Kā izvēlēties velosipēda pumpi?
Uz neapdzīvotas salas velobraucējs, iespējams, paņemtu līdzi divas lietas: savu velosipēdu un velosipēda pumpi! Neaizstājams piederums — pumpis atrod savu vietu gan darbnīcā, gan trasē neatkarīgi no braukšanas disciplīnas.
Riepu pārduršana, riepu maiņa, piepumpēšana vai spiediena regulēšana: velosipēda pumpis tiek izmantots pastāvīgi. Lai šis piederums kalpotu ilgi un sniegtu visas iespējas optimāli noregulēt savu velosipēdu, tas jāizvēlas rūpīgi.
Velosipēda pumpju īpašības
Pumpju veidi: grīdas pumpji, rokas pumpji, CO2 pumpji, piekares pumpji
VISS, KAS JĀZINA PAR VELOSIPĒDA PUMPJIEM
Grīdas pumpji
Grīdas pumpis ir darbnīcas pumpis par excellence. Tas nodrošina efektīvu piepumpēšanu, pateicoties lielajam gaisa tilpumam, vienlaikus samazinot piepūli, kas nepieciešama vēlamā spiediena sasniegšanai. Tā konstrukcija padara to patīkamu un vienkāršu lietošanā: stingri nostiprināts zem lietotāja kājām, tas ir stabils; ērtajam rokturim ir laba saķere, savukārt garā šļūtene nodrošina vieglu piekļuvi ritenim neatkarīgi no tā, vai velosipēds atrodas uz zemes vai remonta statīvā. Visbeidzot, lielā diametra kāts un pumpja korpuss padara visu konstrukciju stingrāku. Grīdas pumpis ļauj precīzi piepumpēt, pateicoties integrētajam manometram, un visbiežāk tam ir vairāki uzgaļi, kas nodrošina saderību ar galvenajiem tirgū pieejamajiem vārstiem (Presta — šauri un atskrūvējami, un Schrader — lielāki un līdzīgi automašīnu vārstiem). Var būt pievienoti arī piederumi, piemēram, bumbu piepumpēšanai, kas paplašina lietošanas iespējas.
Jāņem vērā, ka tubeless riepu uzstādīšanai parādās jauni grīdas pumpju veidi: tajos ir saspiesta gaisa rezerve. Kad šī rezerve ir manuāli piepildīta, tā sekundes daļā riepā atbrīvo lielu gaisa daudzumu. Efekts ir garantēts: kompresors vairs nav vajadzīgs!
Rokas pumpji
Rokas pumpis ir ideāli piemērots trasei sava nelielā izmēra un viegluma dēļ. Kompaktākie modeļi var būt tikai 15–25 cm gari un svērt vien dažus desmitus gramu, jo īpaši pateicoties oglekļa šķiedras izmantošanai. Tas nozīmē, ka šie pumpji sniedz lielu brīvību un iederas nelielā mugursomā, krekla kabatā vai uz velosipēda, izmantojot īpašu stiprinājumu, kas parasti ir savienots ar pudeļu turētāja stiprinājumu.
Lai gan pastāv divvirzienu darbības pumpji, kas padod gaisu gan virzoties uz priekšu, gan atpakaļ, rokas pumpji tomēr ir ierobežoti plūsmas ziņā un neļauj sasniegt augstu spiedienu. Tādēļ šāds pumpis galvenokārt ir rezerves risinājums, kas paredzēts remontam trasē.
CO2 pumpji
Šeit lietošana ir pavisam vienkārša. Ļoti mazais pumpis ir paredzēts vienreizlietojamai patronai. Kad patrona tiek caurdurta, tā uzreiz atbrīvo pietiekamu CO2 daudzumu riepas piepumpēšanai. Darbība ir ļoti ātra, un izmērs, tāpat kā svars, ir minimāls. Patronām var būt gluds vai vītņots uzgalis. Atkarībā no braukšanas veida (šoseja / MTB) ir pieejami dažādi tilpumi.
Piekares pumpji
Šie augstspiediena pumpji nav paredzēti riepām, bet gan dakšu un amortizatoru ar gaisa atsperi regulēšanai, kuriem nepieciešams neliels gaisa tilpums, bet ļoti augsts spiediens (parasti līdz 20 bāriem / 300 psi).
No plastmasas vai metāla, tiem ir ļoti precīzs manometrs un šļūtene savienošanai ar dažkārt grūti pieejamiem amortizatora vārstiem.
