MTB pārslēdzēju rokturi

Kā izvēlēties MTB ātrumu pārslēdzēja rokturi

Pārslēdzēja rokturis kontrolē indeksāciju: tieši tas nosaka pozīciju skaitu un pavelkamās troses daudzumu. Shimano un SRAM piedāvā 9, 10, 11 un 12 ātrumu risinājumus gan mehāniskajā, gan bezvadu izpildījumā.

Cik ātrumu, kurš zīmols?

• Pārslēdzēja rokturim jābūt indeksētam tieši tikpat daudz zobratu kā jūsu aizmugurējam pārslēdzējam un kasešu blokam.
• Shimano un SRAM ir atšķirīgi troses vilkšanas attiecību standarti : šo abu zīmolu komponentus nedrīkst jaukt vienā transmisijā.
• Shimano klāstā sērija LinkGlide ir atsevišķa saime, kas izstrādāta e-MTB un ir izturīgāka.
• Rezerves pārslēdzēja rokturi izvēlas pēc precīza artikula, nevis tikai pēc ātrumu skaita.

Labais, kreisais vai komplekts?

• Uz viena zobrata sistēmai (1x), nepieciešams tikai labās puses pārslēdzējs.
• Kreisās puses pārslēdzējs paredzēts priekšējam pārslēdzējam vai dažkārt teleskopiskajam sēdekļa stutei.
• Pirms pasūtīšanas pārbaudiet pusi: artikuli atšķiras.

Kāds montāžas veids pie stūres?

• Atsevišķa skava : universāls, piemērots jebkurai 22,2 mm stūrei.
• I-Spec (Shimano) vai Matchmaker (SRAM) : pārslēdzēja rokturis tiek stiprināts pie bremžu roktura, tādējādi atbrīvojot vietu uz stūres.
• Uzmanieties no paaudzēm: I-Spec II, B un EV nav savstarpēji aizvietojami.

Mehāniskā vai elektroniskā?

Mehāniskā sistēma joprojām ir noklusējuma izvēle: uzticama, remontējama, bez akumulatora. Elektroniskā sistēma (SRAM AXS POD, Shimano Di2) novērš trosi un apvalku, nodrošina vienmērīgu pārslēgšanu zem slodzes un ir pārprogrammējama, taču par augstāku cenu un prasību to uzlādēt.

Uzziniet vairāk: Kā izvēlēties MTB ātrumu pārslēdzēju rokturus

Skatiet arī: MTB aizmugurējie pārslēdzēji · Pārslēdzēja troses un apvalki · MTB bremžu rokturu un pārslēdzēju stiprinājuma skavas