• SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Karbon Hátsó Fék TÁRCSA NÉLKÜL
  • SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Karbon Hátsó Fék TÁRCSA NÉLKÜL
  • SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Karbon Hátsó Fék TÁRCSA NÉLKÜL
  • SRAM CODE ULTIMATE STEALTH karbon hátsó fék TÁRCSA NÉLKÜL
1 4
SRAM

Hátsó Fék SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Fémes Fékbetétek

Gyártói cikkszám: 00.5018.194.001
A SRAM CODE ULTIMATE STEALTH hátsó fék az erőt, a precizitást és a letisztult formatervezést ötvözi az elhivatott Enduro és Downhill riderek számára. Négydugattyús... Továbbiak

Ajánlott fogyasztói ár* : 360,00 €

199,90 €
199,90 €
Összes részlet megtekintése

Leírás

A SRAM CODE ULTIMATE STEALTH hátsó fék az erőt, a precizitást és a letisztult formatervezést ötvözi az elhivatott Enduro és Downhill riderek számára. Négydugattyús alumínium féknyerge kivételes fékerőt és optimális kontrollt biztosít a legmostohább körülmények között is.

A Stealth technológiának köszönhetően a kar kialakítása a cockpitbe való diszkrétebb és ergonomikusabb integrációra lett optimalizálva. A Lever Pivot Bearing technológia sima és súrlódásmentes működést biztosít, érzékenyebb és kényelmesebb nyomáspontot nyújtva. A SwingLink révén a fékezés holtjátéka csökken, ami precíz adagolhatóságot és azonnali reakciót tesz lehetővé.

A Contact Point Adjustment rendszer lehetővé teszi a fékbetétek érintkezési pontjának beállítását a kerékpáros preferenciái szerint, miközben a Bleeding Edge leegyszerűsíti a hidraulikus rendszer karbantartását. A SRAM CODE ULTIMATE STEALTH az igazi etalon az erőteljes, megbízható és tökéletesen uralható fékezés terén.

► Gyártói Útmutató

► SRAM Féknyergek Felszerelése

► SRAM DOT Légtelenítési Útmutató

Ref: 7977595469990

Műszaki információk

╝FŐBB JELLEMZŐK
► SWINGLINK: A SRAM SwingLink™ technológia csökkenti az aktiválási késleltetést és javítja a fékbetétek aktiválását, sima modulációt és precíz vezérlést biztosítva. Egy bütykösmechanizmust alkalmaz az erő és a pontosság egyensúlyának megteremtéséhez, elkerülve a "be/ki" érzetet
► BLEEDING EDGE: A SRAM Bleeding Edge™ technológia egyszerűsíti a fékek légtelenítését egy, a féknyereg aljára áthelyezett nyíláson keresztül, lehetővé téve a dugattyúk közötti zavartalan kommunikációt. Ez biztosítja a féknyereg természetes feltöltését, csökkentve a folyadékveszteséget és a légtelenítési időt a könnyebb és megbízhatóbb karbantartás érdekében
► TIMING PORT CLOSURE: A SRAM Timing Port Closure technológia megbízható zárást biztosít a szinkronizációs porton, a rendszert nyomás alá helyezve a kar működtetésének pillanatától. Tartós tömítésekkel és a hengerlyuk rendkívül sima felületével erőteljes és következetes fékezést garantál
► EXPANDABLE BLADDER: A SRAM Expandable Bladder technológia szabályozza és csökkenti a levegőbuborékokat a karban, biztosítva a hatékony levegőelvezetést és a folyadék pontos elosztását. Ez csökkenti az ellennyomást, garantálva az erőteljes és következetes fékezést
► MATCHMAKER X: A SRAM MatchMaker X rendszer lehetővé teszi több vezérlő (fékek, váltók, felfüggesztés) kombinálását a kormányon egyetlen bilinccsel, csökkentve a zsúfoltságot és javítva az ergonómiát az optimális vezérlés érdekében
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: A SRAM Contact Point Adjustment technológia lehetővé teszi a fékbetétek érintkezési pontjának pontos beállítását, személyre szabott, reaktív és a vezető preferenciáihoz igazított fékezést kínálva a jobb vezérlés érdekében
► LEVER PIVOT BEARING: A SRAM Lever Pivot Bearing technológia csapágyakat alkalmaz a kar forgáspontjánál a sima működés érdekében, csökkentve a súrlódást és javítva a reakciókészséget, valamint a fékezési kényelmet╔

┘ÁLTALÁNOS
• Gyártói referencia: 00.5018.194.001
• Súly: 309g hátsó fékhez 1800mm-es fékcső esetén
• Anyagok:
_Kar: Kovácsolt alumínium váz - Szénszálas kar
_Féknyereg: Kovácsolt alumínium - Titán csavarozás
_Dugattyúk: Fenol műanyag
• Ajánlott felhasználás: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘JELLEMZŐK
• Kar integráció: MatchMaker X
• Kar forgáspontja: Csapágyak
• Dugattyúk száma: 4
• Féknyereg rögzítés: PostMount (PM)
• Mellékelt fékbetétek: Fémes
• Ajánlott fékbetétek: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Ajánlott tárcsa: HS2 (nem mellékelve)
• Ajánlott fékfolyadék: DOT 4
• Fékcsövek: 2000mm - Standard - Banjo csatlakozó
• Hézagbeállítás: Igen - Tárcsa
• Érintkezési pont beállítása: Igen - Tárcsa┌
;

Árinformációk

*A beszállító által ajánlott eladási ár 2024 februárjában

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Esto es un freno de

"Esto es un freno de verdad y no los Japoneses cuyo nombre no mencionaré. Comparado el tacto en todos los sentidos, el Shimano XT parece de juguete. A quien le guste un tacto firme y verdadero control de la situación este freno es para ellos. Poco más que decir. Espectacular!!!"

— Alex E. (5/5)

Q&A