Как да настроите своя MTB заден амортисьор?

Как да настроите своя MTB заден амортисьор?

С нововъведенията и новите технологии става все по-лесно да настроите сами своя MTB заден амортисьор. Ето как да го направите.

За начало трябва да настроите SAG (на английски "провисване", означава степента на сгъване на окачването, когато колоездачът е на колелото в покой в позиция на каране) или статичното провисване. Регулирайте налягането на въздуха в окачването си така, че да се сгъва между 10 и 20 % за Trail/Cross-country или 25 и 30 % за All-Mountain/Enduro. Ако карате Freeride/DH, стойността е 30 до 35 %. В случай че сте с пружинен амортисьор, ще трябва да я смените с подходящ модел, за да постигнете правилна настройка на SAG.

След това настройте винтовете за компресия и рибаунд в средно положение и тествайте поведението върху разнообразен терен, който познавате добре.

Как да тълкувате поведението на задния амортисьор?

  • Ако не използвате пълния ход, значи има проблем. Или налягането на въздуха е твърде високо (или пружината е твърде твърда), или компресията е твърде затворена.
    Ако настройката на SAG все пак е била извършена правилно, опитайте първо да отворите леко компресията (да развиете), преди да преминете към по-голям SAG.
  • Окачването изглежда твърде меко по целия си ход и често стигате до дъно (bottom out)?
    Ако настройката на SAG все пак е била извършена правилно, опитайте първо да затворите леко компресията, преди да преминете към по-малък SAG.
  • Окачването пропада твърде бързо в началото, но без да стига до дъно?
    Ако разполагате с настройка за предварително натоварване/задействане/начало на хода, затворете я. Ако не, можете да добавите малко въздух.
  • Окачването е твърдо в началото на хода, но въпреки това използвате пълния му ход?
    Ако разполагате с настройка за предварително натоварване/задействане/начало на хода, отворете я. Ако не, можете леко да намалите налягането на въздуха.
  • Когато карате по много каменист или неравен терен, първите метри изглеждат добре поети от окачването, но след това усещате сътресенията и сцеплението като цяло липсва?
    Отворете леко рибаунда.
  • Въпреки че настройката на SAG и на рибаунда изглежда добра, окачването остава твърдо, особено когато карате бързо?
    Отворете леко компресията.
  • Окачването сякаш се връща твърде бързо след удар, сякаш подскача, а освен това сцеплението е лошо по неравни пътеки?
    Затворете рибаунда.

    MTB шокове