Kādu velosipēda pumpi izvēlēties?
Pirmkārt, labāk pārbaudīt, vai izvēlētais pumpis ir saderīgs ar izmantotajiem vārstiem. Mūsdienu velosipēdi lielākoties ir aprīkoti ar Presta vai Schrader vārstiem, retāk — ar Dunlop vārstiem. Reti kad nav pieejams adapteris pārejai no viena vārsta veida uz citu.
Pēc tam gaisa plūsmai jābūt piemērotai piepumpējamajām riepām. Velobraucējs, kurš brauc pa šoseju, nevar paļauties tikai uz vienu mini pumpi, lai bez noguruma sasniegtu disciplīnā izmantoto augsto spiedienu, kas parasti ir no 7 līdz 8 bāriem. Lai mierīgi piepumpētu savā darbnīcā, grīdas pumpis vai vismaz augstspiediena rokas pumpis ir labākais piederums.
MTB braukšanā, ņemot vērā plato riepu popularitāti, liela tilpuma pumpis būs ļoti noderīgs. Turklāt MTB braucējam, kurš izmanto tubeless vai tubeless ready riepas, jāspēj ātri iepūst riepā lielu gaisa daudzumu, lai riepa ar klikšķi nostātos vietā, kas garantē efektīvu montāžu. Dažkārt to var paveikt ar rokas pumpi, bet ne vienmēr. Jebkurā gadījumā to būs daudz vieglāk izdarīt ar grīdas pumpi.
Svarīga ir arī manometra precizitāte: dažām liela tilpuma tubeless riepām MTB braukšanā spiediens var būt ļoti zems. Dažu psi atšķirība var radikāli mainīt velosipēda uzvedību! (1 bārs = 14,51 psi). Turklāt ne visi manometri ir vienādi: jo lielāka ir ciparnīca, jo precīzāks ir marķējums. Grīdas pumpim tai ideālā gadījumā jābūt novietotai augšpusē, lai piepumpēšanas laikā tā būtu labi redzama.
Visbeidzot, jāsalīdzina svars, izmērs un ergonomika. Grīdas pumpis tiek pakļauts lielām mehāniskām slodzēm: tādēļ dodiet priekšroku izturīgam tērauda vai alumīnija korpusam. Tāpat metāla pamatnei būs ilgāks kalpošanas laiks nekā plastmasas pamatnei.
Tāda pati loģika attiecas uz rokas pumpjiem: lai gan oglekļa šķiedra vai plastmasa samazina svaru, alumīnija izmantošana var paildzināt kalpošanas laiku.
Turklāt grīdas pumpi, kas neizbēgami ir apjomīgs, bet ļoti funkcionāls, īpaši intensīvas lietošanas gadījumā, ideālā gadījumā vajadzētu papildināt ar kompaktu rokas pumpi vai velobraucējiem un braucējiem, kuri remontdarbu laikā vēlas maksimālu ātrumu un mazu svaru, ar CO2 pumpi.
Ideāla konfigurācija MTB braucējam
Liela tilpuma grīdas pumpis, iespējams, ar papildu gaisa rezervuāru tubeless riepām, izturīgs, stabils un ar precīzu manometru. Tas pastāvīgi glabājas darbnīcā vai automašīnā.
To papildina neliels rokas pumpis, lai salabotu riepu pārduršanas gadījumā trasē. Sacensību dalībnieki trasē priekšroku dos CO2 pumpim — tas ir ātrāks, taču patronas ir vienreizlietojamas. Savukārt darbnīcā augstspiediena pumpis nodrošina precīzu gaisa piekares regulēšanu.
Ideāla konfigurācija šosejas velobraucējam
Augstspiediena rokas vai grīdas pumpis, kas darbnīcā spēj piepumpēt līdz vairāk nekā 8 bāriem. Līdzi braucienos: CO2 pumpis un viena vai pat divas! vienreizlietojamas patronas, kas piemērotas augstam spiedienam (piemēram, 16 g patrona var piepumpēt līdz 9 bāriem).
Neregulāriem vai pilsētas velobraucējiem
Pamata grīdas pumpis ļauj laiku pa laikam efektīvi piepumpēt riepas, nenogurstot. Savukārt braucieniem uz darbu neliels rokas pumpis somā palīdzēs novērst riepas pārduršanas sekas.
