Hogyan válassz lánctányért elektromos hegyikerékpárhoz?
Elektromos hegyikerékpáron a lánctányér nem a hajtókarra, hanem Direct Mount rendszerben a motor tengelyére, vagy egy 104 mm-es lánctányértartóra kerül. A megfelelő terméket három tényező határozza meg: a motor csatlakozási felülete, a láncvonal és a fogszám.
Direct Mount vagy négyfuratos, 104 mm-es kivitel
Direct Mount : a lánctányér közvetlenül a motor tengelyére rögzül. Minden motornak saját csatlakozási felülete van – Bosch Gen 3, Gen 4 és SX, Shimano EP8 és E8000, Brose S Mag, TQ HPR50, Fazua Ride 60.
4 lyukas, 104 mm : a lánctányér lánctányértartóra vagy szabványos hajtókarra csavarozható. Sokoldalúbb megoldás, feltéve, hogy a lánctányértartó illeszkedik a motorhoz.
A lánctányértartók és spider adapterek külön kaphatók: ezek az alkatrészek alakítják át a motor csatlakozási felületét a szabványos, 104 mm-es furattávolsághoz.
A láncvonalra mindenképpen figyelj
A motor a váz síkjától kijjebb helyezi a lánctányért. A szokásos láncvonalértékek: 53, 55 és 56,5 mm, szemben a rásegítés nélküli hegyikerékpárok 52 mm-ével. A Shimano a terméknévben jelzi az értéket – az SM-CRE70-B 53 és 55 mm-es változatban létezik –, és a Race Face is így tesz. A hibás láncvonal ferdén koptatja a láncot, és a szélső lánckerekeken leugorhat miatta a lánc. Rendelés előtt nézd meg az eredeti értéket.
Hány fog legyen?
Az elektromos hegyikerékpárokon kisebb lánctányérokkal mint a rásegítés nélküli hegyikerékpárok: a legtöbb összeállításhoz 34–38 fogú lánctányér tartozik.
Eggyel kisebb méret meredek emelkedőn nagyobb nyomatékot biztosít, és kíméli a hajtásrendszert; eggyel nagyobb mérettel később kezdesz üresen tekerni, miután a rásegítés 25 km/h-nál lekapcsol.
A motor megsokszorozza a láncon átadott nyomatékot: elektromos hegyikerékpáron a kopást sokkal inkább a nyomaték, mint a megtett kilométerek okozzák.
Acél vagy alumínium
Az acél – például a Stronglight és az acél SRAM X-Sync 2 – lényegesen tovább bírja a középmotor nyomatékát. Az alumínium néhány tíz grammal könnyebb, de gyorsabban kopik. Rásegítéses kerékpárnál gyakran az acél az ésszerű választás, és az árkülönbség már az első elkerült csere alkalmával megtérül.
A narrow-wide fogazat nem teszi feleslegessé a láncvezetőt
Ezek a termékek mind váltakozó vastagságú, narrow-wide fogazat, amely külön kiegészítő nélkül is a helyén tartja a láncot. Egy nehéz, gyors kerékpáron az ütések hatására a lánc jobban meglazul: endurózáshoz ezért továbbra is hasznos a láncvezető. A kettő kiegészíti, nem helyettesíti egymást.