Prejsť na informácie o produktoch
1 z 1
SHIMANO

Pravá radiaca páčka SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I (montáž páčky)

Ref. výrobcu: ISLM7100IRAP
Pravá radiaca páčka SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I je univerzálnym modelom japonského radu. Je určená na použitie so skupinou SLX 12 rýchlostí 7100, či už... Čítať viac

Odporúčaná cena* : 45,99 €

Bežná cena 37,99 €
Bežná cena Akciová cena 37,99 €
Zobraziť všetky podrobnosti

Popis

Pravá radiaca páčka SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I je univerzálnym modelom japonského radu. Je určená na použitie so skupinou SLX 12 rýchlostí 7100, či už v konfigurácii s jedným alebo dvoma prevodníkmi.

Krásna a ľahká páčka je veľmi ľahko dostupná a ponúka optimálnu plynulosť chodu s rýchlym radením. Navyše využite montáž priamo pod brzdovú páčku SLX M7100 s uchytením I-SPEC EV.

Ref: 7977568075942

Hlavné výhody

Obojsmerné radenie (technológia 2-Way Release) ;

Ergonomickejšia radiaca páčka pre jednoduché ovládanie ;

O 35 % menšia sila potrebná na radenie (v porovnaní so SL-M7000-R).

Vlastnosti

Tvar ovládača : Trigger

Montáž : Pravá

Počet prevodníkov : Dvojitý

Rýchlosti : 12

Technické informácie

Radiaca páčka RapidFire Plus;
2-Way Release;
Upevnenie pod brzdovou pákou SLX M7100 v I-SPEC EV;
Vnútorné oceľové lanko;
Kompatibilné iba s prehadzovačkou SLX 12V M7100.

Informácie o cene

*Odporúčaná predajná cena dodávateľa vo februári 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

bien pour une mise a niveau

"pour une mise a niveau, le shifter est beaucoup plus précis que mon ancien deore"

— Swman (5/5)

Top

"Associé a un dérailleur Shimano SLX 12v et cassette sram nx 11-50. Fonctionne parfaitement."

— Miko 6. (5/5)

Parfait

"Très facile à monter, reçu rapidement, pour remplacer le même (dont les 2 vis de fixation avaient été perdu lors d'une sortie, mais plus de pièces détachées dispo chez Shimano actuellement. . . )"

— Jeannot1974 (5/5)

Mauvaise expérience

"Dès le premier montage je n'ai pas pu m'en servir,les vitesses se passaient pas. Une sensation que le ressort est détenu,c'était le cas. Je n'ai pas retourner car il y avait des traces de montage."

— Anonymous (3/5)

Q&A