Milyen hajtást válasszon Gravelhez?

Lehet, hogy Gravel kerékpárt keres, hogy kalandra induljon az utakon és ösvényeken… Szeretnénk felhívni a figyelmét a hajtás megválasztásának fontosságára, hogy megfelelően kerékpározhasson országúton és azon túl is. A megfelelő áttétellel ideális pedálfordulatot tarthat fenn minden túrája során.

Útvonaltípus, használat típusa, terep nehézsége, fizikai erőnlét, egy- vagy kétlánctányéros rendszer… A Probikeshop segít kiválasztani az Ön Gravel használatához leginkább megfelelő hajtást.

Miért válasszon kifejezetten Gravel hajtást?

Gravel kerékpárja központi elemeként a hajtásnak több tulajdonságot is egyesítenie kell: megbízhatóságot, hatékonyságot, ellenállóságot. Mindenféle terepen helyt kell állnia: gyors, laza, köves, technikás, sáros…

Megbízhatóbb és hatékonyabb Gravel kerékpár-hajtások

Teljesen lehetséges országúti kerékpár-hajtást választani, amely kompatibilis a Gravel használattal. Egy kifejezetten erre kialakított rendszer azonban nagyobb egyszerűséget, megbízhatóságot és hatékonyságot kínál. Röviden: pontosan megfelel a terep és a szakág követelményeinek.

A kerékpárhajtásra szakosodott márkák optimalizált alkatrészekkel kínálnak 100%-ban Gravel rendszereket. A Gravel váltók egyszerre alkalmaznak országúti és MTB-technológiákat. A Gravel váltókarok kialakítása kissé eltér az országúti váltókarokétól, hogy javítsa a kormány fogását.

A Gravel használathoz optimalizált áttételek

Az áttételek kérdése kétségtelenül a legfontosabb. Egy Gravel túra átlagsebessége alacsonyabb, mint egy országúti túráé, és magasabb, mint egy MTB-túráé. MTB-hez viszonyítva a Gravel első lánctányérja nagyobb, a kazetta tartománya pedig kisebb.

A márkák egy- vagy kétlánctányéros Gravel hajtásokat kínálnak (Sub-Compact hajtómű). Széles választék áll rendelkezésére a lánctányérok fogszámának, valamint a kazetta fogaskerekeinek tartománya és kiosztása tekintetében.

A konfiguráció (egy- vagy kéttányéros) és az áttételek (lánctányér- és kazettafogazás) kiválasztása Gravel használatától és szintjétől függ.

A Gravel hajtások piacának fő szereplői: Sram, Shimano és Campagnolo

Itt megtalálhatók a kerékpár-hajtások meghatározó márkái: Sram, Shimano és Campagnolo. A Shimano elsőként dobott piacra 100%-ban Gravel hajtást a 2019-ben megjelent GRX csoportjával.

Shimano GRX

A SHIMANO GRX hajtás kifejezetten ösvényeken való kerékpározásra készült. Hatékony, megbízható, csendes és stabil. Egytányéros és kéttányéros változatban kapható, 4 felszereltségi szinten:

  • RX400: 2x10 sebességes mechanikus hajtás (30/46 fogas hajtómű);
  • RX600: 1x11 és 2x11 sebességes mechanikus hajtás (egytányéros hajtómű 40 foggal / kéttányéros 30/46);
  • RX800: mechanikus 1x11 és 2x11 sebességes hajtás (egytányéros hajtómű 40 vagy 42 foggal / kéttányéros 31/48 foggal);
  • RX815 Di2: 1x11 és 2x11 sebességes elektronikus hajtás (egytányéros hajtómű 40 vagy 42 foggal / kéttányéros 31/48).
  • A GRX hátsó váltó Shadow RD+ láncstabilizátort használ, amely korlátozza a lánc ugrását és csapódását. A váltókarok kialakítását átdolgozták, hogy 100%-os Gravel fogást biztosítson. A texturált felület javítja a tapadást a fékváltókarokon. A fékkar forgáspontját 18 mm-rel magasabbra helyezték, hogy megkönnyítsék a féknyergek működtetését.

    Campagnolo Ekar

    A Campagnolo Ekar hajtás az egyetlen, amely 13 sebességes kazettával rendelkező egytányéros rendszert kínál! A Gravel piacon kapható legkönnyebb hajtásként mutatják be.

    A Campagnolo Ekar hajtómű 4 lánctányér-opcióval kapható:

  • Gravel Adventure: 38 fogas lánctányér;
  • Pure Gravel: 40 fogas lánctányér;
  • Fast Gravel: 42 fogas lánctányér;
  • Gravel Race: 44 fogas lánctányér.
  •  

    A 13 sebességes Ekar kazetta 3 változatban kapható:

  • Gravel Endurance: 9-36 fog (kiosztás: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 20, 23, 27, 31, 36 fog);
  • Gravel Race: 9–42 fog (9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 25, 30, 36, 42 fog);
  • Gravel Adventure: 10-44 fog (10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 20, 23, 27, 32, 38, 44 fog).

