökkentik a hőfelhalmozódást, egyenletes fékezést biztosítanak, és megelőzik a fékhatás csökkenését intenzív és hosszan tartó lejtőkön
► Reach Adjust: Az állítható fékkar lehetővé teszi a markolat és a kar közötti távolság beállítását, alkalmazkodva minden kézmérethez és vezetési preferenciához az optimális fékezés és váltás érdekében
► SERVOWAVE működés: A SERVOWAVE kar gyors érintkezést biztosít a fékbetétek és a rotor között, majd megsokszorozza a fékerőt a nagyobb kontroll érdekében, kisebb karmozgással
► ONE WAY BLEEDING: A hidraulikus rendszerben lévő légbuborékok elkerülésére tervezett rendszer, amely az egyirányú olajút és a tölcsér alakú szerszám révén gyors és tiszta légtelenítést biztosít
► FREE STROKE: Állítsa be a váltókar kezdeti helyzete és a fékbetétek érintkezési pontja közötti távolságot a kézméret, a használat típusa és a személyes preferenciák szerint╔

┘ÁLTALÁNOS
• Sorozat: SAINT
• Gyártói cikkszám:
_Kar: BL-M820-B
_Féknyereg: BR-M820
• Tömeg:
_Kar: 104 g
_Féknyereg: 153 g
_Kar/Féknyereg/Fékcső egység: 407 g első fékhez, 800 mm-es fékcsővel
• Anyagok:
_Kar: Alumínium
_Féknyereg: Alumínium
_Dugattyúk: Kerámia┌

┘JELLEMZŐK
• Fékkar/Váltókar integráció: I-SPEC B
• Karkialakítás: 2 ujjas
• Dugattyúk száma: 4
• Féknyereg-rögzítés: PostMount (PM)
• Fékbetétek: H03A-RF, H03C-MF
• Ajánlott fékfolyadék: Shimano ásványi olaj
• Fékcsövek: 1700 mm - SM-BH90-SBLS - Banjo csatlakozó
• Minimális/maximális tárcsaátmérő: 160 mm–220 mm (a szükséges adapterekkel együtt)
• Ajánlott féktárcsa: SM-RT99, SM-RT86 (nem tartozék)
• J-Kit előlégtelenítés: Igen┌
;

Árinformációk

*A beszállító által ajánlott eladási ár 2024 februárjában

Overall rating: 4.736842 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pack non complet

"Je suis decu, il n'y a pas le boulon pour fixer son sélecteur de vitesses a ce prix cest un scandale. Obligé d'annuler ma course ce week-ends car le sélecteur est ds le vide. Pas de retour du SAV malgré ma requête, plus de probikeshop+ sans etre averti. Bof bof alors in doit acheter français mais il faudrait que le service soit a la hauteur des concurrents."

— Alex4554t (1/5)

Bon frein, purge facile

"Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh"

— Bob (5/5)

Le top du top !! 100% validé !!

"LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu ""on/off"", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !"

— Stefmag (5/5)

Frein au TOP !

"Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !"

— Mathieu97436 (5/5)

Freins puissants et look d'enfer

"Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)"

— Tipote62 (5/5)

La référence !!!

"Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !"

— Zitoun34500 (5/5)

Freins au top

"En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !"

— Georges13 (5/5)

Les freins SAINT toujours au top

"La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers . . . . Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top"

— Spicy41 (5/5)

Freins Saint

"Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH"

— Ben10 (5/5)

Une main de fer. . .

"Ces freins répondent efficacement et sans brusquerie aux sollicitations et se révèlent très fiables, quels que soient les environnements que l'on fréquente."

— Bozzzzo (5/5)

Q&A