Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Odporúčaná cena* : 63,00 €
Dostupnosť vyzdvihnutia sa nepodarilo načítať

Pochádza z legendárneho Crossmarku, plášť MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready s mäkkou pätkou bol navrhnutý tak, aby poskytoval ešte lepšiu efektivitu a optimálny grip v stredne náročných podmienkach.
Rýchly stredový behúň tak uspokojí jazdcov, ktorí hľadajú predovšetkým rýchlosť, zatiaľ čo vyvýšené bočné bloky uľahčujú nájazd do zákruty a poskytujú bezkonkurenčnú presnosť vedenia stopy v oblúkoch.
Rovnako vhodný na predné aj zadné koleso a vďaka technológii Tubeless Ready ho možno namontovať s dušou alebo bez nej, plášť Crossmark II od MAXXIS je navyše vybavený výstužou Exo KV na bočniciach, ktorá zaisťuje zvýšenú ochranu proti oderu a roztrhnutiu.
Ideálny pre vaše súťaže Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Všestrannosť technológie Tubeless Ready
Dodatočná ochrana vďaka výstuži Exo KV
Plášť s veľmi agresívnym dezénom, ideálny na preteky
Farba : Čierna
Rozmer : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montáž : Tubeless Ready
Terén : Všestranný
TPI : 60
Pätka : Skladacia
Typ : Štandardný
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"