  • Sram XPLR

    A Sram XPLR hajtás egy 12 sebességes, egytányéros, kábel nélküli és vezeték nélküli rendszer, amely az eTap technológiára és az AXS kapcsolódásra épül. Kizárólagos alkatrészeket használ:

  • Red XPLR eTap AXS / Force XPLR eTap AXS / Rival XPLR eTap AXS hátsó váltó;
  • Az XPLR 10-44 kazetta (kiosztás: 10, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 44 fog).
  • A Sram XPLR rendszer a márka legjobb technológiáit alkalmazza, például az X-Sync fogazást, amely optimális lánckapcsolódást biztosít. A Red XPLR váltó Orbit rendszert tartalmaz, egy szilikonalapú hidraulikus csillapítót, amely segít csökkenteni a lánc rázkódását nehéz terepen. A zavaró zajokat is mérsékli. Az eTap elektronikus hajtás rendkívül pontos és gyors sebességváltást biztosít.

    Egytányéros vagy kéttányéros hajtómű?

    Amikor Gravel hajtást választ, felmerül egy első (lényeges) kérdés: egy- vagy kétlánctányéros rendszer?

    Az egytányéros rendszer előnyei Gravelhez

    Az egytányéros rendszernek számos előnye van, kezdve a tömeggel és az egyszerű használattal. Az első váltó és a bal oldali váltókar elhagyásával néhány grammot takaríthat meg a hajtáson. Első váltó nélkül a kerékpár kevésbé gyűjti a sarat, leveleket, gallyakat…

    Terepen csak egy váltókart kell kezelnie, így teljes mértékben a kerékpár irányítására koncentrálhat. Ha Gravel használata során a technikás, elkötelezett terepútvonalakat részesíti előnyben, MTB-stílusban, az egytányéros rendszer érdekes megoldás. Kevesebbet fog elveszni az áttételváltásokban az átmenetek során.

    Figyeljen azonban a fogaskerekek kiosztására és áttételtartományára. Szélesebb kazettákkal – akár 13 sebességfokozatig – az egytányéros rendszer elegendő a viszonylag gyors és könnyen járható útvonalakhoz. Ha azonban meredek emelkedőkkel kell szembenéznie, hiányozhat a pedálozás rugalmassága. Általánosságban az egytányéros rendszer inkább a jó fizikai erőnléttel rendelkező kerékpárosoknak felel meg.

    A kéttányéros rendszer előnyei Gravelhez

    A kéttányéros rendszer első előnye, hogy a kazetta mindkét végén szélesebb áttételtartományt kínál. Rugalmasabban mászhat, és megfelelő áttételt talál a gyors aszfaltos szakaszokon.

    A kéttányéros rendszer érdekes választás azoknak a kerékpárosoknak, akik az országútról érkeztek a Gravelhez, és megőrizték az országúti szemléletet. Hatékonyan tekerhetnek megfelelő áttétellel, és megtalálják az ideális pedálfordulatot a nehéz emelkedők könnyű leküzdéséhez. Mechanikai szempontból a kéttányéros rendszer a láncvonal optimalizálását is lehetővé teszi, elkerülve a külső fogaskerekek túl gyakori használatát.

    Gravel használatnál a kétlánctányéros rendszer ajánlott a sokoldalú, országút és ösvény közötti legkiegyensúlyozottabb útvonalakhoz. Segít megtalálni a megfelelő ritmust meredek terepen vagy hosszú bikepacking túrákon. Ez a konfiguráció a kezdő vagy szabadidős Gravel kerékpárosok számára a legmegfelelőbb.

    Mechanikus vagy elektronikus hajtás?

    Az országúton elterjedt elektronikus hajtás több előnyt kínál: egyszerű használatot, pontosságot és gyors működést. A váltókar egyszeri megnyomásával azonnal válthat áttételt. Ez a használati kényelem Gravel túrákon is értékes, hogy magabiztosabban birkózzon meg a változatos terepekkel. Emellett az elektronikus hajtás egyszerűsíti a karbantartást, és lassabb kopást ígér felszerelésének.

    A kényelemnek és a finom működésnek azonban ára van: az elektronikus hajtás ára a vásárlás fő akadálya. Az elektronikai meghibásodás is problémát jelenthet. De ha rendszeresen ellenőrzi az akkumulátort, nincs oka attól tartani, hogy lemerül.

      Gravel váltók