MTB váltókarok

MTB váltókarok

178 termék

Hogyan válasszunk MTB váltókart

A váltókar vezérli az indexelést: ez határozza meg a fokozatok számát és a behúzott bowden mennyiségét. A Shimano és a SRAM 9, 10, 11 és 12 sebességes rendszereket fed le, mechanikus és vezeték nélküli kivitelben egyaránt.

Hány sebesség, melyik márka?

  • A váltókarnak indexeltnek kell lennie pontosan ugyanannyi lánckerékhez mint a váltó és a fogaskoszorú.
  • A Shimano és a SRAM eltérő bowdenhúzási aránnyal rendelkezik : a két márka nem keverhető ugyanazon a hajtásláncon.
  • A Shimano-nál a LinkGlide egy külön termékcsalád, amelyet e-MTB-hez terveztek és tartósabb.
  • A pótváltókart a pontos cikkszám alapján kell kiválasztani, nem csupán a sebességszám szerint.

Jobb, bal vagy pár?

  • MTB 1x hajtásnál (egy lánctányér), csak a jobb oldali váltókarra van szükség.
  • A bal oldali váltókar az első váltóhoz, vagy néha a dropper nyeregcsőhöz használatos.
  • Rendelés előtt ellenőrizze az oldalt: a cikkszámok eltérőek.

Milyen rögzítés a kormányon?

  • Külön bilincs : univerzális, bármilyen 22,2 mm-es kormányra felszerelhető.
  • I-Spec (Shimano) vagy Matchmaker (SRAM) : a váltókar a fékkarra rögzül, ami helyet szabadít fel a kormányon.
  • Ügyeljen a generációkra: az I-Spec II, B és EV nem felcserélhetők.

Mechanikus vagy elektronikus?

A mechanikus marad az alapértelmezett választás: megbízható, javítható, akkumulátor nélküli. Az elektronikus (SRAM AXS POD, Shimano Di2) elhagyja a bowdent és a házat, terhelés alatt is egyenletes váltást biztosít és újraprogramozható, cserébe magasabb az ára és tölteni kell.

További tudnivalók: Hogyan válasszunk MTB váltókarokat

Lásd még: MTB hátsó váltók · Váltóbowdenek és bowdenházak · MTB fék- és váltókar bilincsek