Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
Preporučena cijena* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Omjer kvalitete i cijene;
Klipovi 30 mm od čelika;
Krući okvir;
Vrlo dobre performanse amortizacije;
Sustav blokade Turnkey.
Blokada na upravljaču Poploc
Godina modela : 2018
Osovina prednjeg kotača : 9x100 mm (standard)
Blokada : Na upravljaču
Kompatibilnost V-Brake : Da
Boja : Crna
Hod : 100 mm
Promjenjivi hod : Ne
Odmak : 40 mm
Minimalni promjer diska : 160 mm
Maksimalni promjer diska : 203 mm
Promjer cijevi : 1"1/8
Promjer klizača : 30 mm
Tvrdoća opruge : Medium
Pričvršćenje kočnice : Postmount
Visina vilice : 475 mm
Duljina cijevi : 265 mm (rezljiva)
Materijal cijevi : Aluminij
Disciplina : Cross Country
Podešavanje kompresije pri niskoj brzini : Da
Podešavanje kompresije pri visokoj brzini : Ne
Podešavanje povrata/odskoka pri niskoj brzini : Da
Podešavanje povrata/odskoka pri visokoj brzini : Ne
Podešavanje pretlaka : Da
Opruga : Zavojita
T : Jednostruki
Veličine kotača : 26"
Podesivi volumen zraka : Ne
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"