Cum să alegi pedalierul pentru bicicleta de șosea?

Pedalier triple, double, compact, ax Hollowtech II, GXP sau BB30, există cu ce să te pierzi în toate aceste standarde de pedalier. Iată ce vă va ajuta să vă orientați.

Standardele

• Tipul de ax: Hollowtech, GXP, BB30 etc.
• Numărul de foi: 1, 2 sau 3
• Compatibilitatea numărului de viteze: astăzi 10 sau 11
• Lungimea manivelelor: 165; 170; 172,5 sau 175 mm
• Danturile

Tipurile de pedaliere

Primul element de luat în considerare la alegerea unui pedalier este butucul de pedalier al cadrului dumneavoastră. Într-adevăr, în funcție de mărci, există diferite standarde de ax. Pentru a vă ajuta să identificați ce aveți nevoie, iată lista celor mai frecvente:

În cazul în care axul pedalierului face parte din butucul de pedalier:

• Pătrat ISO: ax pătrat conic de 12,5 mm la capătul axului

În cazul în care axul pedalierului face parte din pedalier, numit și ax traversant:

• Hollowtech II, Megaexo: ax cu diametrul de 24 mm
• GXP: ax cu diametrul de 22 mm la stânga, 24 mm la dreapta
• Power-Torque: ax dintr-o singură piesă cu diametrul de 25 mm
• Ultra-torque: ax în 2 piese cu diametrul de 25 mm
• BB30: ax cu diametrul de 30 mm

Atenție, unele biciclete de șosea dispun de un butuc de pedalier alungit care necesită un pedalier specific, cum ar fi de exemplu sistemul 386EVO care este un BB30 alungit.

În ceea ce privește danturile pedalierelor, acestea funcționează invers față de casete: cu cât foaia are mai puțini dinți, cu atât efortul necesar pentru a face roata să se rotească va fi mai multiplicat. Ideal pentru urcările de col! Referitor la numărul de foi, tendința actuală este de a limita numărul de foi în față și de a crește numărul de viteze în spate. Reducând numărul de foi în față, se elimină dublurile de viteze și se îmbunătățește durata de viață a transmisiei. Triple-ul este în general 30/39/50, Compact-ul în 34/50 (distanță între axe de 110 mm, permițând montarea unei foi mai mici de 38) și Double-ul în 39/53 (distanță între axe de 130 sau 135 mm pentru o rigiditate mai bună peste 38 dinți). La pedalierele cu 4 brațe de nouă generație, distanța între axe este aceeași pentru Double și Compact pentru o mai bună inter-compatibilitate: 110 mm. Se regăsesc și modelele Mid-Compact care mizează pe o foaie mică de 36 dinți și o foaie mare de 52 dinți, toate pe o distanță între axe de 110 mm. Până în prezent, transmisia cea mai utilizată este un Compact 34/50 cu 11 viteze.

La fel ca restul transmisiei, pedalierul este conceput să funcționeze cu un standard de viteze, astfel că nu puteți asocia un pedalier de 10 viteze cu o transmisie de 11 viteze, de exemplu.

După ce ați determinat modelul de care aveți nevoie, veți putea alege lungimea manivelelor dintre 165; 170; 172,5 și 175 mm. În teorie, efectul de pârghie fiind mai mare cu manivele lungi, va trebui să depuneți mai puțin efort; invers, dacă sunt scurte, veți parcurge o distanță mai mică pentru a face o rotație completă a pedalierului, facilitând astfel creșterea cadenței de pedalare. Dar acest fenomen nu este ușor de observat pentru un amator. Ceea ce este însă adevărat este că este important să aveți o lungime a manivelelor proporțională cu lungimea picioarelor dumneavoastră.

În ceea ce privește danturile pedalierelor, acestea funcționează invers față de casete: cu cât foaia are mai puțini dinți, cu atât efortul necesar pentru a face roata să se rotească va fi mai multiplicat. Ideal pentru urcările de col!

Ce pedalier pentru practica mea?

În cazul înlocuirii unui pedalier, nu veți avea neapărat de ales în afara calității și a danturilor. Alegerea se va face în funcție de tipul de butuc (compatibilitate cu axul) și de numărul de foi/viteze dat de manetele de schimbare și deroioare.

Dacă doriți pur și simplu să vă plimbați, o transmisie cu Triple foi vă va oferi maximum de polivalență și flexibilitate pe toate tipurile de ieșiri, indiferent de numărul de viteze pe care îl veți avea în spate.

Pentru un bun compromis între agrement și performanță, un Compact în general în 34/50 și 11 viteze vă va simplifica transmisia păstrând doar esențialul, menținând în același timp o gamă de dezvoltări apropiată de cea a unui Triple, optând de exemplu pentru o casetă 11-32.

Performanța înainte de toate va fi esența unei transmisii Double în 39/53 cu o casetă de 11 viteze al cărei etajament va fi în funcție de profilul ieșirii, dar un 11-28 va permite trecerea peste tot pentru un ciclist de competiție.

În Contratimp / Triatlon există 2 școli. Fie o transmisie mono-foaie simplă, fiabilă și extrem de eficientă pentru această disciplină, dar care necesită alegerea cu atenție a danturilor în funcție de profilul cursei. Fie un montaj Double, dar cu o casetă mai scurtă de tip 11-25, pentru un compromis între performanță pură și polivalență.

Pentru lungimea manivelelor, calculul poate fi rezumat astfel:

• Înălțimea la șa sub 81 cm: manivele de 165 mm
• Înălțimea la șa între 81 și 83,5 cm: manivele de 170 mm
• Înălțimea la șa între 83,5 și 86 cm: manivele de 172,5 mm
• Înălțimea la șa peste 86 cm: manivele de 175 mm

Cu toate acestea, pentru aceeași lungime a înălțimii la șa, manivele mai scurte vă vor permite să vă creșteți cadența de pedalare mai ușor. Cele mai lungi vă vor permite să utilizați mai ușor dezvoltări mai mari.