MTB nyeregcső-távvezérlők

Hogyan válasszon távirányítót a hegyikerékpár teleszkópos nyeregcsövéhez

A távirányító a kormányról működteti a teleszkópos nyeregcsövet. Ezt az alkatrészt cserélik ki leggyakrabban a nyeregcsövön, mert a gyárilag mellékelt változat ritkán a legkényelmesebb.

Mechanikus vagy elektronikus

• Mechanikus : bowden köti össze a távirányítót a nyeregcsővel. Ez az általánosan használható megoldás márkától függetlenül szinte minden bowdenes nyeregcsővel kompatibilis.
• Elektronikus (RockShox AXS, POD vezérlők): vezeték nélküli párosítás, nincs elvezetendő kábel. Csak AXS nyeregcsövekhez.

Szélesebb körű kompatibilitás, mint gondolná

• A nyeregcső felől nézve a legtöbb mechanikus távirányító a legtöbb bowdenes nyeregcsővel működik: ez azon kevés alkatrészek egyike, amelyek valóban felcserélhetők a különböző márkák között.
• Az ellenőrizendő szempont a húzási irány : egyes nyeregcsöveknél húzni, másoknál tolni kell a bowdent. Az egyik működéshez tervezett távirányító nem működik a másikkal.
• A kormány oldalán: külön bilincs, Matchmaker MMX (SRAM), I-Spec (Shimano), vagy rögzítés a fékkarkonzolra. A kormányon már meglévő alkatrészek döntik el, melyik jó Önnek.

A kormányon rendelkezésre álló hely: a döntő szempont

A kormány bal oldalán a nyeregcső távirányítója, a rugózás blokkolókarja és néha egy saját bilinccsel rögzített fékkar osztozik a helyen. Az MMX vagy I-Spec rögzítésű távirányítóval egy bilincs elhagyható, így néhány döntő centiméter szabadul fel. A gyakorlatban gyakran ez dönti el a választást, még a kar ergonómiája előtt.

A kar ergonómiája

• Hosszú kar (OneUp, BikeYoke Triggy): hüvelykujjal működtethető a markolat elengedése nélkül, hosszú és fokozatos karelmozdulással. A kényelmes használat etalonja.
• Rövid kar : kevésbé feltűnő és könnyebb, de pontosabb mozdulatot igényel.
• A tolási irány – lefelé vagy felfelé – teljesen megváltoztatja a működtetés módját: ha teheti, próbálja ki, mielőtt dönt.
• Egyes modelleknél a a kar külön is cserélhető egy esés után, anélkül hogy új távirányítót kellene vennie.

Bowden és bowdenház: a hiba, amelyet tévesen a nyeregcsőnek tulajdonítanak

Ha a nyeregcső lassan emelkedik vissza, akadozik vagy már nem rögzül, tízből kilencszer szennyezett bowden vagy összenyomódott bowdenház okozza a hibát – nem a nyeregcső mechanikája. Egy új bowden- és bowdenházkészlet néhány euróba kerül, és megoldhatja a problémát, mielőtt komolyabb beavatkozásra kerülne sor.

További tudnivalók: Hogyan válasszon teleszkópos nyeregcsövet?

Lásd még: Teleszkópos nyeregcsövek · Kormányra szerelhető blokkolókarok · MTB kormányok