Как да поддържаме своя MTB амортисьор?

Как да поддържаме своя MTB амортисьор?

За съжаление твърде много колоездачи пренебрегват поддръжката на MTB амортисьора, забравяйки, че той е ключов компонент от рамката на велосипеда и е подложен на постоянно натоварване по време на каране.

  • Време: 1 ч 30 мин
  • Ниво: Средно
  • Инструменти: Менгеме с меки челюсти | Ключ за въздушна камера (или гумен ремъчен ключ) | Шило | Чиста кърпа | Грес или смазка за уплътнения | Смазка за окачване

Пружинните амортисьори почти не изискват редовна поддръжка. Ще трябва само да смените пружината, когато се износи, и да подмените комплекта уплътнения на хидравличната част. Въздушните амортисьори обаче изискват по-честа поддръжка. Данните могат да варират според производителя, но можете да следвате тези интервали:

  1. Преди всяко каране: проверявайте чистотата, състоянието и смазването на буталния прът със специализиран продукт, който не уврежда уплътненията.

  2. На всеки 50 часа (~25 карания): за въздушна система – подмяна на комплекта уплътнения за въздушната камера.

  3. На всеки 100 часа (~50 карания): и за двата типа системи (въздушни или пружинни) – смяна на маслото и подмяна на пълния комплект уплътнения.

Тъй като сервизирането на всеки 100 часа е доста сложна операция, ви препоръчваме да я поверите на специалист. Ето обаче как да извършите сами процедурата на всеки 50 часа. Внимание: тази процедура важи само за въздушни системи.

Стъпки

  1. Свалете о-пръстена за измерване на SAG Английски термин за "потъване/провисване", обозначаващ степента на сгъване на окачването, когато колоездачът е върху статичния велосипед в позиция за каране. Обикновено за Cross-country стойността е между 10 и 15%, за All-Mountain/Enduro – между 20 и 30%, за DH / Freeride – 30%.

  2. Изпуснете напълно въздуха от амортисьора.

  3. С помощта на ремъчен ключ развийте въздушната камера, след което я издърпайте внимателно, за да я отделите от останалата част на амортисьора.

  4. Сменете износените уплътнения на тялото, като внимателно запомните посоката и реда на монтаж. Почистете тялото с кърпа, преди да поставите предварително гресираните нови уплътнения.

  5. След това сменете уплътненията на буталото и това на главата на амортисьора по същия начин.

  6. Поставете отново тялото върху амортисьора, като предварително сте капнали около 1 мл смазка за окачване.

  7. Завийте и затегнете тялото на ръка.
    Съвет от Probikeshop: няма нужда да го стягате силно, между 4 и 5 Nm в зависимост от модела.

  8. Напомпайте отново до налягането, подходящо за вашето тегло.

Поддръжката на вашия амортисьор вече е завършена. Не забравяйте редовно да смазвате буталния прът, за да запазите оптималната чувствителност на работа и да предпазите оборудването си.

    MTB шокове